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通過預(yù)先制作好的三通口將封堵氣囊用牽引繩拉出，注意保護(hù)封堵氣囊，避免劃傷表面。正常的堵水作業(yè)中，按照廠方提供的操作規(guī)程操作。由于兩次實(shí)驗(yàn)全部是在無水狀態(tài)下進(jìn)行，順利完成成了操作程序，未發(fā)生意外情況，從開始堵水至正常堵水結(jié)束，時(shí)間控制在45分鐘之內(nèi)。由于封堵氣囊堵水應(yīng)用是在有流水狀況下進(jìn)行，因此，此種狀況下的操作只是驗(yàn)證了封堵氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及封堵氣囊堵水操作需要的時(shí)間，無法證明在復(fù)雜的實(shí)際情況下，封堵氣囊能否正常工作。管道堵水氣囊因?yàn)槠涫褂美?

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1、水下污水池漏水情況之大面積的滲水形態(tài)。一般面積大的滲水情況關(guān)鍵發(fā)生于水池的底板，關(guān)鍵引發(fā)的原因是基面四周基坑降水自身在墊層下列，可是因?yàn)槠溥_(dá)不上對應(yīng)的水準(zhǔn)部位，進(jìn)而導(dǎo)致排水不好，基坑水位線出現(xiàn)了增漲，將墊層吞沒了，進(jìn)而促進(jìn)其不具有灌注混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，而這時(shí)又為了施工工程進(jìn)步，進(jìn)行了潮濕施工導(dǎo)致了后期水池漏水情況。 2、施工縫也是一種水池漏水情況。由于在施工的情況下，職工們習(xí)慣將整塊路面進(jìn)行幾塊人為的職責(zé)分工，施工的情況下也便會依據(jù)好多個(gè)塊進(jìn)行施工，而并不是是整體性的進(jìn)行施工，因此 就促進(jìn)完工以后有間隙的出現(xiàn)。 3、變形縫的滲水形態(tài)。因?yàn)橹顾畮]有固定的很牢，混泥土也搗的不嚴(yán)實(shí)和整實(shí)，總體便會偏離中心，導(dǎo)致物體表層出現(xiàn)麻洞狀，再歷經(jīng)水的腐蝕，便會導(dǎo)致這類情況越來越嚴(yán)重。



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