因為橋梁的立柱一邊是很堅實的，橋梁防撞護欄松動一般是橋梁防撞護欄的欄桿，當遇見這樣的問題是，我們需要對橋梁防撞護欄的欄桿進行相應的加固就可以了；當遇見立柱或者是欄桿在墻邊，肉眼沒辦法看清原因，這時我們需要用螺栓取景器或錘子觀察外觀或感覺為立柱，看下具體原因。

    如果能夠看到墩后的底部，檢查一下看其是否被固定在地板格柵或封閉安裝在按住墩后的螺絲。
改善橋梁防撞護欄質量的方法
 1、如果模板工人未將錯臺，這時需要加強施工控制力度，錯臺。

   2、要檢查模板接縫質量，如果有質量缺陷需要換模板接縫焊接平整光滑的。

   3、現(xiàn)場刨光燈磨力度不夠，現(xiàn)場試拼，精心打磨；

   4、縫隙所用海綿脫落，使用雙面密封膠帶，使之不吸漿、易固定。

   5、進行二次振搗，現(xiàn)場專人負責進行試驗段的資料規(guī)整和分析。

   6、需要對混凝土振搗均勻。

   7、二次振搗時間不足，要加強過程控制，每層厚度不超過5Ocm。

   8、混凝土坍落度不均勻，需要充分攪拌，縮短混凝土運輸時間，盡量在陰天或夜間澆筑，加強現(xiàn)場檢測。

   9、進行二次振搗，現(xiàn)場專人負責進行試驗段的資料規(guī)整和分析。

隨著我國人均車有輛的不斷上漲，城市的交通受到了前所未有的壓力。交通量增大同樣也給城市的道路與橋梁帶來巨大的壓力。這樣的壓力會導致加快城市橋梁與道路老化的速度。而車輛每年都在有不同程度的上漲。所以城市的道路與橋梁面臨著嚴峻的考驗。養(yǎng)護管理就成為保護措施中必不可少的。道路標線施工的養(yǎng)護與否關系到道路交通的問題，那么人行道、欄桿、護欄、防撞墻等這些設施的日常養(yǎng)護要做到哪些呢？

(1)人行道塊件應牢固、完整，若出現(xiàn)松動、缺損應及時進行修整或更換。

(2)橋面路緣石應經常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時修整或更換。

(3)橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以500px寬紅白相間的油漆，頂部500px為紅色，油漆應鮮明。

(4)護欄、防撞墻應牢固、可靠，若有損壞應及時修理。護欄上的外露鋼構件應定期涂漆防銹，一般每年一次。

(5)橋梁欄桿、防撞墻應經常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應能自由伸縮，如有缺損，應及時補齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車撞壞，應及時采取防護措施，避免行人或車輛落人河中，同時必須盡快修理恢復。

(6)鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂封閉裂縫，嚴重的應鑿除損壞部分，重新修補完整。

(7)鋼質防撞護欄欄桿應經常清刷除銹，一般每年應定期進行涂漆防銹。

在磕碰過程中，脫離組件、磕碰碎片（護欄的碎片）、或其他護欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內及阻撓駕馭員的視野。護欄的動態(tài)變形量。剛性護欄的動態(tài)變形量小于或等于無論是哪一種方式的護欄，假如用于橋梁防撞護欄。
  其護欄的動態(tài)變形量應小于或等于半剛性三波梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于半剛性雙波梁護欄的動態(tài)變形量小于或等于柔性護欄可依據(jù)其裝置方位參照半剛性護欄的動態(tài)變形量的目標。以上點評要素的每一條款應滿意規(guī)范要求，其間任何一條不符合本規(guī)范的規(guī)則，均應視為該種護欄不符合要求，不宜在需求設置該等級護欄的路段上運用。
交通護欄是公路路側交通設備的重要組成部分，合理設置交通護欄，不光能夠 極限的吸收轎車碰擊能，削減掩擊對駕駛員和乘員的損傷。下降事端的嚴峻程度，還能誘導駕駛員的視野使其明晰地看到路途概括及前進方向的線性。