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合金管技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生命活力的源泉,人才是企業(yè)立足之本,是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心,建立和完善技術(shù)創(chuàng)新機制和激勵機制,鼓勵和發(fā)揮技術(shù)人員的積j i性,加大 合金管產(chǎn)品開發(fā)力度,旺宇鋼鐵(定西市分公司)將一如既往的堅持誠信為本,守法經(jīng)營,求實創(chuàng)新,團結(jié)奮進的企業(yè)精神,努力開拓,銳意進取。熱忱歡迎你來電、來函、來人洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展。
西氣東輸無縫鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求錯邊量小于2mm,由此,要求帶鋼的月牙彎必須小于8mm/5m,但標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GS/714164-93規(guī)定帶鋼的月牙彎為25mm/m,很難滿足這個要求。這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機械擴徑方法來應(yīng)力難度大,外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30%,這些都不能不列入工程考慮范圍之內(nèi)。制管全過程是一個系統(tǒng)工程,不僅僅限于學(xué)術(shù)研究上討論管體力學(xué)分析,不能避開管型制作工藝流程、應(yīng)力方法、無損檢測方式以及防腐效果諸多問題。 力學(xué)分析只是其中一個重要方面,但不是全部,因此,螺旋焊管工藝及設(shè)備方面要適應(yīng)我國天然氣工業(yè)的發(fā)展,技術(shù)改造應(yīng)當(dāng)作為重點,例如預(yù)精焊、擴徑等,同時,由于國內(nèi)競爭已大大飽和,不宜再建新的生產(chǎn)
無縫鋼管按材質(zhì) 鋼管按制管材質(zhì)(即鋼種)可分為:碳素管和合金管、不銹鋼管等。
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。
合金管又可分為:低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。 鋼管按連接方式分類 鋼管按管端聯(lián)接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車絲管(管端帶有螺紋)。 車絲管又分為:普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和內(nèi)外加厚(帶內(nèi)外螺紋)等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外
碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。
合金管又可分為:低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。 鋼管按連接方式分類 鋼管按管端聯(lián)接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車絲管(管端帶有螺紋)。 車絲管又分為:普通車絲管和管端加厚車絲管。
加厚車絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和內(nèi)外加厚(帶內(nèi)外螺紋)等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。
另外
這種典型的中空截面管道材料,不但能運輸各種流體,同時,還能作為運輸石油和天然氣的介質(zhì),總體上看,這類型管道材料的優(yōu)勢是非常明顯的,也正是因為如此,無縫鋼管的市場占有率才會不斷加大,成為一種兼具實用性與集約性的管道材料。從更為長遠(yuǎn)的角度來看,無縫鋼管的未來發(fā)展空間也是很好的,因為適用的方向很廣,所以,無縫鋼管的未來發(fā)展趨勢可謂是一片大好,不但在多個領(lǐng)域中得到了認(rèn)可,同時,無縫鋼管的性價比也是很高的,真是因為多方面的優(yōu)勢,才讓這種管道材料能夠擁有如此高的市場價值,獲得更好的發(fā)展機會。 從專業(yè)角度來看,無縫鋼管的優(yōu)勢主要是表現(xiàn)在力學(xué)性能方面,無論是在終的使用性能,還是在機械性能方面,都具有顯著優(yōu)勢,這個方面的優(yōu)勢主要是由鋼材的化學(xué)成分以及熱處理技術(shù)所決定的,為了能更好的保證這類管道材料的質(zhì)量,根據(jù)不同的使用標(biāo)準(zhǔn),無縫鋼管在出場之前都一定需要進行必要的檢測,以此方式來保證這類管道材料的質(zhì)量。無縫鋼管的出廠檢測,一定需要包括伸長率、抗拉強度、屈服點和硬度這幾個不同的指標(biāo),由于使用領(lǐng)域的不同,可能對于無縫鋼管還會有更高的要求,由不同材質(zhì)結(jié)構(gòu)打造的無縫鋼管,在用途上也會有明顯的差異,具體可被分為機械供應(yīng)、運輸供應(yīng)和建筑供應(yīng)幾個大類,
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗, 貼上標(biāo)簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中 厚壁無縫鋼管工藝流程衛(wèi)生級鏡面管工藝流程:管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗—酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗—標(biāo)識——成品包裝厚壁工業(yè)管工藝流程:管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔—酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗
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