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湖南長(zhǎng)沙平面定輪鋼制閘門執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1 平面定輪鋼閘門制造應(yīng)按施工圖紙和GB/T14173第7.4節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。2 平面定輪鋼閘門不論整體或分節(jié)制造，每扇平面定輪鋼閘門都應(yīng)在工廠進(jìn)行整體組裝(包括主輪或滑道、側(cè)輪、充水閥等部件)檢查，各項(xiàng)偏差和接頭錯(cuò)位，均應(yīng)符合施工圖紙和上述規(guī)范的規(guī)定。檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在組合處打上明顯的標(biāo)記和編號(hào)，并焊上定位板。3 平面定輪鋼閘門的主支承行走裝置或反向支持裝置組裝時(shí)，應(yīng)以止水座面為基準(zhǔn)面進(jìn)行調(diào)整。所有滾輪和滑塊應(yīng)在同一平面，其平面度允許公差應(yīng)符合施工圖和規(guī)范要求。平面定輪鋼閘門結(jié)構(gòu)平面定輪鋼閘門制造所用的金屬材料，包括黑色金屬材料和有色金屬材料，必須符合施工圖規(guī)定，其機(jī)械性能和化學(xué)成分必須符合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)具有出廠合格證。2 橡膠水封2.1 所有平面定輪鋼平面定輪鋼閘門橡膠水封的物理機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T14173附錄D有關(guān)規(guī)定。2.2 平面定輪鋼平面定輪鋼閘門橡膠水封的供貨數(shù)量應(yīng)比施工圖樣多5％，以備安裝損耗用。




筑騰鑄鐵閘門啟閉機(jī)廠家(長(zhǎng)沙市分公司)所經(jīng)營(yíng)的 平面定規(guī)模大、品種全、價(jià)格合理。公司是一家集銷售、運(yùn)輸于一體的大型 平面定銷售企業(yè)。公司以客戶和市場(chǎng)為導(dǎo)向，為相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)材料，應(yīng)用技術(shù)及的售后服務(wù)，主營(yíng) 平面定等產(chǎn)品。

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所有平面定輪湖南長(zhǎng)沙鋼制閘門橡膠水封接頭的粘接，應(yīng)由中標(biāo)人通過(guò)試驗(yàn)選定粘接方法，并應(yīng)經(jīng)采購(gòu)人批準(zhǔn)。2.4 采用熱膠合時(shí)，應(yīng)按橡膠水封廠提供的操作規(guī)程進(jìn)行粘結(jié)和硫化，并應(yīng)提供與橡膠水封形狀和斷面一致的加熱壓模。2.5 采用冷粘接時(shí)，湖南長(zhǎng)沙鋼制閘門中標(biāo)人應(yīng)提交一份包括冷膠劑的技術(shù)性能和有關(guān)參數(shù)、粘結(jié)工藝及其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的冷粘接措施報(bào)告，報(bào)送采購(gòu)人批準(zhǔn)后實(shí)施。2.6 橡塑復(fù)合水封應(yīng)采用“無(wú)節(jié)型”。在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中不得盤折。3 自潤(rùn)滑材料3.1 金屬結(jié)構(gòu)自潤(rùn)滑滑塊或軸承材料性能應(yīng)符合本技術(shù)條款和施工圖的規(guī)定，其性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4 防腐、潤(rùn)滑材料金屬結(jié)構(gòu)防腐材料、軸鍍層材料以及轉(zhuǎn)動(dòng)部位灌注的潤(rùn)滑材料應(yīng)符合本技術(shù)條款和施工圖的規(guī)定，其性能應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。5 單個(gè)構(gòu)件5.1 制定零部件及單個(gè)構(gòu)件工藝時(shí)，應(yīng)預(yù)留焊接收縮量、機(jī)加工的切削余量。



湖南長(zhǎng)沙滑動(dòng)鋼制閘門布置圖（一）門葉部分的維護(hù) 一般可能出現(xiàn)的故障是閘門振動(dòng)、門槽氣蝕或其他故障。 1、防止振動(dòng) (1) 由波浪沖擊引起的振動(dòng)。對(duì)策：在閘門上游加設(shè)防浪柵、防浪排，以削弱波浪對(duì)閘門的沖擊。 (2) 因止水漏水而引起閘門振動(dòng)。 對(duì)策：應(yīng)調(diào)整止水位置或更換止水材料尺寸，使止水與止水座板緊密接觸，漏水停止，閘門就不再振動(dòng)。 (3) 下游淹沒(méi)水躍對(duì)閘門產(chǎn)生周期性的沖擊。 2、防止氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過(guò)水?dāng)嗝姘l(fā)生突變，或過(guò)水結(jié)構(gòu)面不完整，泄水建筑物補(bǔ)氣不足等原因，閘門槽及其預(yù)埋件發(fā)生氣蝕。 對(duì)策：對(duì)已遭氣蝕部位用耐氣蝕材料補(bǔ)強(qiáng)。盡量使過(guò)水?dāng)嗝嫫秸?二)鋼制閘門行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的維護(hù) 行走支承裝置是閘門的運(yùn)行和承力部件，是門體和閘敦之間的過(guò)渡部分。 1、常見(jiàn)故障與原因 主輪或臺(tái)車機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過(guò)大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。 3、維護(hù)方法 (1) 定時(shí)向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。 (2) 對(duì)于閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時(shí)，可采用集中潤(rùn)滑的方法(有油箱自由潤(rùn)滑和壓力注油潤(rùn)滑兩種型式)湖南長(zhǎng)沙




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