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疫情之下，生活百態(tài)趨于靜態(tài)，企業(yè)復工、復產延遲，據(jù)各地發(fā)布復工時間，多是2月9期后。蘭格網(wǎng)對于國內無縫管生產企業(yè)生產情況調研。
短流程管廠停工狀態(tài)
無縫管主產地山東地區(qū)，短流程管廠：臨沂、聊城、煙臺、東營等地區(qū)均處于停工狀態(tài)。節(jié)前鑒于環(huán)保、原料管坯價格高企，管廠前期減產、限產較往年略早，且春節(jié)前停工亦較早，基本1月15日前后停產，且廠內庫存不高。
管廠庫存正常偏低
據(jù)蘭格網(wǎng)對聊城十家管廠統(tǒng)計，總庫存15.2萬噸，月環(huán)比增長17.8%，年同比下降19.45%。臨沂地區(qū)七家管廠統(tǒng)計，截至2月6日，總庫存為11.9萬噸，月環(huán)比增長15.6%，年同比下降24.71%，較2019年 點18.7萬噸，低6.8萬噸，較去年 點7.6萬噸，高4,3萬噸，本地總庫存正常范圍在10-13萬噸，整體壓力不大，因而當前庫存處于正常偏低水平線。
原料管坯囤貨略減少
節(jié)前管坯價格熱軋管坯小幅下調，而熱軋管坯則上調50-80元，其中山東、天津、河北等地區(qū)20#熱軋管坯出廠價格3680-3720元，連鑄管坯3520-3550元，無錫地區(qū)20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下，管廠出廠價格則難以同步上調，臨沂地區(qū)中等熱軋管出廠價格4180-4250元，出現(xiàn)虧損或虧損邊際線，因而管廠節(jié)前所囤管坯較為謹慎，其中山東地區(qū)幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬噸，同比減少8萬噸左右。因管坯多是省內運輸，臨沂地區(qū)市內運輸，因而部分管廠并未來及時入庫，后期隨著復工，運輸解禁會有加速補貨。
長流程管廠有所減產
長流程有無縫鋼管生產線鋼廠，據(jù)蘭格網(wǎng)對長流程鋼廠29條無縫管生產線調查，處于生產狀態(tài)，但有多條生產線企業(yè)隨著廠內庫存攀升而減少產線，當前開工率在68.9%。湖北地區(qū)新冶鋼、新冶特鋼均正常生產，其中新冶特鋼日均產管2500噸左右，但因在疫情區(qū)，不僅所產資源運輸出去困難，原材料輸入亦受阻，本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時影響不大，3月份還需看疫情發(fā)展。
主產地2月10日起復工
對于主產無縫管地區(qū)復工時間表來看，山東、江蘇、浙江、河南、內蒙古等地區(qū)2月10日起復工。其中2月4日，山東發(fā)改委發(fā)布“一企一策”幫助企業(yè)做好復工復產方案，現(xiàn)申請后批準，2月底前具備條件的企業(yè)全部恢復正常生產。2月6日，鄭州對建筑行業(yè)重點工程2月25日復工，一般民生工程3月6日復工，其他工程3月16日復工。針對疫情的不確定性，因而無論是生產企業(yè)還是終端復工程度還暫時不敢確定。
鋼鐵行業(yè)負重前行
對于短中期鋼材市場，暫時難以樂觀，終端復工時間及力度無疑會晚于同期，自2月1日起，已有鋼廠做短中期計劃，減產保價成為行業(yè)直接且有效的辦法，對于價格暫時不做預判。對于自2018年以來，無縫管新增產能集中釋放，供需矛盾加劇，行業(yè)加速改革，負重而行還將是今年企業(yè)所要面臨的。
在不確定下做出及時調整
從宏觀角度，國內經(jīng)濟承壓加大，需求和生產會下降，對投資、消費、出口亦會帶來沖擊，短期內物價會上漲。一季度怎么挺過去，二季度怎么調整，三、四季度怎么加速，企業(yè)要與疫情不確定共處，及時做出調整。各地政策亦會出臺各種優(yōu)惠、刺激政策，或許危機也是一種機遇，資金流將是重中之重。做好企業(yè)成本、產品結構、業(yè)務模式、管理等各方面的“減法”和“加法”，做長遠打算，攜手共同度過這次難關。
無縫鋼管在經(jīng)過一輪噸價跌幅在200元以上的探底過程后，國內聊城鋼管市場逐漸有了回暖之意。據(jù) 市場報告顯示，雖然鋼市總體不旺，但畢竟一年中“相對的需求旺季”正在到來，市場供需出現(xiàn)了一些積極的跡象。鋼廠和礦商有點耐不住性子，又在急著提價了。
據(jù)監(jiān)測，滬上聊城鋼管市場基本處于筑底修復階段。目前，滬上優(yōu)質品二級螺紋鋼代表規(guī)格的噸價在4000元左右，一周上漲20元;滬上優(yōu)質品三級螺紋鋼的報價在每噸4170元左右，一周也上漲了20元。相關分析師說，近的這一輪探底，華東地區(qū)的建筑鋼價累計每噸的跌幅達到200元，貿易商的虧損面較大。不過，探底過程同時就是擠泡沫的過程，這對市場會提供一定的支撐。
隨著市場鋼價的回升，鋼廠的提價欲望如影隨形，“馬上就到”。在近一周內，國內建筑鋼廠家的 出廠報價上調。其中，華東地區(qū)的主導鋼廠沙鋼對3月上旬線材、螺紋鋼、盤螺的出廠價格，每噸均上調了50元。據(jù)一直跟蹤鋼廠調價信息的機構人士說，“這距離上一次的出廠價上調，已有半年之久”。可見近半年來國內聊城鋼管市場的走勢整體相當慘淡。不過，可以注意到，鋼廠雖急著上調價格，但幅度并不大，對后市的判斷依然謹慎，以確保合同的正常組織為主要的考慮。
目前，國內粗鋼的產能利用率尚處相對低位。但市場內有人擔心，一旦鋼價繼續(xù)上漲，粗鋼產能的釋放就會明顯加快，反過來又將抑制國內鋼價的上漲空間。這里面如何把控，可以反映出國內鋼鐵業(yè)的成熟度“是否有所長進”。
鋼價一漲，礦價也“急吼吼”跟漲。國內礦的價格雖然還基本平穩(wěn)，但一些礦山的看漲心理已在增強，有的甚至在控制發(fā)貨量。不過，大部分鋼廠依然采取暫時停止采購的方針，對外暫不報價。外礦的價格也有小幅上漲，63.5%品位的印度粉礦目前報價在每噸147美元左右，一周上漲2美元。
相關機構分析師認為，已有相當長一段時間被視作“一潭死水”的鋼市中間需求，目前有了活躍之相，說明鋼市的信心和人氣有了一定的恢復，貿易商補庫需求開始回升。短期內決定價格走勢的需求、資金、心態(tài)等因素，都或多或少出現(xiàn)了一些積極的變化，這有望推動鋼市行情穩(wěn)中走高。但相當多的商家對中長期的鋼市如何走法，尚心中沒底。
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上海鋼鐵研究所在1961年建成投產了我國自己研制的 臺SG32－1三輥冷軋管機和小型冷拔管機，形成了完全國產化的“冷軋－冷拔管”生產不銹、精密、薄壁和超薄壁無縫鋼管的生產線。我國無縫鋼管的發(fā)展歷程是：從1953年的3000噸發(fā)展到1982年的101萬噸，共用了29年，趕上了意大利（101萬噸）、超過了英國（43萬噸）和法國（66萬噸）。在這29年當中，我國經(jīng)歷了58年的大躍進、三年自然災害和10年文化大革命的天災和人患。
