鋼板00Cr19Ni10不銹鋼板商家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 143 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
厚度 | 6mm-200mm |
寬度 | 2200或2500 |
產(chǎn)地 | 舞鋼、鞍鋼、安鋼、包鋼、寶鋼 |
包裝 | 原裝 |
期貨或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
庫存 | 各種規(guī)格50噸 |
范圍 | 鋼板00Cr19Ni10不銹鋼板供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 硯山縣、西疇縣、麻栗坡縣、馬關縣、丘北縣、廣南縣、富寧縣等區(qū)域。 |
挪威船級社(DNV)規(guī)范--挪威船級社(DNV)
LR)規(guī)范--英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范--德國勞埃德船級社(GL)
(ABS)規(guī)范--美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規(guī)范--法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規(guī)范--意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規(guī)范--日本船級社(NK)
是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼
12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用
13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋
14.冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設備等。
15. (GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫管是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。
17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管(代號為D)、不等壁厚異型無縫管(代號為BD)、變直徑異型無縫管(代號為BJ)。異型無縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。
18.低溫管道用無縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級管道以及低溫熱交換器管道用無縫鋼管
GB:50號鋼
化學成分質(zhì)量分數(shù)%|C: 0.47~0.55
化學成分質(zhì)量分數(shù)%|M 0.50~0.80
SAE1053化學成分:
化學成分質(zhì)量分數(shù)%|C: 0.48~0.55
化學成分質(zhì)量分數(shù)%|M: 0.70~0.1
常用鋼板厚度厚鋼板:厚度大于4\5\6\8\10\12\14\16\20\25\30\40\50,10以內(nèi)寬度小于2000mm,10以上寬度一般2000、2500mm,長度4~12m;
薄鋼板:厚度小于4mm,寬度500~1500mm,長度1.5~4m;
薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分,有普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分,有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
扁鋼:厚度4~60mm,寬度12~200mm,長度3~9m。厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面,除了、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外,有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、 (厚2.5~8毫米)、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另,鋼板還有材質(zhì)一說,并不是所有的鋼板都是一樣的,材質(zhì)不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣。
合金鋼的性能
立興金屬制品(文山市分公司)處于素有“ NM400耐磨板之都”美稱的云南文山,優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良,實力雄厚,公司勇于創(chuàng)新,一直致力于 NM400耐磨板生產(chǎn)技術(shù)的革新,跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
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