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10)發(fā)電機(jī)出租用室外三相聯(lián)動(dòng)隔離開關(guān)，開、合電壓為10kV及以下，電流為15A以下的負(fù)荷電流和不超過70A的環(huán)路均衡電流；11)嚴(yán)禁使用室內(nèi)型三相聯(lián)動(dòng)隔離開關(guān)拉、合系統(tǒng)環(huán)路電流。⑦錯(cuò)誤操作隔離開關(guān)，造成帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)，應(yīng)按下列規(guī)定處理：1)發(fā)電機(jī)出租當(dāng)錯(cuò)拉隔離開關(guān)，在切口發(fā)現(xiàn)電弧時(shí)應(yīng)急速合上；若已拉開，不允許再合上，如果是單極隔離開關(guān)，操作一相后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)拉，而其他兩相不應(yīng)繼續(xù)操作，并將情況及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門；2)當(dāng)錯(cuò)合隔離開關(guān)時(shí)，無論是否造成事故，都不允許再拉開，因帶負(fù)荷拉開隔離開關(guān)，將會(huì)引起三相弧光短路，并迅速報(bào)告有關(guān)部門，以便采取必要措施。




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發(fā)電機(jī)出租需要熟悉DCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能構(gòu)成, 使自己對系統(tǒng)有一個(gè)整體認(rèn)識。如我公司采用的橫河CentumCS系統(tǒng)主要控制站FCS、操作站HIS及控制網(wǎng)絡(luò)Vlnet三部分組成。 2.2 熟悉系統(tǒng)外部接線 了解各功能模塊的控制原理,形成各模塊的信息流與控制流概念。結(jié)合外部接線圖,以功能模塊為單元在系統(tǒng)硬件中逐個(gè)走幾遍,直到能夠比較清楚的知道功能控制與信息反饋實(shí)際走向。 2.3 了解系統(tǒng)儀表和控制元件信息 結(jié)合各儀表的產(chǎn)品使用說明書,熟知各部件如控制器、IO卡件、電源等的指示燈所代表的信息如:工作狀態(tài)、故障提示。這在硬件設(shè)計(jì)的自診斷功能日趨完善和普及的現(xiàn)在更為重要,其自診斷信息覆蓋了我們在日常維護(hù)工作中所需的大部分信息。是系統(tǒng)故障維修的基本入手點(diǎn)之一。 2.4 系統(tǒng)的備份 系統(tǒng)的備份主要要做好兩方面的工作： 1）發(fā)電機(jī)出租軟件備份:包括操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)程序、緊急啟動(dòng)盤（特別是對WinNT系統(tǒng)）、控制系統(tǒng)軟件、Keycode盤（Centum授權(quán)盤）、控制組態(tài)數(shù)據(jù)庫,并確控制組態(tài)數(shù)據(jù)是 的和完整的。針對實(shí)際使用中的光盤和軟盤的容易磨損的缺點(diǎn)，注意多做備份，并采用移動(dòng)硬盤、U盤、硬盤等備份形式確保各軟件的保存。




3、發(fā)電機(jī)出租長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。4、對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。5、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。300.jpg因此，無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定比較小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%?！〔裼桶l(fā)電機(jī)組一般會(huì)在什么情況下進(jìn)水？進(jìn)水之后應(yīng)該怎么處理？應(yīng)該采取什么措施？柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的情況一般是被淋雨，沒有及時(shí)遮蓋發(fā)電機(jī)組而造成的。所以有哪些處理方法呢？接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家簡單介紹一下。1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水，如果發(fā)電機(jī)組在作業(yè)就馬上關(guān)機(jī)，在停機(jī)狀態(tài)則不答應(yīng)開機(jī)。2、然后將柴油發(fā)電機(jī)的一邊用硬物支撐起來抬高，使發(fā)起機(jī)油底殼放油部位處于比較低方位，旋下放油螺塞，拔出油標(biāo)尺，使油底殼內(nèi)的水自行流出。當(dāng)流至剛要放出機(jī)油時(shí)應(yīng)略讓機(jī)油和水一同放出一部分后旋上放油螺塞。


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