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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(昌都市分公司)還擁有一支高素質(zhì)、高技術(shù)、高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，秉承“品質(zhì)優(yōu)先，客戶至上”的經(jīng)營理念和“團(tuán)結(jié)、開拓、務(wù)實(shí)、求精”的管理機(jī)制，憑借上乘的質(zhì)量、優(yōu)良的服務(wù)和良好的信譽(yù)，和眾多企業(yè)達(dá)成良好的合作關(guān)系。不斷進(jìn)取，努力做好 200kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品。



四、廠用柴油發(fā)電機(jī)組出租電設(shè)備布置 1.廠用變壓器布置 1）應(yīng)盡量布置在全廠負(fù)荷中心附近。 2）布置在地下廠房、壩內(nèi)廠房的廠用變，采用干式變壓器。為防潮起見，南方地區(qū)應(yīng)盡量采用環(huán)氧澆注干式變壓器。 3）干式變壓器當(dāng)無外殼護(hù)罩時，應(yīng)布置在有遮攔的敞開間隔內(nèi)。 4）油浸式廠用變壓器應(yīng)布置在單獨(dú)的房間內(nèi)，房間的門應(yīng)為向外開啟的乙級防火門，并直通屋外或走廊，不應(yīng)開向其他設(shè)備房間。 5）單臺油量在100kg以上的油浸式廠用變，應(yīng)設(shè)置儲油或擋油設(shè)施。儲油坑應(yīng)能儲存單臺設(shè)備油量。當(dāng)設(shè)有將事故油排至場所的設(shè)施時，可設(shè)置儲存20%油量的擋油檻。排油管內(nèi)徑不應(yīng)小于150mm。 6）變壓器室門的寬度應(yīng)為變壓器的寬度至少再加400mm，門的高度為變壓器高度至少加300mm。 2.廠用配電裝置布置 1）廠用低壓配電裝置的主屏，一般集中布置在單獨(dú)的房間內(nèi)。分電箱則布置在負(fù)荷點(diǎn)附近。 2）廠用配電裝室門的寬度按搬運(yùn) 設(shè)備外形尺寸再加200-400mm,但不小于750mm，門的高度不小于1900mm。 3）廠用配電裝置的操作及維護(hù)通道尺寸：維護(hù)通道：一面有開關(guān)設(shè)備時，800mm，兩面有開關(guān)設(shè)備時，1000mm。操作通道：一面有開關(guān)設(shè)備時，1500mm，兩面有開關(guān)設(shè)備時，2000mm.




另外，柴油發(fā)電機(jī)組出租由于工藝問題而造成的焊接頭接觸不良(如虛焊)，特別是在運(yùn)行中長期受電動力的作用或受短路電流的沖擊后，使焊接頭接觸不良的問題更加惡化，進(jìn)一步導(dǎo)致過熱，而使焊錫熔化、焊頭開焊。在相同的溫度下，線棒銅導(dǎo)體及引線電阻基本不變，焊接頭的質(zhì)量問題將直接影響焊接頭電阻的大小，進(jìn)而引起整個繞組電路的變化，所以，測量整個繞組的直流電阻，基本上能了解焊接頭的質(zhì)量狀況。 2、發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻的測量方法 測量發(fā)電機(jī)定子繞組直流電阻的方法有電壓降法和電橋法兩種。采用壓降法測量時，須選用0．5級以上的電壓表、電流表，通入定子繞組的直流電流應(yīng)不超過其額定電流的20％。采用電橋法測量時，因同步發(fā)電機(jī)定子繞組的電阻很小，應(yīng)選0．2級的雙臂電橋。 3、發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻的測量注意事項(xiàng) ①測量時必須在電機(jī)各相引出端頭上進(jìn)行，不允許包括本相繞組的外部引線和中性點(diǎn)連接的銅排。 ②測量電壓、電流接線點(diǎn)必須分開，電壓接線點(diǎn)在繞組端頭的內(nèi)側(cè)并盡量靠近繞組，電流接線點(diǎn)在繞組端頭的外側(cè)。 ③發(fā)電機(jī)定子繞組的電感量較大，當(dāng)采用壓降法測量時，必須先合上電源開關(guān)，當(dāng)電流穩(wěn)定后，再搭接上電壓表，同時讀取電壓、電流值。斷開時，應(yīng)先斷開電壓表，再斷開電流回路。



直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理說明 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)圖原理 充電柴油發(fā)電機(jī)組出租調(diào)節(jié)器是和直流發(fā)電機(jī)式充電配套使用的，其總體結(jié)構(gòu)如圖3.5所示。 這種調(diào)節(jié)器由斷流器、節(jié)壓器和節(jié)流器三部分構(gòu)成。 斷流器 斷流器的結(jié)構(gòu)由鐵心、繞在鐵心上的串聯(lián)線圈、并聯(lián)線圈、活動觸點(diǎn)、固定觸點(diǎn)、觸點(diǎn)臂及觸點(diǎn)臂彈簧等組成，其電路原理如圖3.6所示。 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，電壓低于蓄電池電壓時，串聯(lián)線圈及并聯(lián)線圈內(nèi)流過的電流很小，鐵心磁化強(qiáng)度微弱，其吸力不足以克服彈簧的張力，故觸點(diǎn)張開。發(fā)電機(jī)與蓄電池的電路不通，發(fā)動機(jī)和所有電器用電均由蓄電池供給。 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速增高時，其電壓高于蓄電池，此時主要由并聯(lián)線圈產(chǎn)生磁性吸力增強(qiáng)（并聯(lián)線圈徑細(xì)，圈數(shù)多），超過彈簧拉力，將觸點(diǎn)臂吸下，使觸點(diǎn)閉合，接通發(fā)電機(jī)與蓄電池的電路，于是發(fā)電機(jī)便向蓄電池充電，并向用電設(shè)備供電。串聯(lián)線圈內(nèi)所產(chǎn)生的吸力與并聯(lián)線圈所產(chǎn)生的吸力方向一致，使觸點(diǎn)更為牢靠。 當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低或停止工作時，電壓又地域蓄電池電壓，電流即從蓄電池按相反方向流入串聯(lián)線圈，它產(chǎn)生的吸力與并聯(lián)線圈相反，互相抵消，觸點(diǎn)臂被彈簧向上拉開，發(fā)電機(jī)與蓄電池電路被切斷，從而有效地防止蓄電池向發(fā)電機(jī)放電。




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