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小導(dǎo)管尖頭機(jī)-在線咨詢



改善約束條件。改善約束條件是大體積混凝土裂縫防治水平的重要措施。工程施工人員在確認(rèn)工程構(gòu)造設(shè)計(jì)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)約束條件的改善,作出自己合理的考量。通過(guò)一些必要的措施,改善混凝土的約束條件,有效大體積混凝土裂縫。約束條件的改善,對(duì)于緩解應(yīng)力因素、混凝土裂縫的產(chǎn)生具有重要意義。通常來(lái)說(shuō),約束條件的改善,可以有效補(bǔ)償因應(yīng)力因素產(chǎn)生的混凝土壓力與拉力,從而有效防止混凝土裂縫的出現(xiàn)。同時(shí),建筑工程的整體強(qiáng)度(5)選擇合理降溫措施。合理降溫措施的選擇,是建筑工程混凝土裂縫水平的核心因素?;炷潦┕び捎谑艿綔囟扔绊戄^大,因此,建筑施工人員在施工過(guò)程中,可以通過(guò)冷水管的有效埋設(shè),對(duì)混凝土進(jìn)行的冷卻。




地空開(kāi)發(fā)功能介紹地下空間:怎么建?怎么用?怎么賺錢?管棚超前支護(hù)是為了在特殊條件下開(kāi)挖,預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時(shí)支護(hù)方法。一般是沿地下工程斷面的一部分或全部,以一定的間距環(huán)向布設(shè),形成鋼管棚護(hù)。主要用于對(duì)于圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中,如軟弱、沙礫地層和軟巖、巖堆、破碎帶地段。主要作用和優(yōu)點(diǎn)(1)梁拱效應(yīng):先行施設(shè)的管棚,以掌子面和后方支撐為支點(diǎn),形成一個(gè)梁式結(jié)構(gòu),二者構(gòu)成環(huán)繞隧洞輪廓的殼狀結(jié)構(gòu),可有效抑制圍巖松動(dòng)和垮塌。(2)加固效應(yīng):注漿漿液經(jīng)管壁孔壓入圍巖裂隙中,使松散巖體膠結(jié)、固結(jié),從而改善了軟弱圍巖的物理力學(xué)性質(zhì),增強(qiáng)了圍巖的自承能力,達(dá)到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。
(3)環(huán)槽效應(yīng):掌子面爆生的沖擊波傳播和爆生氣體擴(kuò)展遇管棚密集環(huán)形孔槽后被反射、吸收或繞射,大大降低了反向拉伸波所造成的圍巖破壞程度及擾動(dòng)范圍。(4)確保施工:管棚支護(hù)剛度較大,施工時(shí)如發(fā)生,塌碴也是落在管棚上部巖碴上,起到緩沖作用,即使管棚失穩(wěn),其破壞也較緩慢。管棚布置形式根據(jù)地形地質(zhì)以及載荷情況不同,(1)扇形布置:用于隧道斷面內(nèi)地層比較穩(wěn)定,但拱部附近地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。(2)半圓形布置:用于隧道下半部地層是穩(wěn)定的,但起拱線以上的地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。此外,即使地層比較穩(wěn)定,但地表、周圍有結(jié)構(gòu)物、埋深很淺時(shí)也采用此種布置形式。(3)門形布置:隧道除底部外,布置成半圓、側(cè)壁的門形。用于隧道基礎(chǔ)是穩(wěn)定的。
斷面內(nèi)地層及上部地層不穩(wěn)定的場(chǎng)合。(4)全周布置:用于軟弱地層或膨脹性、擠出性圍巖等極差的場(chǎng)合。(5)上部一側(cè)布置:隧道一側(cè)有公路、鐵路、重要結(jié)構(gòu)物、需防護(hù)或斜坡地形可能形成偏壓時(shí)采用。(6)雙層布置:用于隧道上部有重要設(shè)施、拱部地層是性、不穩(wěn)定的或地鐵車站等大斷面隧道施工或突破河海底段施工場(chǎng)合。(7)一字形布置:在鐵路、公路正下方施工或在某些結(jié)構(gòu)物下方施工時(shí)采用。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)在目前的超前支護(hù)方法中,主要有超前錨桿、超前小導(dǎo)管注漿和超前管棚。超前錨桿和超前小導(dǎo)管注漿具有施工便捷、技術(shù)易掌握、機(jī)械化配套程度要求不高等優(yōu)點(diǎn),但支護(hù)長(zhǎng)度小(僅3~5m),錨桿或小導(dǎo)管伸入工作面前端滑動(dòng)線內(nèi)距離短,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環(huán)進(jìn)尺多控制在15~17m,循環(huán)次數(shù)增加,工序交換頻繁,特別是在自穩(wěn)能力極差的圍巖中,錨桿和導(dǎo)管前端仍在滑移面內(nèi),起不到超前支撐保護(hù)的作用,極易造成工作面失穩(wěn),存在較大的隱患。



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.3施工中材料管理混亂和浪費(fèi)嚴(yán)重

據(jù)研究統(tǒng)計(jì)材料所消耗的資金占總資金的60%。施工企業(yè)部分項(xiàng)目在施工的時(shí)候?yàn)榱思庇谧非髸r(shí)間進(jìn)度,忽略了對(duì)材料節(jié)約和保護(hù),造成材料浪費(fèi),帶來(lái)成本的損失。同時(shí)監(jiān)管工作做的不到位還會(huì)發(fā)生偷竊的現(xiàn)象,甚至有時(shí)還會(huì)發(fā)生監(jiān)守自盜的現(xiàn)象。對(duì)于材料的管理也沒(méi)有一個(gè)完善的制度,許多管理者因?yàn)槭栌诼毷?,往往只要?lái)領(lǐng)材料的都會(huì)放行,而不做具體的記錄和審查,這樣就造成大量材料流失、浪費(fèi)。

3加強(qiáng)隧道工程工程施工造價(jià)控制的方法

3.1嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

設(shè)計(jì)圖紙是建設(shè)工程施工的主要依據(jù),所以要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),盡量減少設(shè)計(jì)變更,降低不必要的成本開(kāi)支。由于建設(shè)工程施工中造成設(shè)計(jì)變更的因素多種多樣,故要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)的審核。建設(shè)單位要組織設(shè)計(jì)單位監(jiān)理單位、施工單位等多方對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的審核,減少施工中設(shè)計(jì)變更次數(shù)。

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