家順金屬制品(大理市分公司)坐落于有“ 橋梁道路護(hù)欄之鄉(xiāng)”的美稱—云南大理,系貿(mào)易、自主生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。
公司對(duì)客戶的承諾是:客戶的任何 橋梁道路護(hù)欄需求24小時(shí)給予反饋答復(fù)! 近年來,我們以先進(jìn)的管理理念、科學(xué)系統(tǒng)的管理方法、靈活的經(jīng)營機(jī)制,持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,努力發(fā)揮 橋梁道路護(hù)欄行業(yè)優(yōu)勢(shì),與社會(huì)各界同仁一起攜手合作
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山東蕓赫護(hù)欄廠家
城區(qū)道路交通壓力不斷加大,在未安裝隔離護(hù)欄前,不少交通參與者意識(shí)不強(qiáng)。機(jī)動(dòng)車在道路中間隨意掉頭,行人、非機(jī)動(dòng)車隨意橫穿馬路,人車搶道現(xiàn)象是頻頻上演,交通行為較為突出,屢禁不止,不但降低了道路通行能力,經(jīng)常造成交通擁擠現(xiàn)象,同時(shí)還存在較大的隱患,是引發(fā)交通事故的重要原因,道路護(hù)欄的安裝,不僅交通事故的發(fā)生,也讓我們的行人,雖然道路上安裝隔離護(hù)欄后給不少市民帶來出行不便,但是在設(shè)置道路護(hù)欄的中,部門是經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃的。并且對(duì)良好的交通秩序有重大意義,多數(shù)市民還是擁護(hù)的,使得我們的交通堵塞。明顯有了。
特點(diǎn)鋼板焊接支架生產(chǎn)制造成型準(zhǔn)確,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高。橋梁護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中間分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄,目的是防止失控車輛越出橋外,避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出橋外。中間分隔帶護(hù)欄,是指設(shè)置于公路中間分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄的選擇原則有如下要求:
1、橋梁護(hù)欄的防撞性能:所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量,阻止相應(yīng)失控車輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮,即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求,所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度:受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如:橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處,過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些,若需要兩者受碰撞后的變形一致,則鋼護(hù)欄需要更大的剛度,對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。