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以下是:河北保定清苑區(qū)俱樂部撬裝加油站的圖文介紹



撬裝加油站類該產(chǎn)品具有以下特點:
(1) 阻燃防爆效果好,熱輻射小。阻隔防爆橇裝加油裝置罐體內(nèi)的油氣空間被防護(hù),在遇到明火、撞擊、槍擊、焊接等意外情況出現(xiàn)燃燒時,燃燒高度低,可迅速滅火,不會發(fā)生爆炸;
(2) 防制油氣揮發(fā),具有油氣回收的功能;
(3) 該裝置為雙層罐,在夾層內(nèi)設(shè)置有漏油監(jiān)測裝置,可避免油罐泄漏對環(huán)境及地下水資源的污染;
(4) 該裝置自身具有防爆設(shè)備,不需增加輔助設(shè)備,運行成本低;
(5) 該裝置可同時盛裝兩種或多種不同品號的油質(zhì),并可配置兩部或多部加油機。罐體設(shè)置有自動滅火器、可燃?xì)怏w報警器、緊急泄壓閥、防靜電和避雷裝置,能滿足不同注油方式。加油機的進(jìn)油管道上設(shè)有高溫自動斷油保護(hù)閥;
(6) 建站時間短,費用低,占地面積小,可移動,且標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計適用于各種供油環(huán)境;
(7) 防腐蝕,防滲漏,使用壽命長;
(8) 靜電,阻隔防爆橇裝加油裝置在裝卸油的過程中不產(chǎn)生靜電積聚;
(9)阻隔防爆油罐清洗簡便,清洗時間短,可靠,維護(hù)簡便,可隨時焊接不爆炸。




龍金屬容器(保定市分公司)把質(zhì)量作為市場致勝的法寶,制定了嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)措施,對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題,一查到底,一追到頭,不放過一點蛛絲馬跡。把珍惜質(zhì)量當(dāng)作珍惜自己的生命一樣,從 撬裝式加油站原料開始,實行層層把關(guān)制, 撬裝式加油站產(chǎn)品質(zhì)量多年穩(wěn)定提高,不斷改進(jìn)。龍金屬容器(保定市分公司)以滿足貴公司的需求為宗旨,不僅為您提供高品質(zhì)的 撬裝式加油站產(chǎn)品,還為您提供完善的完善的服務(wù)技術(shù)支持,這有利于提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。我們將不斷開拓,不斷創(chuàng)新,與各界朋友攜手共進(jìn),共同發(fā)展,熱忱歡迎國內(nèi)外客戶來函來圖或親臨公司指導(dǎo)。



物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案

現(xiàn)如今,物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面,而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用,是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐,整合社會油品供應(yīng)資源,實現(xiàn)物流車隊用油難、用油成本高的問題,為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。

假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主,跑物流運輸?shù)能囕v按300臺計算,平均按每臺車每年用油5000元,中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價格,每升少比中石化零售價低2元左右,300臺跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事,關(guān)鍵是物流車隊加油方便,油品質(zhì)量有保障,節(jié)能環(huán)保,還節(jié)省了車輛外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

若是安裝一臺20立方的橇裝站,設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右,基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你,還會感覺支出成本高的問題嗎?

關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油,而橇裝式加油站本質(zhì)是儲供油設(shè)備,同時具備了、經(jīng)濟、便利、實用等眾多功能。因此,從2005年起,就在全國范圍內(nèi)推廣使用阻隔防爆技術(shù),并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn),申請建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。

金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團隊,從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新,不斷吸收、超越國內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢明顯,完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求,其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定,并相應(yīng)獲得 實用新型 和發(fā)明 。

 




撬裝加油站類油罐與灌油間、汽車灌油鶴管、鐵路油品裝卸線的距離。三者任一處發(fā)生火災(zāi),火勢都較易控制,對油罐的影響不大。該三處在操作時散發(fā)油氣較多,應(yīng)考慮油罐著火后對它們的影響,故其距離較油罐與油泵之間的距離要適當(dāng)增大些。
  c 油罐與油品裝卸碼頭的距離。油罐或油船著火后,彼此之間影響較大,油船著火后往往難以撲滅,影響范圍更大。油碼頭所臨水域來往船只較多,明火不易控制,油罐與碼頭的距離應(yīng)適當(dāng)增大。
  d 油罐與桶裝油品庫房、隔油池的距離。桶裝油品庫房一般不散發(fā)油氣,其著火幾率較小,但庫房內(nèi)儲存的油品一經(jīng)著火即難以撲滅,影響范圍也很大,故應(yīng)與灌油間等同對待。隔油池著火幾率較桶裝油品庫房為大,著火后火勢較猛,故大于150m3的隔油池與油罐的距離應(yīng)較桶裝油品庫房與油罐的距離為大。


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