產(chǎn)品特點(diǎn)圖
國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管:GB8162-2008
2、輸送流體用地縫鋼管:GB/T 8163-2008
3、鍋爐用無(wú)縫鋼管:GB3087-2008
4、鍋爐用高壓無(wú)縫管:GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)
5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管:GB6479-1999
6、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管:YB235-70
7、石油鉆探用無(wú)縫鋼管:YB528-65
8、石油裂化用無(wú)縫鋼管:GB9948-88
9、石油鉆鋌專用無(wú)縫管:YB691-70
10、汽車半軸用無(wú)縫鋼管:GB3088-1999
11、船舶用無(wú)縫鋼管:GB5312-1999
12、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管:GB3639-1999
13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外,還有GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管)、GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規(guī)范)等。
適用范圍
金海金屬材料(大理市分公司)成立于2015年,主要經(jīng)營(yíng) 合金鋼管,可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行 合金鋼管生產(chǎn)、配送、售后等服務(wù),為企業(yè)提供有質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠的 合金鋼管產(chǎn)品, 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量為本、互利共贏是我司的宗旨,俗話說(shuō)得好“誠(chéng)信贏天下”,我司秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),把控質(zhì)量,和企業(yè)共同成長(zhǎng)的理念和價(jià)值觀,攜手同行和企業(yè),建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系,共同為建設(shè)美好的中國(guó)出一份力量。 我們的團(tuán)隊(duì)是一支有責(zé)任心、有效率、陽(yáng)光、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì),公司的發(fā)展離不開(kāi)員工,我司將堅(jiān)持提高員工的福利,讓全體員工實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值,共同成長(zhǎng)。 我們的目標(biāo)是讓公司成為j i具影響力的 合金鋼管服務(wù)商。
為什么選擇我們
鋼材市場(chǎng)新訓(xùn),無(wú)縫鋼管價(jià)格在沖漲以后重歸弱勢(shì),不管是鋼價(jià)的報(bào)復(fù)性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢(shì),均未能導(dǎo)致下游終端的一點(diǎn)點(diǎn)異心;原封不動(dòng)的穩(wěn)步去庫(kù)存,也沒(méi)有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡,注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過(guò)值得一提的是,所有品種清一色的實(shí)現(xiàn)庫(kù)存下降,也多少反響了國(guó)慶長(zhǎng)假前終端少許的補(bǔ)貨需求存在。無(wú)縫鋼管價(jià)格的持續(xù)掉頭下行,期鋼在底部掙扎無(wú)果;根據(jù)對(duì)后市決心的不足,以及躲避降價(jià)危險(xiǎn)的擔(dān)憂,使得鋼貿(mào)商也不敢有補(bǔ)庫(kù)存操作;現(xiàn)貨市場(chǎng)該缺的資本依然短少,過(guò)剩的標(biāo)準(zhǔn)資本依舊過(guò)剩著,相安兩無(wú)事,僅僅糾結(jié)了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到,被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫(kù)房,訴說(shuō)著這個(gè)變形的供求關(guān)系。
連綿連續(xù)了30周的去庫(kù)存常態(tài),依然無(wú)法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點(diǎn)鋼廠疾速增產(chǎn)以后,中鋼協(xié)要點(diǎn)鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬(wàn)噸,旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實(shí)是影響到一些鋼廠自動(dòng)增加維修,但是依然挨近180萬(wàn)噸高位水平。分析師指出,近期國(guó)內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計(jì)劃有少許下降,樣本鋼廠開(kāi)工率也在小幅下降,盈余下降、內(nèi)部庫(kù)存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要?jiǎng)恿Α?