產(chǎn)品詳細(xì)介紹
君晟宏達(dá)鋼材(大理市分公司)整合資源,優(yōu)勢互補(bǔ),優(yōu)化整體商業(yè)模式,做好 高強(qiáng)板現(xiàn)貨,通過實業(yè)運(yùn)作和資本運(yùn)作,不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,力爭在新的起點上再造輝煌。
中國經(jīng)濟(jì)時報:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入8月,鋼材價格有一定程度下跌。同期,國內(nèi)鋼材總庫存已經(jīng)連續(xù)上漲6周。有觀點認(rèn)為鋼企正向黃金時代揮手告別,對此你如何看?
劉婕:應(yīng)該看到,2016年以來,鋼鐵行業(yè)整體是呈現(xiàn)穩(wěn)步向好發(fā)展態(tài)勢。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
,鋼材價格方面。鋼材價格從2016年開始上漲,2017年是快速上漲,2018年是穩(wěn)步上漲。根據(jù) 發(fā)展和改革委員會價格監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)顯示,2016年全國主要鋼材批發(fā)市場均價為2901元/噸,2017年是4145元/噸,2018年是4531元/噸,分別比上一年上漲了5.2%、42.9%、9.3%,值得關(guān)注的是,2018年價格水平是2013年以來的 水平。
第二,行業(yè)盈利也實現(xiàn)了大幅上漲。中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年,其會員企業(yè)虧損面過半,而2017年則實現(xiàn)利潤1773億元,2018年實現(xiàn)盈利達(dá)2862.7億元,企業(yè)效益實現(xiàn)了顯著好轉(zhuǎn)。
第三,行業(yè)去杠桿取得了一定成效。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),2018年,中鋼協(xié)會員企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為65%左右,較2016年下降了約5個百分點。此外,化解過剩產(chǎn)能和清理地條鋼方面也取得了實打?qū)嵉男Ч撹F行業(yè)供需也趨于合理。
因此,從以上來看,近幾年說是鋼鐵行業(yè)的黃金時代是有一定道理的。但從2018年11月以后,鋼材價格開始下跌,價格監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,鋼材的平均價格為4365元/噸,較2018年同期下降了95元/噸。同時,受原材料成本上漲影響,2019年上半年,鋼鐵行業(yè)利潤有所下滑。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,會員企業(yè)實現(xiàn)利潤總額為1065億元,同比下降20.5%。
從油脂油料、有色金屬等國際大宗商品領(lǐng)域的發(fā)展歷史看,利用衍生品工具管理價格波動風(fēng)險是推動產(chǎn)業(yè)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障。業(yè)內(nèi)人士指出,相比而言,我國鋼鐵企業(yè)參與衍生品市場程度還不夠,原因是多方面的。具體包括:作為傳統(tǒng)行業(yè),部分鋼鐵企業(yè)管理者缺少利用市場化工具管理價格風(fēng)險的意識,對“期貨是用來盈利還是避險”等認(rèn)識不清,對期貨重視程度也不夠;部分國有企業(yè)在考核、財務(wù)等方面受到較嚴(yán)格的限制,如對期貨套保的考核要求只能盈利,虧損要承擔(dān)責(zé)任等;企業(yè)缺少既懂現(xiàn)貨、又懂期貨的專業(yè)團(tuán)隊。
上述人士認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,正視期貨市場在管理價格和風(fēng)險方面的重要作用,主動了解、學(xué)習(xí)和探索期貨交易,著手建立既滿足期貨業(yè)務(wù)需求又符合企業(yè)特點的套保體系、考核制度和人才團(tuán)隊。同時,交易所等市場機(jī)構(gòu)應(yīng)充分踐行“服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)”的宗旨,開展各項市場培訓(xùn)活動,為鋼鐵企業(yè)提供更多接觸、走進(jìn)期貨市場的機(jī)會。通過上述措施,進(jìn)一步推動我國鋼鐵企業(yè)積極參與利用期貨工具,扭轉(zhuǎn)在國際定價方面的被動局面,形成反映主流鋼鐵企業(yè)“聲音”的期貨價格和有效的避險工具,服務(wù)我國鋼鐵企業(yè)在激烈的價格波動和市場競爭中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。