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(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(大理市分公司)坐落于東楊路2號(hào)-1，主要生產(chǎn)產(chǎn)品有 Q420B高強(qiáng)鋼板。 本公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)力量雄厚， 本公司始終堅(jiān)持科技就是生產(chǎn)力，注意技術(shù)和產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，時(shí)時(shí)刻刻把質(zhì)量關(guān)，讓利于客戶(hù)共同發(fā)展。公司堅(jiān)持“創(chuàng)新管理中求發(fā)展、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)中求生存”誠(chéng)信至上“的準(zhǔn)則，致力于為客戶(hù)提供高品質(zhì)、高保障的產(chǎn)品。



云南大理汽車(chē)大梁板性能構(gòu)成車(chē)身的部件大致分為面板部件、云南大理當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、云南大理當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對(duì)應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、云南大理當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、云南大理當(dāng)?shù)匮由煨?、云南大理?dāng)?shù)乜拱枷菪浴⒃颇洗罄懋?dāng)?shù)啬透g性等；云南大理汽車(chē)大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、云南大理當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、云南大理當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、云南大理?dāng)?shù)仄谀途眯浴⒃颇洗罄懋?dāng)?shù)啬透g性、云南大理當(dāng)?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托?、云南大理?dāng)?shù)貏傂浴⒃颇洗罄懋?dāng)?shù)仄谀途眯浴⒃颇洗罄懋?dāng)?shù)啬透g性、云南大理當(dāng)?shù)睾附有?；而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、云南大理汽車(chē)大梁板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來(lái)說(shuō)特別重要。




云南大理汽車(chē)大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、云南大理本地環(huán)境污染等問(wèn)題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái)，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、云南大理本地生態(tài)、云南大理本地節(jié)能、云南大理本地等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。 在此背景下，汽車(chē)輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿足云南大理高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國(guó)際上逐漸研究超云南大理高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、云南大理本地傳熱以及組織相變的一種新工藝，云南大理汽車(chē)大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、云南大理本地金屬相變、云南大理本地CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車(chē)品牌云南大理高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車(chē)型的車(chē)身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。云南大理高強(qiáng)鋼云南大理汽車(chē)大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。 當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。



云南大理汽車(chē)大梁板主要用于制造汽車(chē)縱梁、云南大理橫梁、云南大理前后車(chē)橋、云南大理保險(xiǎn)杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標(biāo)要求較高的鋼種。云南大理700L汽車(chē)大梁板是載貨車(chē)主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車(chē)的使用壽命與行車(chē)，制造汽車(chē)大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車(chē)大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、云南大理冷成型性。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆?xún)?yōu)的新產(chǎn)品是汽車(chē)板需求、云南大理開(kāi)發(fā)方向的主體。為提高汽車(chē)承載能力，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命并滿足節(jié)能、云南大理節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車(chē)大梁己成為目前云南大理汽車(chē)大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。




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