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云南大理珩磨管油缸管絎磨管油缸管結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求介紹油缸管結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求介紹1、 結(jié)構(gòu)分析:1、 φ50mm×770mm本身的圓度公差為0.005mm。2、左端M39×2-6g螺紋精密油缸鋼管φ50mm中心線同軸度公差為φ0.05mm。3.1:20錐軸與精密油缸鋼管φ50mm中心線的同軸度公差為φ0.02mm。4.1:20錐面本身的圓跳動公差為0.005mm。5.1:20錐面著色檢查,接觸面積不小于80%。5、 φ50mm×770mm表面氮化,氮化層深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65hrc。2、 技術(shù)要求分析:1、油缸管采用45#鋼制作,表面鍍鉻,φ50mm×770mm部分經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。表面滲氮后,芯部硬度為28~32hrc,表面滲氮層深度為0.2~0.3mm,表面硬度為62~65hrc。這樣,精密油缸鋼管不僅具有一定的韌性,而且具有良好的耐磨性。2、油缸管正常使用時承受交變載荷,φ50mm×770mm處密封該設(shè)備來回摩擦其表面,因此需要高硬度和珩磨管




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云南大理企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管珩磨管所用的焊條、焊劑應與所焊管材相匹配,其牌號必須有明確的依據(jù)資料,有產(chǎn)品合格證,且在有效使用期內(nèi)。焊條、焊劑在使用前應按其產(chǎn)品說明書規(guī)定烘干,并在使用過程中保持干燥,在當天使用。焊條藥皮應無脫落和顯著裂紋。珩磨管珩磨加工后表面質(zhì)量好,有利于潤滑油的存儲及油膜的保持,有較高的表面支承率,因而能承受較大載荷,耐磨損,從而提高了產(chǎn)品的使用壽命;加工范圍廣,主要加工各種圓柱形孔,用專用珩磨頭,還可加工圓錐孔、橢圓孔等。




云南大理企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管要想使珩磨管獲得良好的珩磨效果,除選用先進的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外,珩磨時采用工藝參數(shù)對加工質(zhì)量和生產(chǎn)率也有很大的影響。比如說適當增加珩磨的往復運動速度,除了提高工效外,還能改善表面質(zhì)量。還有關(guān)于管材珩磨中的珩磨壓力,也就是砂條作用在工件表面的壓力,決定于被加工表面的硬度,磨條的性質(zhì)及加工的表面粗糙度要求。為了減小珩磨時工件的發(fā)熱,及時排除切屑以細化表面粗糙度,在珩磨時必須施加潤滑冷卻液,保證珩磨管的精度。由于珩磨管具有中空截面的特殊結(jié)構(gòu),因此它被廣泛用作于輸送流體的管道,比如石油、天然氣、水以及一些固體物料的輸送管道都是用珩磨管制成的。當然除此之外,珩磨管也是制造布局件和機械零件的選擇之一。冷拔絎磨管 工藝流程冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。什么是冷拔絎磨管?




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