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異型廊架公交站臺(tái)候車(chē)亭全國(guó)發(fā)貨

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展,城市里的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量尤其是私人汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng),導(dǎo)致城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿(mǎn)足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求,如今加大公交站臺(tái)候車(chē)亭場(chǎng)的新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公交站臺(tái)候車(chē)亭場(chǎng)建設(shè)的投資力度,增加公交站臺(tái)候車(chē)亭場(chǎng)的數(shù)量,緩解公共交通壓力。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則,建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架,以常規(guī)公交站臺(tái)為主體,多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系,是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。



一個(gè)好的公交站臺(tái)候車(chē)亭是任何成功的城市公共交通系統(tǒng)中必不可少的組成部分; 一個(gè)好的候車(chē)亭應(yīng)該是維護(hù)成本低、并且可以抵御人為破壞;一個(gè)理想的公交站臺(tái)候車(chē)亭應(yīng)該是識(shí)別性好、容易上下車(chē)、舒適、便利、并能提供有用的信息;站亭必須突出"為乘客候車(chē)服務(wù)"的功能為主,廣告經(jīng)營(yíng)效益為副; 將"以人為本"作為設(shè)計(jì)原則,充分滿(mǎn)足人們的出行需求;充分考慮弱勢(shì)群體的需要; 公交站臺(tái)站亭應(yīng)充分遮陽(yáng)避雨,設(shè)置坐凳和盲人道,準(zhǔn)確、合理標(biāo)示公共信息等; 公交站臺(tái)站亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào); 公交站臺(tái)站亭的燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào);盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合,統(tǒng)一體現(xiàn)。




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