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一款經(jīng)久耐用的行李箱也需要好看。maezio復(fù)合材料具有天然的單向碳纖維外觀,打破了碳纖維傳統(tǒng)的編織外觀,同時在外觀和美學(xué)上與木材等天然材料產(chǎn)生共鳴。然而,性能和設(shè)計僅僅是行李箱制造商的出發(fā)點(diǎn),因?yàn)樗麄冃枰峡梢缘统杀镜卮笠?guī)模生產(chǎn)的新材料。盡管碳纖維行李箱很受歡迎,但眾所周知,碳纖維箱包的手工制作很費(fèi)勁,導(dǎo)致成本上升,難以規(guī)?;?。
maezio材料是熱塑性復(fù)合材料,可以地進(jìn)行熱成型,產(chǎn)量高,周期短,是大規(guī)模生產(chǎn)的理想材料。然而,并非所有的碳纖維行李箱都需要熱成型——箱包前后殼結(jié)構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計使復(fù)合板可以直接集成到生產(chǎn)線中,并在適當(dāng)?shù)那懈詈屯繉雍筮M(jìn)行組裝。這種設(shè)計方法是獨(dú)特的,可以加快碳纖維行李箱的規(guī)?;O嚓P(guān)人員說:“我們相,我們的熱塑性復(fù)合材料解決方案將憑借其獨(dú)特的性能,美學(xué)和生產(chǎn)優(yōu)勢,加速碳纖維復(fù)合材料在行李箱中的應(yīng)用。另一方面同時,我們還在研究熱成型的3d行李箱蓋解決方案,使復(fù)合材料可用于各種行李箱,讓更多的消費(fèi)者享受到復(fù)合材料的性能和生活方式?!?。
制成肥料外,還能通過自動化生產(chǎn)變身為環(huán)保建材。7月8日上午,記者來到位于清徐縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的山西煜昊源環(huán)??萍加邢薰?。
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對于未來,澤沃特鋼(保定市分公司)將不斷在研發(fā)和制造 方矩管中探索新工藝和新材料,倡導(dǎo)低能耗高品質(zhì),綠色環(huán)保的生活理念,使我們的 方矩管產(chǎn)品在每個用戶手中發(fā)光發(fā)熱。
說誰更持久?”“當(dāng)然,技術(shù)是一回事。目前,為了與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng),達(dá)到性,技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的平衡,所以我們現(xiàn)在的建筑還是更多采用混合結(jié)構(gòu)?!彪m然推崇鋼結(jié)構(gòu),但周緒紅并不盲目,他介紹說,目前來講,鋼結(jié)構(gòu)的成本更高一點(diǎn),要高10%到20%,而且也對建筑行業(yè)復(fù)合型人才提出了更高要求。
我還是希望可以有更多時間搞科研?!睆闹貞c大學(xué)校長一職上退下來以后,64歲的他滿身干勁,經(jīng)常凌晨還在回復(fù)學(xué)生郵件,他說,“日子太快,時間太緊,可不能混日子。”現(xiàn)在,他又帶隊成立了建筑智能建造團(tuán)隊,探索推動建筑行業(yè)向智能化綠色化方向發(fā)展?!罢f真的,我還是希望可以有更多時間搞科研。”從重慶大學(xué)校長一職上退下來以后,64歲的他滿身干勁,經(jīng)常凌晨還在回復(fù)學(xué)生郵件,他說,“日子太快,時間太緊,可不能混日子。“說真的”走進(jìn)他的實(shí)驗(yàn)室,電腦屏幕上成千上萬的小型構(gòu)件正在拼接,形成建筑方案的三維影像。構(gòu)件哪里有縫,哪里過長,都一目了然。每一個構(gòu)件的尺寸都能精準(zhǔn)提供給工廠——這樣制作的構(gòu)件運(yùn)到工地,現(xiàn)場就能拼裝。
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