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當(dāng)然,也有部分地方隊(duì)清淤技術(shù)進(jìn)行了革新,泥漿泵、挖掘機(jī)配合工作,則效率更高。據(jù)小編了解,在濟(jì)寧與京杭大運(yùn)河交會(huì)處的清淤工程,就是采用大型挖掘機(jī)清淤?!笆紫仁褂猛诰驒C(jī)建造二灘,在二灘處挖掘淤泥存儲(chǔ)池,并在二灘以上部位挖淤泥存儲(chǔ)池,這樣河道里的淤泥依次由下往上進(jìn)行挖掘儲(chǔ)存。正在挖掘機(jī)作業(yè)的李師傅告訴小編,淤泥并不像土壤那樣好操作,每次雖然挖得深,能鏟進(jìn)鏟子里的并不多,幸好這里是拆遷區(qū)能隨意一些,不然這些挖掘機(jī)根本施展不開?!袄线\(yùn)河與越河兩岸情況比較復(fù)雜,有鬧市區(qū)、居民區(qū),河道有寬有窄,淤泥量也不般多。通常我們?cè)谑袇^(qū)都用高壓水槍先把淤泥刷一遍,形成水和淤的懸濁液,再通過(guò)泥漿泵進(jìn)行抽取,之后通過(guò)輸泥管運(yùn)到兩公里以外的拋泥池?!彼贤诰驒C(jī)出租,市城市排水管理處工程科科長(zhǎng)邵新建向小編介紹道。
挖掘機(jī)是施工過(guò)程中常見的機(jī)械,由于使用頻繁,所以對(duì)于它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得非常重要,并且可以提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。那么挖掘機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該從哪些方面著手呢?下面正軍水陸兩用挖掘機(jī)為大家總結(jié)為以下兩個(gè)方面。水上挖掘機(jī)出租,一、燃油和潤(rùn)滑是需要保養(yǎng)和維護(hù)的方面,當(dāng)挖掘機(jī)工作環(huán)境改變后,燃油也應(yīng)該進(jìn)行改變,要根據(jù)不同使用環(huán)境來(lái)選用不同品牌不同型號(hào)的燃油,還要避免劣質(zhì)燃油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。正軍水陸兩用挖掘機(jī)指出,另外還要注意柴油一定要保持清潔無(wú)污染,不能混入雜質(zhì)和灰塵等,否則將使燃油泵過(guò)早的磨損,作業(yè)完后也應(yīng)該加滿燃油,防止油箱壁產(chǎn)生水滴。對(duì)于挖掘機(jī)重要易磨損的部件也應(yīng)該注意經(jīng)常潤(rùn)滑保養(yǎng),對(duì)于劣質(zhì)潤(rùn)滑脂或油一定要避免,并注意經(jīng)常更換潤(rùn)滑劑,維持機(jī)械正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。二、做好挖掘機(jī)濾芯的保養(yǎng)也是重中之重,濾芯的主要作用是過(guò)濾油路或氣路雜質(zhì),阻止雜質(zhì)入侵系統(tǒng)內(nèi)部而造成故障,濾芯的清潔度一定要符合機(jī)器的規(guī)定,并應(yīng)注意定期更換,更換時(shí)要檢查是否有金屬附著在舊的濾芯上,如發(fā)現(xiàn)金屬顆粒應(yīng)注意及時(shí)處理
廠家介紹,挖掘機(jī)如果出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象,可能是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個(gè)方面入手:1、進(jìn)氣不夠:檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi),氣門間隙不對(duì)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞,造成進(jìn)氣壓力不足;2、柴油質(zhì)量不佳,柴油泵和噴油嘴磨損;3、噴射器磨損:噴油過(guò)多,導(dǎo)致燃燒不充分。需請(qǐng)服務(wù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn),檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。故障排查將回轉(zhuǎn)電磁閥插頭安裝在合、分流電磁閥上,以將液壓系統(tǒng)主泵強(qiáng)制卸壓。再將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至高怠速狀態(tài),檢測(cè)出液壓系統(tǒng)卸荷壓力正常(3.9MPa),由此說(shuō)明操縱桿置于中位時(shí),柴油機(jī)沒有負(fù)荷,不會(huì)出現(xiàn)“憋車”現(xiàn)象。在燃油細(xì)濾器輸出端安裝1支測(cè)壓范圍為0~0.6MPa壓力表,用手動(dòng)泵泵油時(shí)測(cè)量泵油壓力正常(0.22MPa),由此說(shuō)明燃油細(xì)濾芯沒有堵塞。在渦輪增壓器出口端安裝1支0~0.6MPa壓力表,在柴油機(jī)高怠速時(shí)測(cè)量進(jìn)氣增壓壓力正常(0.03MPa)。操縱挖掘機(jī)使斗桿挖掘,并使液壓系統(tǒng)“憋壓”至溢流狀態(tài),進(jìn)氣增壓壓力升高至0.11MPa,燃油細(xì)濾器輸出端壓力降至0.06~0.16MPa。由此說(shuō)明增壓器工作正常。拆卸噴油泵高壓油管,將油門控制桿置于高速位置,用手動(dòng)泵快速泵油,燃油細(xì)濾器端壓力表壓力達(dá)到0.225MPa時(shí),從噴油泵高壓油處出油。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。以上檢查說(shuō)明噴油泵出油閥密封失效或出油閥彈簧失效。將調(diào)整墊安裝在出油閥彈簧端部,用手動(dòng)泵泵油,出油閥無(wú)溢油現(xiàn)象。拆檢柴油機(jī)燃油噴油油器,發(fā)現(xiàn)第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油噴油器上有很多積碳。更換新噴油器后試車,柴油機(jī)無(wú)冒黑煙及憋車現(xiàn)象。水上挖掘機(jī)出租,故障分析該柴油機(jī)工作時(shí)間較長(zhǎng),其噴油泵出油閥彈簧彈力不足,造成噴油泵出油閥密封失效,導(dǎo)致噴油器在噴油結(jié)束后沒有迅速將燃油切斷,噴油器產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。噴油器滴出的燃油無(wú)法完全燃燒,排氣管冒黑煙,并出現(xiàn)憋車現(xiàn)象。另外,燃油中的雜質(zhì)造成噴油器磨損,噴出的燃油霧化不良,燃油無(wú)法完全燃燒,會(huì)使憋車更為明顯
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