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澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(常州市分公司)經過近幾年來的業(yè)務發(fā)展，本公司已具備 200kw發(fā)電機出租類行業(yè)的實用技術，完善的服務體系，開拓出國內的廣大應用市，服務于全國。
柴油發(fā)電機組出租網絡恢復階段： 即由黑啟動機組向輸電線路充電，建立各小網；各小網建立后再擴大與合并；逐步完成網絡重建。在這一階段應著重考慮可能出現的變壓器勵磁涌流問題、空載設備(線路或變壓器)的過電壓問題(操作過電壓、工頻過電壓及諧振過電壓等)、事故恢復過程中的有功平衡及無功平衡問題，以及事故恢復中并列或合環(huán)點的選擇問題等； (3)負荷恢復階段： 即負荷的盡快恢復。在這一階段著重應考慮系統(tǒng)初步恢復后的潮流及穩(wěn)定校驗問題，繼電保護的校核問題。前兩個階段中，負荷恢復是作為手段，保證系統(tǒng)頻率和電壓穩(wěn)定，建立相應子系統(tǒng)，實現電力高度設備正常運行；后一個階段負荷恢復是目標，以快速大面積供電，減少由大面積停電帶來的損失。 6、電力系統(tǒng)黑啟動過程中的科學問題 (l)黑啟動初期的科學問題 a.發(fā)電機自勵磁現象及防治方法 b.變壓器的勵磁涌流沖擊及孤島系統(tǒng)的穩(wěn)定控制 c.空載線路合閘操作過電壓和絕緣配合問題 d.空載或低載情況下的無功充裕問題和電壓調整方法 (2)黑啟動中后期的科學問題 a.小系統(tǒng)的潮流分布和電壓調整 b.低負荷水平下的小系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定性及控制 c.低負荷水平下的小系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性及控制 d.孤立系統(tǒng)之間的合環(huán)點和孤立電網并列的優(yōu)化選擇
三、汽油發(fā)電機不發(fā)電的常見原因 小型柴油發(fā)電機組出租不發(fā)電的故障檢測方法 1、發(fā)電機過熱 (1)發(fā)電機沒有按規(guī)則的技能條件運轉，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻電扇轉速變慢，影響發(fā)電機散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，形成轉子發(fā)熱。應查看監(jiān)視外表的指示是不是正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使發(fā)電機依照規(guī)則的技能條件運轉。 (2)發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超越額外電流的10%，即歸于嚴峻蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會發(fā)作負序磁場，然后添加損耗，導致磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量堅持平衡。 (3)風道被積塵阻塞，通風不良，形成發(fā)電機散熱艱難。應鏟除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。 (4)進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有阻塞景象。應下降進風或進水溫度鏟除冷卻器內的阻塞物。在毛病未掃除前，應約束發(fā)電機負荷，以下降發(fā)電機溫度。
