在計算理論上已過渡到充分考慮混凝土和鋼筋妞性的極限狀態(tài)設計理論，在設計方法上已過波到以概率論為基礎的多系數表達的設計公式.透水混凝土結構的工粗應用1.房屋建筑工程在房屋建筑工程中，廠房、住宅、辦公梭等多高層建筑廣泛采用棍凝土結構。

在7層以下的多層房尾中雖然t體大多采用砌體結構.但其梭板幾乎全部采用預制灌凝土楊板或現澆棍凝土梭盆.采用屁凝土結構的高層和超離層建筑已十分普邊.在大躊度建筑方面.預應力混凝土甩架、薄腹粱、V形折板、SP板.鋼筋混凝土拱、陣殼等已得列廣泛應用。2.橋梁工程在橋梁建設方面，中小跨度橋梁中很大一部分采用鑰筋棍凝土建造，緒構形式有梁拱、析架等。一些大跨度橋雖己采用鑰懸索成鋼斜拉索.其橋面結構也有用混凝土結構的。

透水混凝上的優(yōu)點:

1.透水混凝土當佳中降水時能減經城市排水設施的負擔，防止河流泛濫和誰提污染。

2.透水混凝土能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3.透水混凝土防止路面積水，夜問不反光，增加路面性和通行舒酒性。

4.透水混凝土調節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱鳥效應。

5.透水混凝土 大孔腺率能釋低車輛行駛時的路面提聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6.透水混凝土大量的空脅能吸附城市污染物(如粉塵) ,減少場塵污染。

7.水混凝土易于維護，空獻不會破損，不易堵車。

8.透水混凝土可以根端需要設計圖室，充分與周團環(huán)境

透水地坪的應用范圍:

1. 建筑外圍類，主要是緊急車兩用轎車以及緊急車輛，包括代梯子的消防車用于建筑外圍、停車場:儲存滲通量為41mm.

2. 轎車:用于停車場建筑外圍;透水地坪儲存滲透量為35mm,

3. 大型用車:應用條件為轎車以及大型公交車，用于停車場建筑外圍輕交通路;儲存滲透量為45mm.

4.遇水地華還可用于道路施工，用于小區(qū)人行道停車場高店街區(qū)廣場、水邊護坡公司內道路及平地，輕量機動車道路、機場和碼頭等?，F代城市的地表多被時肪混凝土的房屋建筑和不透水的路面所尊蓋。

與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性。吸收熱量和滲透雨水的酸力，隨之帶來系列的環(huán)墻問題，混凝土直被認為是破壞自然的元，但是只要使連續(xù)孔原得以形成，就能創(chuàng)造其與自然環(huán)墻的街接點，改變過去的形象，因此，透水地壞對于恢復不斷通受破壞的地球環(huán)境是種創(chuàng)適性的材料， 將對人類的可持續(xù)發(fā)展榮出貢獻

如何對環(huán)氯地坪進行施工:環(huán)氫庭涂:施工的需確保地面干凈，如有雜物粘附需將環(huán)氫樹整和固化劑接正確比例晶合攬拌，現拌均勻后，采用或滾筒施涂的方法施泳。要求漫透加強時作力待遍干固居再施涂環(huán)氧中涂層。環(huán)氧中涂層施工前需確保地面干凈，如有雜物粘附需:將環(huán)氫樹脂和國化無按正確比例混合現拌，并按配比加上一連的石英。砂視肆均與后傾倒在地面上，使用慢按設計的厚度將材料均勻慢開，以增加強度和耐沖擊力:使地面重加結實，抗壓。中涂層干固后，采用打磨，把表面的流掛物顆粒打磨干整，灰塵處理干凈。檢驗方法施工交接處理是否妥當，跟線位置平直，與情壁無離問，平整。