安裝工藝流程:
基礎施工--基礎放樣--主框架安裝--橫移軌道安裝--頂層框架--橫移框架安裝--驅動部分安裝--車臺安裝--電控部分安裝--其它附件安裝--調(diào)試
安裝工藝:
基礎施工
按照土建基礎圖紙的技術尺寸要求進行施工。
用10名工人(其中有一名是技術檢驗員負責整個安裝技術檢查工作)把預埋件放置在圖紙所要求的尺寸位置,但要保證預埋件的水平位置誤差小于4mm,相對垂直誤差為±3 mm。
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產(chǎn)品特點
結構靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進行 布局;
可根據(jù)用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
設備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右;
設備造價低、維保費用低。
運行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;
人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過(欠)壓保護
過流、斷電自鎖、緊急停車等防護;
全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
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工作原理:每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層。
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駕駛員進入車庫,存取車輛,完成存取過程。
停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移,不必升降,而停泊在上層和下層的車輛,
只作升降,不作橫移。
中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。
根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的 停車容量Q=M(N-1)+2。
其中Q表示車庫的 停車數(shù),M表示車庫的層數(shù),N表示每層的泊車位數(shù)。