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面對水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成，是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘?，要想實(shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。

一直以來，水下隧道項(xiàng)目鋼管樁水下切割工序多數(shù)依靠工人手持設(shè)備潛水作業(yè)，這不僅需要經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員，還必須是技術(shù)精湛的潛水員，施工員下潛到位，岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話，確保水下施工員處于狀態(tài)，不僅效率無法保證，隱藏其中的危險(xiǎn)因子更是不在少數(shù)。

 



　我公司近年來曾多次完成各項(xiàng)重特大任務(wù)， 如：浙江水下沉管的鋪設(shè)、徐州大橋水下鋼管樁切割、溫州電廠沉井下沉封底及安裝、上海污水廠泵房建設(shè)、寧波開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)建設(shè)、寧波象山電廠出水口堵漏、中交一航局在徐州市銅山區(qū)藺家壩船閘進(jìn)行水下混凝土施工、中交第二公路工程局有限公司瑞安飛云江五橋進(jìn)行水下堵漏施工、山東省公路橋梁建設(shè)有限公司寧河縣光明路薊運(yùn)河大橋進(jìn)行水下鋼管樁切割施工、中鐵九橋工程有限公司八里湖北大道西段路橋工程進(jìn)行水下焊接施工、中鐵隧道集團(tuán)在安徽省阜陽市太和縣原墻鎮(zhèn)進(jìn)行鋼圍堰水下清淤施工、淮安市兆鼎建筑工程有限公司進(jìn)行水下模袋施工丶湖南大麓科技有限公司進(jìn)行水下封堵施工丶武漢力拓橋科防撞設(shè)施有限公司進(jìn)行混凝土切割施工丶山東聯(lián)科新材料股份有限公司進(jìn)行消防水池水下堵漏施工丶濟(jì)南金魯佳清洗工程有限公司進(jìn)行管道清淤施工丶衡水通廣塔業(yè)有限公司進(jìn)行水下打撈施工等




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