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大口徑精密管
不銹鋼無縫鋼管生銹的方法：
以上情況均可造成不銹鋼表面防護膜的破壞、引起腐蝕。所以，為確保金屬表面 光亮，不被生銹，我們建議：1、對于運輸中的不銹鋼無縫鋼管。有些貨車的車廂里面有銹跡，在不能確定管材的包裝袋在裝卸時候是否磨損，那么裝車在底層注意放置些木板或者木方等，將管材與車廂底板隔開。
2、管材在堆放時要注意，盡量找干凈通風的地方放置，尤其是工程客戶購買的材料放置現(xiàn)場，應避免和其他易揮發(fā)的物品放置在一起，減少酸堿性氣體對于管材表面的滲透變質。
3、在使用管材時，工人盡量帶手套工作，汗液的浸透也對不銹鋼無縫鋼管有影響。
另外，必須經常對裝飾不銹鋼表面進行清潔擦洗，去除附著物，引發(fā)銹 蝕的外界因素。
亟待解決厚壁無縫鋼管無損檢測方法和技術新課題
厚壁無縫鋼管的特點是直徑大，壁厚相對較厚，因此厚壁無縫鋼管根據這一特點充分利用超聲檢測內部和渦流檢測表面和次表面的特點相結合，可實現(xiàn)“無盲區(qū)”探傷。通過采用“鋼管原地旋轉，檢測探頭前進的組合方式”，不僅解決檢測題目，還解決縮小占用場地的空間。
鐵物資(大理市分公司)經營的產品有 鍍鋅鋼管，公司所所供客戶遍布全國多個省市，公司立足云南大理，在國內 鍍鋅鋼管市場業(yè)內樹立了良好的口碑，同時也得到了廣大新老客戶的認同。 一直以來公司一直秉持“質量是生命，責任是核心”為公司宗旨，把“只有滿足客戶的利潤，才能實現(xiàn)公司的利潤，只有實現(xiàn)公司的利潤，才能實現(xiàn)個人的利潤”為公司的日常經營理念，勤奮、踏實、堅韌、寬廣 為公司的企業(yè)精神，為客戶提供高強度鋼材的解決方案作為我們的核心目標。
無縫鋼管特性
尺寸精度：外徑在51mm以下的，壁厚和外徑的公差控制在±0.05mm范圍以內，外徑在51mm以上的，壁厚和外徑的公差控制在±0.08mm范圍以內，如果有特殊要求，一定在購買不銹鋼無縫鋼管之前和我們進行溝通
圓度：外徑42以下的，控制在0.8mm以下，外徑42mm以上的，圓度在1mm以下。
直度：外徑在32以下的，直度<1mm/m，如果外徑32以上的，直度<1.2mm/M。一般精軋，整條如果6米左右的管子，直度一般。
對于我們生產工廠來說，對于直度要求較高的訂單，一定要進行試生產，然后進行小批，***后才開始批量生產。 不銹鋼無縫鋼管粗糙度的控制
如果是經過冷軋精密出來之后的不銹鋼無縫鋼管，沒有經過拋光，一般外表面的粗糙度：Ra≤0.6μm，內孔的Ra≤0.8μm。
也有一些對不銹鋼無縫鋼管要求高的廠家或者客戶，要求外表面的粗糙度：Ra≤0.4μm，內孔的Ra≤0.6μm。這就需要對內外表面進行精拋。
如果不銹鋼無縫鋼管的壁厚較厚大于4mm，內徑小于10mm，內孔的粗糙度就稍差些，也基本上在Ra≤1μm.
鋼管分熱軋(擠壓、擴)和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應符合GB/T 17395 的規(guī)
定。
2 外徑和壁厚的允許偏差
鋼管外徑和壁厚的允許偏差應符合表1 的規(guī)定。當需方事先未在合同中注明鋼管尺
寸允許偏差時，鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級供貨。
根據需方要求，經供需雙方協(xié)商，并在合同中注明，可生產表1 規(guī)定以外尺寸允許
偏差的鋼管。
表1 外徑和壁厚的允許偏差
允許偏差
鋼管種類 鋼管尺寸mm
普通級 高級
<50 ±0.50mm ±0.40mm
外徑D
≥50 ±1% ±0.75%
<4
±12.5%(小值為
±0.40mm)
±10%(小值為
±0.30mm)
≥4～20
+15%
-12.5%
±10%
熱軋(擠壓擴)管
壁厚s
>20 ±12.5% ±10%
6～10 ±0.20mm ±10%
>10～30 ±0.40mm ±0.10mm
>30～50 ±0.45mm ±0.20mm
外徑D
>50 ±1% ±0.5%
冷拔(軋)管
壁厚s ≤1 ±0.15mm ±0.12mm
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>1～3
+15%
-10%
±10%
>3
+12.5%
-10%
±10%
注：對外徑不小于351mm 的熱擴管，壁厚允許偏差為±18%無縫化鋼管的生產工藝：無縫鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的，張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質量的前提下，焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上，再經張力減徑機(張力減徑機共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管，采用此工藝所生產的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質的區(qū)別,通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機械性能可以達到完全一致此外 ，通過多道次的張力減徑機軋制和自動控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。1)精密無縫管主要品種：DIN系列高精度無縫鋼管精密無縫管、液壓系統(tǒng)專用精密無縫管、汽車制造專用精密無縫管
