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鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料，經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的，方形截面外形尺度的空心方形的截面型鋼鋼管;或?qū)⑹虑白龊玫睦鋸澘招男弯摴?，再?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。由于鍍鋅方管是在方管上停止了鍍鋅的處置，所以使得鍍鋅方管的運(yùn)用規(guī)劃較方管有了很大的拓寬。其主要用于幕墻，建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建立項(xiàng)目，造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼構(gòu)造工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車(chē)底盤(pán)，機(jī)場(chǎng)等。 鍍鋅方管及夾具在熱處置前均應(yīng)根除油污、殘鹽、油漆等外來(lái)物;在真空爐中初次運(yùn)用的夾具，應(yīng)預(yù)先在不低于工件所請(qǐng)求的真空度下停止除氣凈化處置;在熱處置過(guò)程中易變形工件，應(yīng)在專(zhuān)用夾具上停止加熱。預(yù)熱的辦法有：一次預(yù)熱為800℃，二次預(yù)熱為500-550℃和850℃，一次預(yù)熱升溫度速度應(yīng)約束。 關(guān)于外形復(fù)雜或截面有急劇改動(dòng)以及有用厚度較大的工件，應(yīng)停止預(yù)熱;有凹槽不通孔的工件、鑄件和焊接件以及加工成形的不銹鋼工件，普通不宜在鹽浴爐中加熱;鍍鋅方管加熱應(yīng)有足夠的保溫時(shí)辰，可依據(jù)工件有用厚度和條件厚度(理論厚度乘以工件外形系數(shù))馬氏體不銹鋼和耐熱鋼鍍鋅方管淬火冷至室溫前方可停止清洗、深冷處置或回火，焊接和其后的熱處置之間的時(shí)辰距離不應(yīng)超越4小時(shí)。


方管是一般鋼材市場(chǎng)上常見(jiàn)的一種鋼材，出現(xiàn)頻率較高。而使用率比較高的就是鍍鋅方管(熱鍍鋅方管)了，但是現(xiàn)在出現(xiàn)了一個(gè)名詞“鍍鋅帶方管”，我想大家一定都很想知道它倆到底有什么區(qū)別吧？ 首先鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅。 而鍍鋅帶方管是用鍍鋅帶鋼加工一次成型、防腐的時(shí)間沒(méi)有熱鍍鋅的時(shí)間長(zhǎng)、熱鍍鋅的是黑方管加工出來(lái)的。在到鍍鋅方管廠家去鍍鋅。經(jīng)過(guò)1000度高溫，一般壁厚比較薄的不做熱鍍鋅。 還有就是質(zhì)量和分類(lèi)上的差別，鍍鋅方管可以加工成冷熱鍍鋅方管，而鍍鋅帶方管不能做成熱鍍鋅方管的，因?yàn)樗谋诤癖容^薄，所以鍍鋅方管價(jià)格要比鍍鋅帶方管價(jià)格高出很多。



鍍鋅方管具有耐蝕性、裝飾性、涂漆性以及良好的成形性，近年來(lái)鍍鋅方管在汽車(chē)上的用量一直呈上升趨勢(shì)，并成為汽車(chē)用薄板的主體，世界各國(guó)均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種，規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即具有涂敷性、耐蝕性、焊接性以及抗粉化剝落。鍍鋅方管的質(zhì)量一直以來(lái)就是受到群眾矚目的焦點(diǎn)，對(duì)于檢測(cè)過(guò)程中，主要的也就是鍍鋅方管的應(yīng)用性能罷了。影響鍍鋅方管的鍍鋅質(zhì)量的因素： 1、操作速度：當(dāng)鍍鋅方管浸入應(yīng)該在保證工件和人員的前提下盡量快速，這樣能保證整個(gè)鍍鋅鋼管各個(gè)部分的薄膜厚度都是一樣的，起吊速度要根據(jù)熱鍍鋅方管結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、長(zhǎng)度的不同而采用不同的速度，一般情況起吊速度在1.5米/分就可以保證較好的鋅液回流和表面亮度。 2、工裝使用：鍍鋅的工裝對(duì)于鍍鋅的過(guò)程是很重。 鍍鋅方管具有較好的強(qiáng)度、韌性、塑性和焊接等工藝性能且有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此鍍鋅方管可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層;適用于一般加工如鉆孔、切割、焊接、冷彎等工藝。鍍鋅后的件表面光亮美觀，可根據(jù)需求直接用于工程。




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