準(zhǔn)備好領(lǐng)略網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座盆式橡膠支座細(xì)節(jié)之處更加用心產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界，讓您感受它的獨(dú)特之處。


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瑞誠(chéng)工程橡膠(畢節(jié)市分公司)憑借高素質(zhì)的管理人員及認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線工人的共同努力，打造質(zhì)量過(guò)硬的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品。

近年來(lái)，公司高度重視經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新和改變，積j i發(fā)展電子商務(wù)，致力于打造以生產(chǎn)為基礎(chǔ)，互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)為主要發(fā)力點(diǎn)，展望未來(lái)，公司將堅(jiān)定不移的實(shí)施 模數(shù)式橋梁伸縮縫質(zhì)量品牌戰(zhàn)略，堅(jiān)持“以責(zé)任堅(jiān)守品質(zhì)，以誠(chéng)信服務(wù)客戶”的經(jīng)營(yíng)理念，成長(zhǎng)為 模數(shù)式橋梁伸縮縫綜合服務(wù)商。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座,彈性球鉸支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。當(dāng)水平力大到一定程度后，減振彈簧開(kāi)始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算長(zhǎng)度是只有軸心受壓的時(shí)候才乘以系數(shù)嗎?怎么判斷是固定鉸支座還是活動(dòng)鉸支座桿件的計(jì)算長(zhǎng)度只與兩端支承（交匯型式）有關(guān)，結(jié)構(gòu)既定，計(jì)算就是幾何尺寸乘系數(shù)認(rèn)定了的。固定鉸支座就是該桿件（在計(jì)算平面內(nèi)）可以轉(zhuǎn)動(dòng)而沒(méi)有上下左右的移動(dòng)的支座，也就是上下左右被完全約束。只能傳遞上下左右方向的力而不能傳遞彎矩?；顒?dòng)鉸支座與固定鉸支座不同之處僅是有一個(gè)方向能自由移動(dòng)但不能傳遞力，其余都相同。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座材質(zhì)Q355B為可焊接鑄件；承載力：500-80000KN；連接方式：栓接或焊接，鋼結(jié)構(gòu)上焊接較為常見(jiàn)；耐侯性：-40℃-+70℃；使用壽命：100年。




現(xiàn)澆梁網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝：A、橋墩支承墊石應(yīng)預(yù)留地腳螺栓孔，孔的尺寸應(yīng)大于或等于三倍地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長(zhǎng)度。B、在橋墩支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線。C、產(chǎn)品出廠時(shí)是對(duì)中組裝的（即支座是對(duì)稱的），對(duì)于單向或雙向活動(dòng)支座，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的氣候溫度按要求預(yù)設(shè)偏移量，然后用四塊鋼板連接牢固。D、整體吊裝網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，將地腳螺栓穿過(guò)支座底板的螺栓孔后扭上螺母，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。 找正縱、橫向設(shè)計(jì)中心位置就位，使地腳螺栓插入墊石預(yù)留螺栓孔內(nèi)，用四塊鋼楔塊調(diào)整支座水平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，支座的四角高差不得大于2mm，并使支座底板高出墊石頂面20~50mm。E、用環(huán)氧砂漿或無(wú)收縮砂漿灌注預(yù)留螺栓孔及支座底板墊層，待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊，并用砂漿填滿空位，砂漿要求灌注密實(shí)。F、將網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座頂板穿過(guò)地腳螺栓后扭上螺母（其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度），作為現(xiàn)澆梁模板的部分進(jìn)行澆注。為防止漏漿，可在頂板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木板填充。以后拆除模板時(shí)再除去。G、現(xiàn)澆梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除四塊連接鋼板，以免梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和位移受到約束。H、對(duì)于活動(dòng)支座，清潔不銹鋼表面，安裝圍板。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座工作原理，固定網(wǎng)架球形支座高空合攏：1）網(wǎng)架高空就位后，應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架與支座的距離，為此應(yīng)在網(wǎng)架上方設(shè)備幾組倒鏈供橫向調(diào)整運(yùn)用。2）檢查網(wǎng)架整體標(biāo)高，避免凹凸不勻，如真實(shí)難以清掃，可由一邊標(biāo)高先行就位，調(diào)整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時(shí)修改規(guī)范，重開(kāi)坡口，可是修改桿件長(zhǎng)度不能太大， 應(yīng)盡量堅(jiān)持原有規(guī)范。調(diào)整方法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放松倒 鏈 網(wǎng)架支座，使之距離逐漸合適。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在長(zhǎng)期動(dòng)荷載作用下,鉚栓經(jīng)常折斷或傾斜,支座整體竄動(dòng),造成鋼梁游間頂死,直接影響設(shè)備的正常使用和行車。針對(duì)支座病害及高速線提速要求,在公路工務(wù)處指導(dǎo)下,我們決定結(jié)合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。




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