1.1 定義
在規(guī)定的負(fù)荷、時(shí)間和溫度條件下錐體落入試樣的深度。其單位以0.1mm表示。錐入度值越大,表示潤(rùn)滑脂越軟,反之就越硬。
1.2 測(cè)定方法
測(cè)定錐入度的儀器為錐入度測(cè)定計(jì)。
測(cè)定方法為 標(biāo)準(zhǔn)GB/T269-91,等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/DIS2173。
1.3 基本概念及意義
1.3.1非工作錐入度:試樣在盡可能少攪動(dòng)的情況下,從樣品容器轉(zhuǎn)移到工作脂杯測(cè)定的錐入度意義:測(cè)定潤(rùn)滑脂從容器中移入使用設(shè)備過(guò)程中錐入度的變化。
1.3.2工作錐入度:試樣在潤(rùn)滑脂工作器中經(jīng)過(guò)60次往復(fù)工作后測(cè)定的錐入度。
意義: (1) 表示潤(rùn)滑脂的流動(dòng)性。
(2) 依據(jù)用途選擇不同稠度的潤(rùn)滑脂
如: 集中供脂 0#、1# 軸承潤(rùn)滑 2#、3# 齒輪潤(rùn)滑 000#、00#、0#
1.3.3 延長(zhǎng)工作錐入度:試樣在潤(rùn)滑脂工作器中,多于60次往復(fù)工作后測(cè)定的錐入度,一般有10000次、100000次等。
意義:(1) 反映潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。
(2) 一定程度上反映潤(rùn)滑脂的壽命。
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潤(rùn)滑脂發(fā)干的原因
1、潤(rùn)滑脂受到了污染:
灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì),這類雜質(zhì)會(huì)引發(fā)潤(rùn)滑脂變干。
2、潤(rùn)滑脂之間不相容:
如果不小心把潤(rùn)滑脂混合了也會(huì)使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞,加速分油。典型的例子之一就是把有機(jī)膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。
3、高溫?fù)]發(fā):使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤(rùn)滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度,基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出,潤(rùn)滑脂就逐漸硬化(基礎(chǔ)油含量/稠化劑的比率變小,基礎(chǔ)油的黏度增加)。
4、基礎(chǔ)油發(fā)生氧化:基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來(lái)像瀝青一樣,潤(rùn)滑脂也會(huì)發(fā)生同樣的氧化過(guò)程。圖一所示為在室溫條件下,進(jìn)入潤(rùn)滑脂的金屬磨屑(含二價(jià)銅離子)引發(fā)潤(rùn)滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油,引發(fā)潤(rùn)滑脂變稠變硬。
5、機(jī)器部件過(guò)熱:如軸承加注的潤(rùn)滑脂過(guò)多、機(jī)械條件引發(fā)的過(guò)熱(安裝不當(dāng)、負(fù)載過(guò)重等等),潤(rùn)滑不足都可能引起機(jī)器運(yùn)行中的過(guò)熱問(wèn)題,其中,加注的潤(rùn)滑脂過(guò)多是一個(gè)常見(jiàn)誘因。當(dāng)機(jī)器在高溫下運(yùn)行,達(dá)到了潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn),油就開(kāi)始析出,潤(rùn)滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開(kāi)始變干, 潤(rùn)滑脂失效,機(jī)器也就會(huì)出問(wèn)題。
6、基礎(chǔ)油被機(jī)械力量擠出:
某些滾動(dòng)軸承容易引發(fā)分油問(wèn)題,比如球面滾動(dòng)軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油迅速?gòu)某砘瘎├锓殖觯麄€(gè)過(guò)程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復(fù)合鋁皂就有良好的復(fù)原能力,當(dāng)壓力減輕時(shí),基礎(chǔ)油能快速地回流到稠化劑里。
7、流體靜力擠壓:
在持續(xù)的壓力作用下,流體靜力也會(huì)引起潤(rùn)滑脂分油。應(yīng)對(duì)的方法有:使用專門的稠化劑、有極性的基礎(chǔ)油、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。
8、震動(dòng)和離心力:
潤(rùn)滑脂如果受到長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)或者離心力作用也會(huì)加劇分油。比如聯(lián)軸器,如果沒(méi)有使用合適的潤(rùn)滑脂,短時(shí)間內(nèi)聯(lián)軸器就能把潤(rùn)滑脂里的基礎(chǔ)油甩干。
我們知道潤(rùn)滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤(rùn)滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程之后,自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多。潤(rùn)滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤(rùn)滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開(kāi)放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開(kāi)放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開(kāi)放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量,多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。