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礦用絞車、絞車、JTP絞車的載荷特性:JTP絞車是鉆機(jī)中重要的設(shè)備之一。集各種電、氣以及液的控制為一體,具有很好的傳動(dòng)性能。在JTP絞車中,它的載荷量作為它的重要的性能指標(biāo),在JTP絞車中占有的分量還是相當(dāng)大的。JTP絞車的載荷特性如下:JTP絞車的載荷變化情況可按鉆頭周期及全井周期來(lái)分析。鉆頭周期指從鉆頭下井到鉆頭磨損起出為止的一段時(shí)間;全井周期指從開鉆到完鉆的全過(guò)程。在一個(gè)鉆頭周期中,分為三個(gè)階段,即下鉆、鉆進(jìn)及起鉆過(guò)程,下鉆時(shí),載荷在固定重量(游車、大鉤及吊卡等)的基礎(chǔ)上,按每立根重量的差額直線增長(zhǎng)至全井深的值。在鉆進(jìn)的過(guò)程中,因有一個(gè)不斷變化的鉆壓,載荷稍低。鉆頭脫離井底時(shí),載荷達(dá)到周期中的值。起鉆時(shí)載荷變化規(guī)律與下鉆一樣,不過(guò)由大到小。總之,絞車的載荷特性就是載荷變化大。設(shè)計(jì)井深起鉆時(shí)載荷,起空吊卡時(shí)載荷輕,而且其間的載荷變化幾乎是連續(xù)的。JTP絞車還可以充當(dāng)著轉(zhuǎn)盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),并且對(duì)于JTP絞車來(lái)講,有時(shí)候還要承擔(dān)著放井架以及底座的作用,并在鉆井的過(guò)程中可以有效的控制鉆壓,從而減少事故的發(fā)生。




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JK-2.0x1.5終身質(zhì)保



JTP礦用絞車運(yùn)輸系統(tǒng)整個(gè)礦山的運(yùn)輸系統(tǒng)也就是礦井的系統(tǒng)主要有三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成,即采區(qū)運(yùn)輸、水平運(yùn)輸以及井筒。一、采區(qū)運(yùn)輸工作面運(yùn)輸,目前主要采用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸。工作面運(yùn)輸巷及集中運(yùn)輸巷運(yùn)輸,可采用刮板輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸,目前普采和綜采的工作面運(yùn)輸巷主要采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸;采區(qū)上、下山運(yùn)輸,目前主要采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸;有些產(chǎn)量不大的采區(qū)仍有采用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)?。二、水平運(yùn)輸在水平運(yùn)輸大巷,可采用無(wú)極繩運(yùn)輸、膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸以及電機(jī)車運(yùn)輸。目前采用電機(jī)車運(yùn)輸,有些大型礦井使用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸,有些小型礦井仍有使用無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)?。煤礦使用的電機(jī)車主要是架線式和蓄電池式兩種類型。三、井筒井筒分立井和斜井兩種。




礦用絞車調(diào)繩機(jī)構(gòu)怎樣維護(hù)礦用絞車是礦山主的重要設(shè)備,關(guān)系著礦山日常生產(chǎn)作業(yè)能否正常進(jìn)行,所以日常的維護(hù)和保養(yǎng)是必不可少的。調(diào)繩機(jī)構(gòu)是礦用絞車的一個(gè)結(jié)構(gòu)部件,用于調(diào)整鋼絲繩,正常工作使用的部件。那么礦用絞車調(diào)繩機(jī)構(gòu)裝置又是怎么維護(hù)的呢?下面就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下。1.絞車調(diào)繩離合器維護(hù)主要事項(xiàng)① 嚴(yán)格檢查聯(lián)鎖閥動(dòng)作情況無(wú)論軸向齒輪式調(diào)繩離合器和徑向齒塊式調(diào)繩離合器,均采用了液壓控制的聯(lián)鎖閥機(jī)構(gòu)。該聯(lián)鎖閥相當(dāng)于液壓控制的“機(jī)械鎖”。要進(jìn)行調(diào)繩工作,脫開調(diào)繩離合器時(shí),壓力油必須先進(jìn)入聯(lián)鎖閥,聯(lián)鎖閥銷子退回后打開“機(jī)械鎖”壓力油才可進(jìn)入調(diào)繩油缸的離開腔,從而脫開離合器。正常工作的情況下,聯(lián)鎖閥機(jī)構(gòu)的銷子必須到位,“機(jī)械鎖”功能必須可靠。對(duì)于JK系列的機(jī)采用的軸向齒輪式調(diào)繩離合器,維修時(shí)應(yīng)經(jīng)常嚴(yán)格檢查聯(lián)鎖閥的全部銷子是否可靠的插入活塞桿的環(huán)形槽中。如果個(gè)別銷子伸不出來(lái),可擰緊閥體中的彈簧,使之退出銷子插入上述環(huán)形槽中,使離合器能根據(jù)調(diào)繩需要正常地離合,特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發(fā)生。② 絞車主軸增設(shè)調(diào)繩離合器閉鎖裝置針對(duì)徑向齒塊式調(diào)繩離合器,除了應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查聯(lián)鎖閥銷子是否插進(jìn)活塞桿上的環(huán)形槽中外,在技術(shù)改造中可在齒塊式調(diào)繩離合器上設(shè)置“離合器閉鎖裝置”。該裝置放置在調(diào)繩油缸活塞桿后端,在離合器合上狀態(tài)下,有一個(gè)擋板可擋住活塞桿,使之不能后移,因此即使聯(lián)鎖閥銷子不起作用,離合器的齒塊也無(wú)法位移。離合器也不會(huì)自行打開,避免了事故的發(fā)生。當(dāng)調(diào)繩時(shí),該機(jī)構(gòu)通過(guò)電磁鐵操作并與主控系統(tǒng)聯(lián)鎖,可自行將擋板提起,活塞桿可移動(dòng),保證離合器順利打開。如果條件有限,也可采用手動(dòng)方式安裝或去下?lián)醢澹瑯涌扇〉昧己眯Ч?/div>


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