卷板屬于鋼材中鋼板材的一種，實(shí)際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。卷和平板差點(diǎn)就是一個(gè)裁剪包裝冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。冷軋板卷（退火態(tài)）：熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。兩者區(qū)別主要有三點(diǎn)：1、外觀上，一般冷硬卷板有點(diǎn)發(fā)微烏。2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。3、性能上，由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時(shí)發(fā)生加工硬化，導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力，外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。而冷軋板卷（退火態(tài)）：是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的，退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被（大大減落），即屈服強(qiáng)度降低接近到冷軋前。故屈服強(qiáng)度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態(tài)），使得冷軋板卷（退火態(tài)）更加利于沖壓成型。一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進(jìn)卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進(jìn)行加工，一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包，工廠直接使用開卷后的板材.

Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的 選擇。 Mn13是高錳耐磨鋼是抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的 選擇。高錳鋼 的特點(diǎn)有兩個(gè):一是外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高;二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會(huì)連續(xù)不斷形成。Mn13軋制鋼板對強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能，在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)破碎，而且具有便于切割、焊接、彎曲等易機(jī)械加工性能。 傳統(tǒng)使用的高鉻鑄鐵僅僅對移動(dòng)磨損有較好的耐磨性。Mn13軋制鋼板可以有效降低設(shè)備易損件的使用成本并節(jié)省設(shè)備檢修費(fèi)用，提高成品競爭力。 標(biāo)準(zhǔn)型的Mn13高錳鋼又稱Hadfield鋼，是由英國人Hadfield于1882年發(fā)明的。我國高錳鋼鑄件的 標(biāo)準(zhǔn)(GB/T5680-1998)牌號有:ZGMn13-1、ZGMn13-2、 ZGMn13-3、ZGMn13-4、ZGMn13-5;美國ASTM奧氏體錳鋼鑄件標(biāo)準(zhǔn)(ASTMA128/A128M-1993)鋼號有:ASTM- A(UNS-J91109)、ASTM-B-1(UNS-J91119)、ASTM-B-2(UNS-J91129)、ASTM-B-3(UNS-J91139)、ASTM-B-4(UNS-J91149)、ASTM-C(UNS-J91309)、 ASTM-D(UNS-J91459)、ASTM-E-1(UNS-J91249)、ASTM-E-2(UNS-J91339)、ASTM-F(說明:如果用戶無其它要求,一般供給鋼號A鑄件);日本高錳鋼鑄件 標(biāo)準(zhǔn)[JISG5131(1991)]牌號有:SCMnH1、SCMnH2、SCMnH3、 SCMnH11、SCMnH21;俄羅斯鑄造高錳鋼標(biāo)準(zhǔn)ΓOCT977-1988鋼號有:110Γ13π、110Γ13X2BPπ、110Γ13ΦTπ、 130Γ14 XMΦA(chǔ)π、120Γ10Φπ;ISO奧氏體錳鋼鑄件國際標(biāo)準(zhǔn)[ISO13521:1999(E)]牌號有:GX120MnMo7-1、GX110MnMo13-1、GX100Mn13、GX120Mn13、GX120MnCr13 2、GX120MnNi13-3、GX120Mn17、GX90MnMo14、GX120MnCr17-2。