公司新聞
2JK-2.5X1.8生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間: 2025-09-02 00:55:55 ip歸屬地:常德,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:23-30 瀏覽:3次
以下是:湖南省常德市2JK-2.5X1.8生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 25天 |
供貨總量 | 500 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 萬(wàn)豐 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | JTP/2JTP |
可售賣地 | 全國(guó) |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
JTP1.0規(guī)格型號(hào) | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
JTP1.2規(guī)格型號(hào) | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
JTP1.6規(guī)格型號(hào) | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
2JTP1.2規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
2JTP1.6規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
范圍 | 2JK-2.5X1.8供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 武陵區(qū)、鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣、漢壽縣、澧縣縣、臨澧縣、桃源縣、石門縣、津市等區(qū)域。 |
【萬(wàn)豐】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):津鑿井井架、鼎城鑿井井架、長(zhǎng)沙JK型礦井機(jī)、懷化JKMD型多繩摩擦式礦井機(jī)、岳陽(yáng)永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車、衡陽(yáng)永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車等。2JK-2.5X1.8生產(chǎn)廠家,萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(常德市分公司)為您提供2JK-2.5X1.8生產(chǎn)廠家,聯(lián)系人:崔經(jīng)理,電話:【0392-2560777】、【15603928787】。 湖南省,常德市 常德市先后獲得中國(guó)旅游城市、衛(wèi)生城市、園林城市、中國(guó)首屆魅力城市、國(guó)際濕地城市、國(guó)際花園城市、全國(guó)交通管理模范城市、環(huán)境保護(hù)模范城市、中華詩(shī)詞之市等稱號(hào)。
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以下是:湖南常德2JK-2.5X1.8生產(chǎn)廠家的圖文介紹
萬(wàn)豐礦山機(jī)械制造(常德市分公司)地處鶴淇大道與緯十路交叉口東北角,本公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的大型企業(yè),本公司常年銷售 JK型礦井機(jī)。公司成立以來(lái)深受諸多單位的支持與信賴,現(xiàn)已評(píng)為“信譽(yù)單位”、“重合同單位”。公司與各大廠商長(zhǎng)期合作,進(jìn)貨渠道穩(wěn)定、資金雄厚,贏得新老客戶的信賴,“經(jīng)營(yíng)方式靈活,為客戶服務(wù),為單位解難?!辟|(zhì)量?jī)?yōu),價(jià)格合理,我單位憑借良好的信譽(yù),完善的服務(wù)、充足的貨源在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中有口皆碑!
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問(wèn)題和絞車工作操作問(wèn)題,本次為您帶來(lái)的就是常見(jiàn)的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析:(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等,在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格,車輛顛簸振動(dòng)厲害,或未使用不會(huì)自行脫落的保險(xiǎn)銷,運(yùn)行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛,便把車推過(guò)變坡點(diǎn),或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤,使車輛返回向下坡方向,造成跑車;絞車司機(jī)在下放車輛時(shí)不送電松閘放車,造成帶繩跑車;信號(hào)工誤發(fā)信號(hào)也常造成事故。(5)絞車制動(dòng)裝置出現(xiàn)故障,制動(dòng)力矩不足,也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車。(6)傾斜井巷防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。
礦用絞車、絞車、JTP絞車操作規(guī)程 為了確保絞車的運(yùn)行,依據(jù)絞車的原理特制定本操作規(guī)程: ?絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),考試合格并取得上崗資格證的人員擔(dān)任。 ?絞車司機(jī)必須熟悉絞車的工作原理,結(jié)構(gòu)特征,信號(hào),了解電氣控制的控制原理,各機(jī)構(gòu)的電氣元件性能等業(yè)務(wù)知識(shí)。 運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查 1.電控系統(tǒng): ①.電氣控制室保持空氣流暢,溫度合適。 ②.制動(dòng)電阻箱接線牢固,工作正常。 ③.電源顯示且電源表數(shù)值為380±10℅V。 ④.變頻器、PLC、軸編碼器工作正常。 ⑤.控制柜各處接線牢固,空氣斷路器,分合靈活,工作正常。 ⑥.電動(dòng)機(jī)各部件連接緊固,底座牢靠。 2.司機(jī)臺(tái): ①.電壓表、電流表、壓力表指示正常。 ②.各操作按鈕和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)操作靈活可靠。 ③.速度控制主令手柄和制動(dòng)手柄推拉靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象。 ④.各指示燈完好,正常發(fā)光發(fā)亮。 ⑤.數(shù)字深度指示器數(shù)值顯示正常,準(zhǔn)確。 ⑥.減速警鈴聲音清晰洪亮。 ⑦.腳踏開(kāi)關(guān)和“緊急停車”按鈕制動(dòng)迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確。 3. 制動(dòng)系統(tǒng): ①.液壓站油箱油位正常,油質(zhì)合乎要求。 ②.液壓泵開(kāi)停正常,電動(dòng)機(jī)與箱體連接牢靠。 ③.制動(dòng)系統(tǒng)的油管及各種電磁閥,單向閥無(wú)滴漏油現(xiàn)象。 ④.閘瓦與制動(dòng)盤的間隙在0.6~1.5㎜之間,且兩者之間無(wú)雜物。 ⑤.閘瓦磨損剩余量大于5㎜。 ⑥.制動(dòng)手柄向前推至 位置時(shí),壓力表指示制動(dòng)油壓值在5Mpa左右時(shí),閘瓦必須打開(kāi)。 ⑦.制動(dòng)手柄置于零位時(shí),壓力表指示制動(dòng)油壓值≤0.5Mpa。 ⑧.盤形閘各地腳連接螺栓齊全,牢固。 ⑨.閘瓦與制動(dòng)盤間隙調(diào)整部件靈活。 4.潤(rùn)滑系統(tǒng): ①.減速箱油位正常,不漏油,油質(zhì)合乎標(biāo)準(zhǔn)。 ②.電機(jī)與箱體連接牢靠,油管,油箱無(wú)漏油現(xiàn)象。 ③.各軸承座油量適當(dāng),溫度正常。 5.深度指示系統(tǒng): ①.牌坊式深度指示器指針指示正常與容器在井筒中的位置一致。 ②.絲杠旋轉(zhuǎn)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象,絲杠潤(rùn)滑良好。 ③.減速點(diǎn)位置給點(diǎn)準(zhǔn)確、減速警鈴鈴聲清晰洪亮。 ④.過(guò)卷裝置位置給定準(zhǔn)確、動(dòng)作可靠。 6.其它系統(tǒng): ①.電動(dòng)機(jī)地腳牢靠,連軸器連接牢固。 ②.鋼絲繩在滾筒上排列整齊,且無(wú)斷絲,嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。 ③.天輪及天輪架運(yùn)行良好,無(wú)異?,F(xiàn)象。 ④.天輪上過(guò)卷開(kāi)關(guān)工作正常,動(dòng)作可靠。 ⑤. 各處地腳螺栓緊固,平、彈墊齊全。 ⑥. 各處連接螺栓齊全、緊固。
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