貴州畢節(jié)鋼塑土工格柵 鋼塑加筋貴州畢節(jié)土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設于換填土層中承受了巨大的抗應力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎荷載的擴散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋貴州畢節(jié)土工格柵而形成的加筋土復合墊層屬于柔性結構物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。 設計應用 當貴州畢節(jié)土工格柵應用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應根據(jù)路基填土高度確定貴州畢節(jié)土工格柵的設計強度。 當填土高度大于4m時，貴州畢節(jié)土工格柵滿足行業(yè)標準的要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m 當填土高度在3-4m之間時，貴州畢節(jié)土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m 當填土高度小于3m時，貴州畢節(jié)土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4％，建議采用GSZ60-60型貴州畢節(jié)土工格柵當貴州畢節(jié)土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40 kN/m的貴州畢節(jié)土工格柵，宜采用GSZ60-60型貴州畢節(jié)土工格柵 當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60 kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20 kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4％。