不可不知發(fā)電機(jī)使用的柴油特性 眾所周知，要想馬兒跑，就要給馬兒吃草。對于發(fā)電機(jī)來說，亦是如此。云南大理柴油發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)，是離不開柴油的。但是我相信，沒有多少人真正的了解柴油。那么今天，小編就結(jié)合自身多年的從業(yè)經(jīng)驗，給大家詳細(xì)的解答一下吧。 柴油機(jī)所用的主要燃料—柴油，有以下特點：自燃點低、粘度大、密度大，閃動高、性能穩(wěn)定，在運輸和存儲過程中易揮發(fā)和變質(zhì)，使用，成本低。包括發(fā)動機(jī)燃料在內(nèi)的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳?xì)浠衔锲崛〔裼偷热剂显趦?nèi)的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳?xì)浠衔锲崛〕霾裼汀８鶕?jù)各種型號柴油機(jī)使用要求不同，對所有的燃料性能提出不同要求，因此，柴油有多種牌號。 十六烷值：十六烷值是評定柴油自燃性的指標(biāo)。自燃型好壞，直接影響著柴油機(jī)燃燒過程的質(zhì)量和工作性能。柴油的十六烷值高，自燃性差，使柴油機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴，并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高，柴油機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴，并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高，柴油的穩(wěn)定性差，噴入燃燒室后，來不及與空氣充分混合就著火，使柴油在高溫下產(chǎn)生裂解分離出大量的游離碳，隨廢氣氣體排出，產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，造成燃料消耗增加。因此，要求具有適當(dāng)?shù)氖橹担话愀咚俨裼蜋C(jī)所用柴油的十六烷值為40-60. 餾程：柴油噴入汽缸是在激化以后再著火燃燒的，因此柴油的蒸發(fā)性好壞對柴油機(jī)燃燒過程有著重大影響。餾程表示柴油的蒸發(fā)性。餾程溫度低（即輕餾分燃料含量大），燃料與空氣能夠很好的混合，柴油機(jī)也容易起動。但輕餾分燃料容易過早地蒸發(fā)，造成同時燃燒的燃料過多，使柴油機(jī)工作粗暴。反之，重餾分燃料的黏度大，霧化不良，汽化緩慢，容易造成燃燒不完全而產(chǎn)生嚴(yán)重積炭現(xiàn)象。因此，要求柴油的輕、重餾分含量都不能過多，餾程范圍應(yīng)小。 運動黏度：黏度表示柴油的流動性，黏度對燃油的霧化和燃料供給系統(tǒng)正常的工作有著密切關(guān)系，黏度過高，燃油在管路和濾清器內(nèi)流動阻力加大，噴霧惡化，燃燒不良。而黏度過低，使柴油系統(tǒng)內(nèi)的精密偶件潤滑條件惡化，加速零件磨損，并增加漏油量。黏度和穩(wěn)定有很大關(guān)系，溫度越低黏度越大，冬天柴油黏度會增大，甚至在管路中流動也有困難。故在低溫下使用時，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱。 凝點：柴油的黏度隨溫度下降而增大，當(dāng)下降到某一溫度時，柴油中含有的高分碳?xì)浠衔锉惝a(chǎn)生結(jié)晶，使柴油失去流動性，此時溫度叫做凝固定（固定）。標(biāo)準(zhǔn)輕柴油的牌號就是根據(jù)固定而命名的，共分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種。如-10號輕柴油的凝點為-10℃。柴油的凝點高，在溫度低的環(huán)境下工作時，很容易引起油路和濾清器堵塞，產(chǎn)生供油不足，甚至中斷供油。因此，使用中必須根據(jù)環(huán)境溫度條件，選用適當(dāng)牌號的柴油。 除上述主要指標(biāo)外，標(biāo)準(zhǔn)中對柴油含的有害成分作了限制規(guī)定。例如，殘?zhí)?、灰分、碳含量、機(jī)械雜質(zhì)、水分、酸度、水溶性酸或堿和實際膠質(zhì)等。上述成分對柴油機(jī)零件的正常工作均會產(chǎn)生不同程度的影響。 綜上所述，對高速柴油機(jī)燃料的要求是：具有較低的自燃溫度，使柴油容易起動和工作柔和，應(yīng)有較低的凝點和一定的黏度；各種有害雜質(zhì)應(yīng)少。

維修發(fā)電機(jī)噴油泵時幾點需要注意的問題 在修理調(diào)試發(fā)電用柴油機(jī)噴油泵過程中，以下幾點應(yīng)該引起修理人員的注意： ·齒桿運動必須保證靈活。齒桿運動靈活對發(fā)電用柴油機(jī)噴油泵供油性能影響很大，齒桿運動阻力大，將造成嚴(yán)重的游車現(xiàn)象。特別是多缸噴油泵（如12vB5柴油機(jī)用的BH12B系列泵），其齒桿運動的靜阻力，在凸輪軸任意位置不得大于L96 N，這樣才能保證柴油機(jī)正常穩(wěn)定的工作。 毳保證凸輪軸的軸向間隙。凸輪軸軸承的軸向間隙過大，工作時將造成凸輪軸軸向竄動或跳動，影響其供油行程及調(diào)速器的正常工作（特別是感應(yīng)元件直接安裝在凸輪軸上的調(diào)速器），凸輪軸的軸向間隙應(yīng)該控制在0．03一0 · 05 mm范圍內(nèi)，云南大理發(fā)電機(jī)出租,云南大理發(fā)電機(jī)租賃,云南大理應(yīng)急發(fā)電車出租,云南大理發(fā)電車出租,云南大理發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,云南大理發(fā)電機(jī)出租租賃,云南大理發(fā)電機(jī)出租公司,云南大理高壓發(fā)電機(jī)出租,云南大理高壓發(fā)電車出租,云南大理高壓發(fā)電機(jī)租賃,云南大理高壓發(fā)電車租賃,云南大理10KV發(fā)電機(jī)出租,云南大理20KV發(fā)電機(jī)出租,云南大理35KV發(fā)電機(jī)出租,云南大理10KV發(fā)電機(jī)租賃,云南大理20KV發(fā)電機(jī)租賃,云南大理35KV發(fā)電機(jī)租賃,云南大理變壓器出租,云南大理變壓器租賃,云南大理UPS保電公司,云南大理UPS保電,云南大理UPS出租,云南大理UPS租賃,云南大理升壓車出租,云南大理增壓車出,云南大理10KV升壓車出租,云南大理10KV增壓車出租,云南大理升壓車租賃,云南大理增壓車租賃,云南大理10KV增壓車租賃,云南大理10KV升壓車租賃 云南大理環(huán)保發(fā)電機(jī)出租,云南大理發(fā)電機(jī)出租公司,云南大理發(fā)電機(jī)租賃廠家,云南大理50KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理100KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理200KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理300KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理400KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理500KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理600KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理700KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理800KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理900KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理1000KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理1200KW發(fā)電機(jī)出租,云南大理1500KW發(fā)電機(jī)租賃,云南大理1600KW發(fā)電機(jī)租賃,云南大理1800KW發(fā)電機(jī)租賃,云南大理2000KW發(fā)電機(jī)租賃 即卸去柱塞彈簧的壓力后，用手能夠自如地轉(zhuǎn)動凸輪軸，并且無呆滯的地方，在軸向上感覺不出有間隙，無竄動量。 保證調(diào)速器內(nèi)各連接件、傳動件的位置及間隙。在供油齒桿靈活的條件下，調(diào)速器內(nèi)的各杠桿、連接銷、銷孔及推力軸承等傳動連接件的配合間隙越小越好，并保證各部位活動自如無卡滯。盡量調(diào)速器的非控制行程，保證飛錘的位移變化準(zhǔn)確地傳到供油拉桿上，使拉桿工作時運動平穩(wěn)，從而也使發(fā)動機(jī)的工作更加穩(wěn)定。 .注意檢查調(diào)速器內(nèi)受力部件的磨損。由于該種調(diào)速器工作時轉(zhuǎn)速變化范圍較小，則對某一臺機(jī)組來說，其負(fù)荷的變化范圍也不大。因此調(diào)速器中的受力部件（如飛錘腳、滑套、傳動盤或推力盤等零部件），極易在常用狀態(tài)下，造成局部磨損過大，如小的平面、凹坑等。修理時若不注意檢查，及時修補(bǔ)，將容易引起游車故障。因此對上述缺陷必須排除，否則必須換新件。 在油泵的調(diào)試中還應(yīng)保證規(guī)定的供油起始角，防止凸輪頂部小圓接觸應(yīng)力過大而產(chǎn)生早期磨損，一般要求柱塞供油結(jié)束點要落在小圓弧之前，并保證供油終點時柱塞的升程與 速度時柱塞的升程之差s ＞ 0 · 3 噴油器應(yīng)按規(guī)定的開啟壓力和噴霧特性進(jìn)行維修、調(diào)試。噴油器裝人氣缸蓋上的安裝孔后，針閥體外圓與安裝孔之間需要有一定的間隙，此間隙對一般中小功率柴油機(jī)為0 · 3巧mmC4] 調(diào)試設(shè)備的影響。調(diào)試該類型噴油泵的試驗臺及標(biāo)準(zhǔn)噴油器，必須符合 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)噴油器流量值及各噴油器流量均勻性必須達(dá)到要求。所用試驗臺應(yīng)能將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定地控制在10 r/ 的變化范圍內(nèi)，同時還應(yīng)注意轉(zhuǎn)速瞬間變化的影響。由于傳動軸的剛度、連接器的間隙、動力源的特性造成單轉(zhuǎn)內(nèi)驅(qū)動軸的角速度變化，會引起調(diào)速器拉桿拌抖動，此現(xiàn)象必須排除。 發(fā)電用柴油機(jī)噴油泵的修理是一項有別普通車用噴油泵修理的工作，除了按常規(guī)調(diào)試之外，還須注意調(diào)速段的工作狀況，有些中型發(fā)電機(jī)組用的柴油機(jī)，如6160柴油機(jī)和12v巧D柴油機(jī)，所配用的噴油泵從標(biāo)定轉(zhuǎn)速到停油轉(zhuǎn)速只有50 r/min的變化，因而對調(diào)速器的穩(wěn)定性要求更高，必須引起修理人員的足夠甫視。 在共軌燃油系統(tǒng)中，高壓油管不僅負(fù)責(zé)輸送高壓柴油，承受著高壓脈動和震動，還與共軌管相通，存儲著高壓燃油。若使用或維修操作不當(dāng)，高壓油管接頭會出現(xiàn)漏油甚至破裂等故障，不僅使高壓油管報廢，還會影響柴油機(jī)的正常工作。故在使用維修時應(yīng)注意如下問題。 安裝高壓油管時切勿漏裝油管固定夾 在多缸機(jī)上裝有高壓油管固定夾，以使油管與發(fā)動機(jī)成一體固定，從而減輕油管的振動。安裝油管時，應(yīng)先把固定卡裝好，并緊固在適當(dāng)位置上，然后再進(jìn)行高壓油管的兩端交替擰緊。若高壓油管裝好后安裝固定夾，會產(chǎn)生安裝應(yīng)力，使應(yīng)力集中到兩端的密封錐面處，易造成錐面受力不均，影響密封。若固定夾漏裝或損壞，柴油機(jī)工作時油管的振動必將影響油管錐面的密封性，縮短油管使用壽命。 2安裝位置要準(zhǔn)確 安裝時，要保證高壓油管接頭密封錐面的中心線和油泵出油閥緊座及噴油器進(jìn)油接頭中心線在同一軸線上，以免擰緊時使接頭受力不均，壓偏導(dǎo)致?lián)p壞或漏油。 3按要求擰緊接頭鎖緊螺母 接頭鎖緊螺母不能擰得太緊，因為擰緊力矩過大易使密封錐面接頭縮徑或油管變形，產(chǎn)生截流作用，直接影響其使用壽命；擰緊力矩過小則易漏油，總之接頭螺母的擰緊力矩大小以主機(jī)廠的使用維護(hù)手冊為原則。在使用中，發(fā)現(xiàn)高壓油管漏油，不能以加大擰緊力矩的方法來解決，應(yīng)盡快進(jìn)行更換。 4必須使用與原高壓油管相同的油管 更換高壓油管時，應(yīng)選擇外形、長度和管徑與原油管完全相同的油管，用清潔的高壓油沖洗，禁止采用壓縮空氣吹洗，不可隨意使用非標(biāo)準(zhǔn)油管代用。因為長度及管徑與原高壓油管不致時，將引起不正常的軌壓波動，進(jìn)而影響單缸供油量，從而影響整機(jī)的工作性能。 5應(yīng)急措施 高壓油管接頭漏油而又無新件可換時，可在出油閥座或進(jìn)油接頭與高壓油管接頭間裝碗形銅墊片進(jìn)行密封；接頭漏油嚴(yán)重時，則應(yīng)盡快到就近的服務(wù)站進(jìn)行維修。