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GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動(dòng)抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到 道隔震效果；然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過一定ji限時(shí)，地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁的抗震能力，較大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時(shí)等同一般盆式橡膠支座使用。 由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)有固定支座和單向活動(dòng)支座，兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。




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球形盆式橡膠支座的特點(diǎn)： 球形鋼支座具有傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要，球形盆式橡膠支座分類：a.縱向活動(dòng)支座代號(hào)為ZX; b.多向活動(dòng)支座代號(hào)為DX; c.固定支座代號(hào)為GD。 產(chǎn)品適用溫度范圍: a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃; b.耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃，代號(hào)為F。 球形盆式橡膠支座,我生產(chǎn)的球形支座在出廠時(shí)，就已經(jīng)把支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止球形支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。我們可根據(jù)用戶設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求，由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。在安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要保證橡膠支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角高差不得大于2MM。球形盆式橡膠支座在試運(yùn)營期一年后應(yīng)進(jìn)行檢查，支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦除不銹鋼表面的灰塵.




盆式橡膠支座施工關(guān)鍵 公路橋梁在蓋梁和墊石施工中要預(yù)埋、預(yù)留支座下的螺栓孔洞，密貼梁底鋼板和支座鋼板，固定在現(xiàn)澆箱梁的混疑土中，在支座就位后不能改變施工中臨時(shí)的鎖定裝置。 在預(yù)制梁方面，要先把盆式橡膠支座全體固定在梁上，然后用高標(biāo)好的水泥，砂漿或許環(huán)氧砂漿來灌注螺栓的預(yù)埋高度。 在現(xiàn)澆梁方面，要在公路橋梁的墩臺(tái)支承墊石上固定支座的全體部分，公路維護(hù)時(shí)，當(dāng)高標(biāo)好的水泥砂漿或許環(huán)氧砂槳側(cè)七后再進(jìn)行支座錨固螺栓的擰緊作業(yè)，同時(shí)在上座板上 澆筑梁體。 公路橋梁的墩臺(tái)支承墊石要有平整功能好的預(yù)埋鋼板，鋼板也要有很多的鋼筋數(shù)量來保證鋼板有滿足的強(qiáng)度。 在剝本方住工完畢或許現(xiàn)澆籠土梁有了規(guī)劃的強(qiáng)度后，拆除支座上部的銜接板和下部的銜接板。 施工安裝時(shí)堅(jiān)持墩項(xiàng)面、梁底面的整潔、無油污、干噪。盆式橡膠支座避免遭到施工中機(jī)械損害、污染的影響，施工時(shí)的支座要做到受力均勻。




衡水瑞誠工程橡膠有限公司生產(chǎn)的盆式橡膠支座有鐵路橋梁盆式橡膠支座、公路橋梁盆式橡膠支座和盆式橡膠支座衍生品。每一類根據(jù)位移形式可分為單向活動(dòng)(DX)、雙向活動(dòng)(SX)和固定(GD)三種。公路橋梁盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 盆式橡膠支座且具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，構(gòu)造簡單，建筑高度低，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)加工制造方便等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大跨度橋梁使用的理想的產(chǎn)品。盆式橡膠支座還具有承載能力大，結(jié)構(gòu)合理，變形小，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，水平位移量大，并有良好的緩沖性能。能滿足大型橋梁建造的需要。 盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理：是利用橡膠的彈性，安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯板的自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。

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