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陜西寶雞柴油發(fā)電機組接地與機房噪音處理 陜西寶雞柴油發(fā)電機組接地 1.在發(fā)電機房內(nèi)裝設供備用發(fā)電機設備接地的接地終端(由土建承包單位負責)。 2.由接地終端引出沿發(fā)電機房一周敷設的40×4鍍鋅扁鋼,發(fā)電機機座、油箱、發(fā)電機控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。 發(fā)電機機房噪聲控制 發(fā)電機房應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施,治理后環(huán)境噪聲應滿足 規(guī)范及當?shù)丨h(huán)保部門的噪聲強度要求。消聲處理采用以下措施: 1.進風口安裝1500mm長消聲箱,風速不超過2.5m/s; 2.排風口安裝1800mm長消聲箱,風速不超過5m/s; 3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發(fā)電機; 4.發(fā)動機安裝消聲箱,型號為NARRRE150m rn或以上; 5.機房內(nèi)部墻面和頂棚做隔聲降噪處理,采用鋁扣板加消聲板的方式。 發(fā)電機接線系統(tǒng)和控制線路圖 1.在發(fā)電機房須將適當大小的重要負荷配電接線系統(tǒng)圖置于帶透明面板的木框內(nèi)并固定于顯見處。 2.控制屏內(nèi)須存放一套控制線路圖。 發(fā)電機警告牌 須提供一塊以中/英文書寫,字體高度不小于50mm的警告牌,書以:“ATTENTION:ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”,“注意:發(fā)動機會無警告自動啟動,切勿接近”。并固定于發(fā)電機房內(nèi)顯見處。



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陜西寶雞柴油發(fā)電機怎么樣才能做到省油 一、保持陜西寶雞柴油發(fā)電機的供油角,保證機器不漏油。 當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。 對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、油料用前進行凈化,注意發(fā)動機的日常保養(yǎng)。 發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使陜西寶雞柴油發(fā)電機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。 或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。 再者,活塞本應向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.4公斤左右。 導氣門管磨損嚴重也會燒陜西寶雞柴油發(fā)電機組機油的情形雖少見,但據(jù)有關(guān)資料的介紹,也是不可輕視的一種原因。 三、提高陜西寶雞柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度,更合理的操作陜西寶雞柴油發(fā)電機組。 盡量使陜西寶雞柴油發(fā)電機組的燃油燃燒充分,也就是陜西寶雞柴油發(fā)電機組的使用功率達到發(fā)電機組輸出功率的80%。控制噴油泵,保證噴油泵的供油量不要太大.控制調(diào)速器中的機油,防止供油量增多,否則全導致發(fā)電機組"飛車"。 此外,對于發(fā)電機組的冒煙現(xiàn)象要十分重視,如果發(fā)電機組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明陜西寶雞柴油發(fā)電機組的工作異常,必須及時檢查處理.只有讓陜西寶雞柴油發(fā)電機組處于良好工作狀態(tài),才能達到發(fā)電機組的節(jié)油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環(huán)境的污染。



陜西寶雞柴油發(fā)電機組使用直接噴射式進行燃燒室的保養(yǎng)... 陜西寶雞柴油發(fā)電機組在保養(yǎng)燃燒室的時候可以選擇直接噴射式,那么這種直接噴射式的有什么樣的優(yōu)點呢,陜西寶雞柴油發(fā)電機廠家引江發(fā)電來為您具體介紹一下。 陜西寶雞柴油發(fā)電機組燃燒室是陜西寶雞柴油發(fā)電機組燃油與空混合形成可燃混合氣并進行燃燒的部位,它對陜西寶雞柴油發(fā)電機組的功率、經(jīng)濟性和可靠性有著重要的影響。因此對于燃燒室,我們要做好發(fā)電機組保養(yǎng)工作,在組織良好的燃燒過程時,不但要有良好的燃油噴射系統(tǒng),良好的進、排氣系統(tǒng),還必須有與噴油、進、排氣配合恰當?shù)娜紵倚螤詈统叽?,才能使燃油與空氣混合均勻,提高空氣利用率,組織完善的燃燒過程,達到陜西寶雞柴油發(fā)電機組 的性能指標。   陜西寶雞柴油發(fā)電機組之直接噴射式燃燒室的優(yōu)點是,結(jié)構(gòu)簡單,工質(zhì)的流動損失小,燃燒室受急劇冷卻的表面積小,起動性能好,可以達到較高的經(jīng)濟性.它的缺點是,對燃油霧化質(zhì)量和燃油噴油系統(tǒng)要求高,對燃油質(zhì)量比較敏感, 爆發(fā)壓力和壓力升高率較高,燃燒噪音較大.分閥式燃燒室的燃燒空間由兩部分組成,一部分在活塞頂與氣缸蓋之間,另一部分在氣缸蓋內(nèi),兩部分用狹窄的通道相連接,所以叫做分隔式燃燒室。它利用通道的狹窄截面使氣流通過時產(chǎn)生強烈的氣流擾丸以達到燃油和空氣的高度均勻混合,加速和完善燃燒過程。根據(jù)形成氣流擾動的原理不同,分隔式燃燒室又分為預燃室式燃燒室、渦流室式燃燒室和空氣室式燃燒室.這些燃燒室結(jié)構(gòu)比較復雜,受急劇冷卻的表面積較大,向冷卻水的傳熱損失較大,氣流流過狹窄通道的能量損失也較大所以經(jīng)濟性較差而且起動比較困難。它的優(yōu)點是,工質(zhì)混合質(zhì)量氏空氣利用牢高,可以用較小的過量空氣系數(shù)達到較完善的燃燒過程。另外由于燃燒較快,適于高速陜西寶雞柴油發(fā)電機組的要求。 從以上內(nèi)容中可以看出直接噴射式燃燒室的重要作用,因此我們在發(fā)電機組保養(yǎng)中要注意一下對燃燒室的重點看護。




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