70年代以來(lái)，我國(guó)不銹鋼材料研究工作的其它重要進(jìn)展有：研制了湖南長(zhǎng)沙高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度的湖南長(zhǎng)沙馬氏體時(shí)效不銹鋼并投入工業(yè)試制與應(yīng)用；采用真空感應(yīng)爐、真空電子束爐和真空自耗爐冶煉并批量生產(chǎn)了C+N≤150-250ppm的高純鐵素體湖南長(zhǎng)沙不銹鋼00Cr18Mo2、00Cr26Mo1和00Cr30Mo2；含Mo量≥4.5%的高M(jìn)o和高M(jìn)o含N的Cr-Ni奧氏體不銹鋼，例如研制成功00Cr20Ni25Mo4.5Cu、00Cr18Ni18Mo5（N）、00Cr25Ni25Mo5N等并在化工、石化和海洋開(kāi)發(fā)中獲得了應(yīng)用；在解決濃硝酸腐蝕和固溶態(tài)晶間腐蝕方面，研制了00Cr25Ni20Nb和幾種超低碳高硅不銹鋼，80年代以來(lái)，超低碳并對(duì)鋼中磷含量和α相量嚴(yán)加控制的尿素級(jí)湖南長(zhǎng)沙不銹鋼00Cr18Ni14Mo2和00Cr25Ni22Mo2N兩種牌號(hào)研制完成，它們的板、管、棒材、鍛件以及焊接材料均在大中型尿素工業(yè)中得到了應(yīng)用，取得了滿意的結(jié)果；由于一些特殊鋼廠陸續(xù)建成冶煉不銹鋼的爐外精煉設(shè)備，例如AOD（氬氧精煉爐）、VOD（真空氧精煉爐）等并已投產(chǎn)，我國(guó)不銹鋼的冶煉技術(shù)上了一個(gè)新臺(tái)階。它不僅使低碳、超低碳不銹鋼的生產(chǎn)變得輕而易舉，而且使不銹鋼的內(nèi)在質(zhì)量提高，成本降低。由于含Ti的18-8型Cr-Ni奧氏體鋼存在一系列缺點(diǎn)，美、日等工業(yè)先進(jìn) 早在60年代便已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由含Ti不銹鋼到普遍采用低碳、超低碳不銹鋼的過(guò)渡，而我國(guó)是在1985—1990年間才大力進(jìn)行低碳、超低碳不銹鋼的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用，取得了一些可喜的進(jìn)展，例如1988年底我國(guó)低碳、超低碳18-8型不銹鋼產(chǎn)量已占我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量的10%左右。但與不銹鋼板生產(chǎn)、應(yīng)用的先進(jìn) 相比（例如日、美等國(guó)含Ti的18-8型Cr-Ni鋼僅占不銹鋼產(chǎn)量的1.5%左右），還存在著很大的差距。80年代，我國(guó)還開(kāi)展了控氮（N 0.05%—0.10%）和氮合金化（N>0.10%）Cr-Ni奧氏體不銹鋼的研制工作。試驗(yàn)表明，氮在Cr-Ni奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼中是一種無(wú)價(jià)且非常有益的合金元素。對(duì)氮的強(qiáng)化作用，降低鋼的晶間腐蝕敏感性，改善鋼的耐蝕性，特別是改善鋼的耐點(diǎn)蝕等方面的機(jī)制，正在進(jìn)行深入的研究工作。幾種控氮和氮合金化的Cr-Ni奧氏體不銹鋼已結(jié)合工程需要投入了批量生產(chǎn)和應(yīng)用。

γˊ相不是湖南長(zhǎng)沙奧氏體不銹鋼中的常見(jiàn)相。但是當(dāng)其在鋼中細(xì)小而彌散地在晶內(nèi)沉淀時(shí)，會(huì)顯著提高鋼的強(qiáng)度及硬度。很多湖南長(zhǎng)沙奧氏體、半奧氏體及馬氏體沉淀硬化不銹鋼，就是利用γˊ相的這種沉淀強(qiáng)化效應(yīng)來(lái)進(jìn)一步獲得高強(qiáng)度。鋼中生成的γˊ相取決于采用的沉淀強(qiáng)化元素（鋁、鈦和鈮等）的不同，常常為Ni3Al,Ni3Ti,Ni3Nb及Ni3(Al,Ti)等。γˊ相具有面心立方結(jié)構(gòu)，其點(diǎn)陣常數(shù)與奧氏體基體很相近，因而該相開(kāi)始生成時(shí)總是與奧氏體基體保持固定位向的共格關(guān)系。奧氏體不銹鋼中的γˊ相沉淀主要發(fā)生在500-900℃的溫度區(qū)間內(nèi)，超過(guò)1000℃的加熱導(dǎo)致γˊ相溶解到奧氏體基體中。 4.2.3、湖南長(zhǎng)沙奧氏體不銹鋼的適用環(huán)境與基本用途 1Cr17Ni7是一種亞穩(wěn)定奧氏體不銹鋼，在固溶狀態(tài)下具有完全的奧氏體組織。但是，經(jīng)過(guò)冷變形加工，取決于變形量的大小，會(huì)有一部分乃至大部分奧氏體變成馬氏體，從而鋼的強(qiáng)度和硬度顯著提高，同時(shí)該鋼種在大氣條件下也有較好的耐銹性。因而此鋼主要以冷加工狀態(tài)應(yīng)用于承受較高負(fù)荷、又希望減輕設(shè)備重量和不生銹的設(shè)備或構(gòu)件，比如鐵道車輛的裝飾板、傳送帶和緊固件、不銹鋼板等。