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近年來,停車位不足的問題備受關注,立體車庫開始出現(xiàn)在市內一些小區(qū)、寫字樓及街道中。與普通車位相比,立體車庫分為上下多層,有效地增加了停車場容量。但近日,新京報記者走訪多處發(fā)現(xiàn),一些建好的立體車庫設備荒廢,無人使用;還有的由于車位多,管理員無法隨時幫助操作,車主自己操作時發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示,立體車庫的后期維護費用太高,只能放任不管。專家認為,立體車庫將是未來的一個趨勢,但應加強對其維護方面的監(jiān)督。 地點:望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車庫荒廢 在朝陽區(qū)望京西園四區(qū)內設有多個立體車庫,其中位于小區(qū)東北門附近的一處立體車庫,上下兩層共有近20個車位。 9月18日,記者看到,該處立體車庫的下層停著5輛車,上層則空無一車。上下兩層均堆放有不少垃圾,電源控制箱也已不能使用,一些操作按鍵已經丟失,記者逐個觸碰仍在的按鈕,車庫均沒有反應。 居民吳女士介紹,該處立體車庫已荒廢多年,想要倒車入庫,需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點的鋼架里,車技不好的人想停進去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側,地面停車場里也設有一個立體車庫,共有6個可升降的雙層車位。 9月18日,車庫的上層爬滿藤蔓植物,將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋,已無法看出原來的模樣。 同樣,小區(qū)西側另一處立體車庫也無法使用,本應安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影,車庫一層內放著兩輛自行車、一把椅子,還有一個廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹,立體車庫是開發(fā)商建的,但之后的維護成問題,維修時需將設施整個更換,資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類似,位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門不遠處,便有一座立體車庫,每層高約2米,共有近20組雙層車位。 9月24日下午5時30分許,該立體車庫的下層除一個空位外,其他車位上停滿私家車,但上層空空蕩蕩。立體車庫的鐵架銹跡斑斑,電源控制箱內按鍵上的字跡剝落,按鈕損壞,已無法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示,業(yè)主入住沒多久,小區(qū)內的立體車庫便壞了,上層的車位一直沒有使用過。雖然物業(yè)也想對其進行維修,但需要業(yè)主集資,我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修,開發(fā)商也不理我們。 地點:宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里,宏大北園小區(qū)也安裝有立體車庫,上下共3層。 9月24日18時許,該處立體車庫上下三層均停著私家車,電源控制箱上貼有停車場的電話及一張友情提示,指出不熟練操作的車主,請盡量叫車管員操作升降。 不過,記者在立體車庫旁停留近半小時,并未見有車管員巡視。一居民稱,小區(qū)內確實有管理員維護立體車庫,但管理員無法24小時全程盯著,找不著管理員時,就不太敢用,怕操作不對,把別人的車弄壞了。 近日,海淀區(qū)水云居小區(qū)內,便有居民在立體車庫取車時發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車庫為下嵌式,分地下、地面、地上三層,整個小區(qū)內共有480個立體車位,使用率達90%。9月25日,一女居民取車時,剛刷完卡,隔壁車位突然下降。 一名目擊者回憶,事發(fā)時兩人的車都在地下,一名女居民在刷卡取車時,另一車主的車剛好升上地面,打開車門準備上車,突然車位下降了約三分之二的高度,地面把車門卡住,車主身子傾斜,差點掉下去。居民趕緊把管一、立體車庫概述 機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。 機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的,人在車庫內或車不停準位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。 在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。 目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一)升降橫移式 升降橫移式立體車庫采用模塊化設計,每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。 1.產品特點: 1)節(jié)省占地,配置靈活,建設周期短。 2)價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動控制,構造簡單,可靠。 4)存取車迅速,等候時間短。 5)運行平穩(wěn),工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車場的使用。 (二)巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機進行存取,因此對堆垛機的技術要求較高,單臺堆垛機成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 (三)垂直升降式立體車庫 垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理,在機的兩側布置車位,一般地面需一個汽車旋轉臺,可省去司機調頭。垂直式立體車庫一般高度較高(幾十米),對設備的性,加工安裝精度等要求都很高,因此造價較高,但占地卻更小。 (四)垂直循環(huán)式 產品特點: 1)占地少,兩個泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚,消防可利用消防栓。 3)價格低,地基、外裝修、消防等投資少,建設周期短。 4)可采用自動控制,運行可靠。機械車庫
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雙柱機械車庫租賃
早期的停車場入口控制設計很簡單,也可以說是沒有設計,一般是一個管理人員控制欄桿放行車輛,對于小停車場還可以應付,但是當車輛增多,這種原始控制就明顯不能滿足了。 隨著網絡技術和電子技術的發(fā)展,停車場在對車輛出入的控制越來越先進,朝著自動識別監(jiān)控和自動管理方向發(fā)展。 那么,目前國內在停車場入口控制上都怎么設計配置呢? 我們可以先來看下智能停車場入口的基本配置,一般的配置如下:入口控制機(取票或取卡、刷卡)、自動道閘、車輛檢測器、車位引導系統(tǒng)顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、圖像對比、車牌識別、遠距離讀卡系統(tǒng)等。 一、控制機 我們先從入口控制機說起,因為這是入口設備的核心,入口控制機的識別管理方式有自動取票、自動發(fā)卡、人工發(fā)卡等。就拿我們道爾公司的恭系列控制機來說,其主要有以下功能: 1.多卡種讀卡識別,EM卡,IC卡,CPU卡,RFID,二代證,紙票; 2.人像,車輛,圖像抓拍,圖像對比; 3.補光燈節(jié)能控制; 4.面板動態(tài)圖標狀態(tài)指示; 5.收費錢箱自動控制指示; 6.優(yōu)盤數(shù)據(jù)采集; 7.停車消費打折; 8.顯示功能,顯示50個漢字,可自由加載內容; 9.語音提示功能,標準功能,支持語音內容下載更新; 10對講功能,標準功能; 11.應用模式,中央收費模式,大套小模式,ETC,出口收費模式; 12.中,遠距離讀卡,支持中,遠距離(2-15米); 從中我們可以看出,停車場入口控制機主要是起到識別監(jiān)控、提示、管理的作用。 二、自動道閘 停車場道閘和控制機通過數(shù)據(jù)線相連,控制機經過監(jiān)控識別,把下達指令傳給道閘,道閘根據(jù)指示信息來執(zhí)行動作,抬桿、落桿等。自動道閘都有哪些功能參數(shù)呢?這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。 特色功能: 1.多重防砸車技術綜合運用,確保車輛通行。 2.開優(yōu)先保護、遇阻反彈等多重數(shù)字防砸車技術。 3.支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。 4.豐富的輸出接口,開、關、停,開到位、關到位輸出。滿足停車場智能控制要求。 5.支持通行紅綠燈控制接口。 6.支持車隊模塊控制接口。 7.線控、遙控、通訊協(xié)議多重控制方式。 8.閘桿起落時間:6S,3S,1S可選 9.閘桿類型:常規(guī)直桿6米內、曲桿5米內、二欄柵欄4.5米內、三欄柵欄4米內 10.通行指示:LED滾動顯示 需要的設置的設施: 1.減速帶減速帶大家都比較熟悉,在道路上比較常見,目的是用來減速的。減速帶材質一般為高強度橡膠帶,顏色為黑白相間,有的底下還裝有反光體,在夜間起到反光,提醒司機減速的作用。在停車場中,減速帶一般安裝在出入口,上下坡路等,目的是提醒司機減速通行,如果車輛不能及時剎車,也能起到減速作用,防止意外事故發(fā)生。 2.防撞條停車場防撞條一般為橡膠防撞條,其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上,目的也很簡單,防止車輛碰撞柱體、墻體。 3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見,一般在急轉彎、死角、拐彎處都裝有,目的是給司機提供視野,防止交通事故。 4.車輪定位器車輪定位器安裝在停車位后方,目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。 5.指示標志停車場指示標志是必須的,比如出口入口標志能正確的指示司機從哪進哪出,避免司機犯模糊。另外標志要求采用反光材料,夜間也可以清晰起到指示作用。立體車庫
本公司是專業(yè)的立體車庫專家,多年來一直是專業(yè)的研發(fā)和銷售中心,目前本公司面向社會各界提供智能和側進的先進停車設備。該設備和傳統(tǒng)的立體停車設備相比,具有更多的優(yōu)勢,下面給大家羅列了部分,請看下文: 1、車位 與傳統(tǒng)的升降橫移類車庫相比,能夠增加上層的停車位,不要因為要避讓空間而浪費寶貴的停車空間,如果是在地下車庫使用可比傳統(tǒng)升降橫移多增加更多車位。 2、占地面積更少 車輛入庫不需要像傳統(tǒng)的立體設備那樣還要被倒車,該設備的前方通道只需滿足一定的長度即可滿足設備運行和停車需求,占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比,大大節(jié)約占地面積,降低建設成本。 3、更加的個性化 該產品可以因此制宜,根據(jù)不同環(huán)境可以單臺安裝,又可多臺安裝。產品適用于:建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、私人房屋、別墅??稍偈覂鹊叵萝噹?,戶外適當位置安裝。 4、存取方便 智能和側進的設備讓你存取車更加方便。 另外該設備非常的經濟運行、維護起來也很簡單,維修保養(yǎng)都很方便,如果你想了解本設備的詳細信息,可來電詳細咨詢。機械車庫