接連油管是一種單根長(zhǎng)度達(dá)幾千米并可重復(fù)曲折、完成多次塑性變形的新式石油管材。接連油管及其工作配備被稱作“全能工作機(jī)”，在國(guó)外如美國(guó)、加拿大等 ，接連油管已成為油田工作中必不可少的石油配備。當(dāng)前長(zhǎng)接連油管是9000m長(zhǎng)，關(guān)于這種特別油管制作的核心技術(shù)是： 1、化學(xué)元素 因?yàn)閲?yán)厲的執(zhí)役環(huán)境，對(duì)接連油管資料力學(xué)功能和抗腐蝕功能有較高的需求，要對(duì)資料的化學(xué)成分優(yōu)化規(guī)劃，還有必要對(duì)鍛煉、軋制等完成全流程潔凈化操控，盡量減少攙雜物和S、P等有害元素含量。 2、加工 因?yàn)槲诲e(cuò)增殖等緣由導(dǎo)致的加工硬化和包申格效應(yīng)一起作用后，管體強(qiáng)度的改換規(guī)則加以操控。 3、熱處置 經(jīng)過(guò)對(duì)管體熱處置，完成安排和功能的 操控，特別是高強(qiáng)度與高塑性以及低的剩余應(yīng)力。 4、焊接技能 對(duì)低碳微合金鋼，當(dāng)前主要選用HFW焊接技能，需求研討 焊接技能參數(shù)(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等)，研討焊縫以及焊縫熱處置技能。 5、板材對(duì)接 要完成HFW焊管接連出產(chǎn)，有必要先將板材接長(zhǎng)，當(dāng)前板材對(duì)接主要選用TIG、MAG和等離子焊接等辦法。正在研討的辦法是拌和摩擦焊辦法。 6、管材對(duì)接 接連油管在使用過(guò)程中可能會(huì)形成有些損害，有必要將損害或缺點(diǎn)有些切除去，并經(jīng)過(guò)焊接將管子連接起來(lái)。傳統(tǒng)的對(duì)接辦法通常選用手藝TIG焊，焊接質(zhì)量難以操控，當(dāng)前使的是全自動(dòng)焊接技能。 7、新制作技能 如CVR技能，即選用同一規(guī)范的管坯的接連管，在線經(jīng)過(guò)中頻感應(yīng)加熱到940℃，經(jīng)過(guò)熱機(jī)械軋制，一方面完成HFW焊縫優(yōu)化或無(wú)縫化，另一方面完成變壁厚或變徑。別的，還有特別用不銹鋼接連管激光焊接技能等

在無(wú)縫鋼管市場(chǎng)中，加強(qiáng)環(huán)保檢測(cè)是推動(dòng)供需關(guān)系發(fā)展的良好局面。無(wú)縫鋼管廠家按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。精密無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。厚壁無(wú)縫鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。然而，由于美國(guó)房地產(chǎn)管制和利率上升，無(wú)縫鋼管價(jià)格將微弱震蕩。在無(wú)縫鋼管價(jià)格達(dá)到新高的背景下，供需平衡良好，但鑒于擔(dān)心季節(jié)性的消費(fèi)下降，如果無(wú)縫鋼管市場(chǎng)沒(méi)有明顯的短缺，價(jià)格繼續(xù)上漲的壓力是巨大的。此時(shí)，期貨價(jià)格走勢(shì)往往是跟隨無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。在傳統(tǒng)消費(fèi)淡季、無(wú)縫鋼管廠及社會(huì)存量增加、煤焦供應(yīng)緩解的背景下，期貨市場(chǎng)面臨著持續(xù)高漲的巨大壓力。如果基本面沒(méi)有改善或只是略有改善，市場(chǎng)調(diào)整的時(shí)間可能會(huì)延長(zhǎng)，范圍也會(huì)擴(kuò)大。如果基本面顯示出非常顯著的改善，期貨可能再次反彈，這將導(dǎo)致無(wú)縫鋼管的現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)定?？傮w來(lái)看，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)總體走勢(shì)依然穩(wěn)定，但交易進(jìn)展不大，庫(kù)存難以大幅變化。