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數(shù)十年來(lái),虎振技工學(xué)校(保定市分公司)始終引導(dǎo) 新能源汽車(chē)培訓(xùn)制造品質(zhì),并持續(xù)沉淀,創(chuàng)立數(shù)字化,自動(dòng)化,模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn),各主要 新能源汽車(chē)培訓(xùn)部件已實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、 規(guī)?;a(chǎn),絕大多數(shù) 新能源汽車(chē)培訓(xùn)產(chǎn)品可以滿足客戶短時(shí)間交貨的需要。



虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法,根據(jù)學(xué)員學(xué)歷的不同制定因材施教的教學(xué)方案。實(shí)習(xí)中教練手把手的教,直到學(xué)員學(xué)會(huì)并熟練操作每一個(gè)動(dòng)作。所以我校畢業(yè)的學(xué)員,畢業(yè)后,都可以直接到工地進(jìn)行工程建設(shè),也得到了用人單位的一致好評(píng)和認(rèn)可。在畢業(yè)后的工作過(guò)程中,不論何時(shí)遇到何種技術(shù)上的困難,都?xì)g迎隨時(shí)咨詢教練?;⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)

我校實(shí)行隨到隨學(xué)、循環(huán)授課的獨(dú)特教學(xué)方式,實(shí)施“全封閉軍事化”管理,為學(xué)員提供了良好的生活和學(xué)習(xí)環(huán)境。歡迎廣大學(xué)員和家長(zhǎng)來(lái)基地參觀咨詢,實(shí)地考察。我校實(shí)施計(jì)算機(jī)用工信息的聯(lián)網(wǎng),構(gòu)建了完善的畢業(yè)生就業(yè)安置網(wǎng)絡(luò),面向全國(guó)工作?;⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)

 




河北保定虎振職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校叉車(chē)專(zhuān)業(yè)史教練向?qū)W員講解叉車(chē)操縱裝置的組成部分:操縱裝置包括行駛系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三個(gè)部分。它的基本功能是實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的行駛,改變叉車(chē)的行駛方向,降低運(yùn)行速度或迅速停車(chē),以保證裝卸作業(yè)的需要?;⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校

行駛系統(tǒng)由叉車(chē)車(chē)架、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋組成。行駛系統(tǒng)基本上是通過(guò)電門(mén)開(kāi)關(guān)。預(yù)熱與起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再通過(guò)加速踏板,離合器踏板,變速操縱桿等來(lái)操作。虎振塔吊叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校


制動(dòng)裝置分腳制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。在叉車(chē)運(yùn)行中須制動(dòng)時(shí),喲偶那個(gè)腳制動(dòng)裝置。在停車(chē)制動(dòng)時(shí),采用駐車(chē)制動(dòng)。嚴(yán)禁以駐車(chē)制動(dòng)代替腳制動(dòng)?;⒄袼醪孳?chē)培訓(xùn)學(xué)校

學(xué)校,

叉車(chē)腳制動(dòng)器可分為液壓傳動(dòng)鼓式車(chē)輪制動(dòng)器氣壓傳動(dòng)鼓式車(chē)輪制動(dòng)器兩種。

叉車(chē)制動(dòng)系都由以下兩部分組成:

(1)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 由操縱和控制制動(dòng)器的制動(dòng)踏板、拉桿、總泵和分泵組成。

(2)制動(dòng)器 由與車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)轂和固定元件制動(dòng)轂組成。

叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是控制叉車(chē)的運(yùn)行方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向梯形組成。

由于叉車(chē)轉(zhuǎn)向頻繁,轉(zhuǎn)向盤(pán)大操縱力應(yīng)小于0.1kN,運(yùn)行時(shí)應(yīng)在20-30N左右。所以小噸位叉車(chē)采用可逆循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,2000kg以上采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向以改善操縱性能。

 



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