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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



防撞護(hù)欄按應(yīng)用于的欄桿扶手款式劃分:
不銹鋼掛玻璃立柱。使用不銹鋼玻璃掛件、不銹鋼玻璃夾對(duì)玻璃進(jìn)行固定,一般夾8mm ~ 12mm的單片鋼化玻璃。或者夾膠鋼化玻璃,尺寸視圖紙而定。
不銹鋼穿管立柱。柱身有穿管卡子,常見是4個(gè)穿孔,一般穿12mm、14mm、16mm、19mm的小管。
按表面處理劃分:
非彩色不銹鋼立柱。表面處理拉絲、啞光、鏡面等,主要是以區(qū)別于彩色不銹鋼立柱來劃分。
鈦金不銹鋼立柱。通過化學(xué)處理金屬表面鍍上一層鈦金色,整體顯得,奢華。多用于精裝修,如別墅、酒店、展廳等場(chǎng)所。
噴涂不銹鋼立柱。常見的是黑色噴涂。
其實(shí),立柱的款式眾多,并沒有多少固定的形式,就適用性而言,立柱完全可以按自己的需求來訂做,而事實(shí)上,客戶的需求也往往是不同的。




防撞護(hù)欄批發(fā)商介紹路基不銹鋼復(fù)合管的設(shè)置原則

       設(shè)計(jì)者的想法:1.應(yīng)采用寬容的設(shè)計(jì)理念,在路側(cè)凈區(qū)內(nèi)適當(dāng)處理障礙物;2.道路上路側(cè)凈空區(qū)域的寬度未達(dá)到要求時(shí),應(yīng)按照不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理;3.路基不銹鋼復(fù)合管不同類型護(hù)欄之間或路基不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)采取過渡處理。

       設(shè)計(jì)次序:1.收集公路平縱面線形、填埋場(chǎng)的數(shù)據(jù)以及運(yùn)行車的組成、交通量、行車速度和設(shè)計(jì)車速的數(shù)據(jù);2.收集或調(diào)查在公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況,以及與其他道路、鐵路交叉情況;3.確定路基不銹鋼復(fù)合管的防撞等級(jí),選擇不銹鋼復(fù)合護(hù)欄型式。

        設(shè)定原則:1.車輛駛離出口時(shí),在可能引起二次嚴(yán)重事故的路段,必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。2.凡符合下列條件之一,且車輛駛出車道外有可能引起嚴(yán)重的單車事故或二次嚴(yán)重事故的路段,必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


防撞護(hù)欄經(jīng)過前段時(shí)間積極補(bǔ)庫后,鋼廠的庫存水平已有明顯上升,隨著不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄價(jià)格持續(xù)小幅下跌,下半周后鋼廠采購積極性有所減弱,特別是PB粉成交量明顯收窄,不少鋼廠為控制成本轉(zhuǎn)而加大超特粉的用量。

  

  本周國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄價(jià)格仍在小幅調(diào)整,但市場(chǎng)心態(tài)相對(duì)穩(wěn)定,特別是在央行持續(xù)放水影響下,后市繼續(xù)下跌的可能性較小。

  

  另一方面,下周國(guó)內(nèi)不少不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄終端用戶、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄貿(mào)易商、原料供應(yīng)商都將放假過年,一些短流程鋼廠也將在月底前后停產(chǎn)過年,市場(chǎng)供需兩端都將有所萎縮,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄和原料市場(chǎng)都將以穩(wěn)為主。


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