發(fā)電機(jī)出租由于操作方面的不當(dāng)而造成拉缸，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （1）冷啟動不經(jīng)過暖風(fēng)機(jī)就馬上加大負(fù)荷運轉(zhuǎn)。由于剛啟動時機(jī)油溫度低，粘度大而流動性差，機(jī)油不能充分流至各潤滑部位，機(jī)油泵供油量少，同時原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑，致使缸套內(nèi)壁與活塞組件摩擦急劇磨損，導(dǎo)致拉缸故障發(fā)生。 （2）機(jī)油不足開車。在機(jī)油供給不足（油面過低）情況下運行柴油機(jī)，各潤滑部位不能實現(xiàn)正常的潤滑，各機(jī)件表面因此產(chǎn)生摩擦而加劇磨損，引起拉缸和燒瓦等故障。 （3）在機(jī)油壓力過低下運轉(zhuǎn)柴油機(jī)。機(jī)油壓力過低潤滑系不能實現(xiàn)正常的機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑，無法將足量的機(jī)油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑，從而導(dǎo)致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 （4）冷水量不足開車。冷卻水量不足（水面過低），則影響冷卻效果，造成柴油機(jī)工作過高，引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱，導(dǎo)致其機(jī)械性能強(qiáng)度如：強(qiáng)度、韌性等下降。而變形量增加，破壞正常的技術(shù)配合狀態(tài)，因而加劇磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內(nèi)。此外，柴油機(jī)過熱，則會造成機(jī)油溫度高而粘度下降，各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持，使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化，造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。

六、發(fā)電機(jī)出租啟動成功之后，再用手推回風(fēng)門。七、新購置的機(jī)組在初次使用時，需反復(fù)啟動2-3次，才能啟動成功。八、對于電啟動機(jī)型，如用手啟動方式啟動時，應(yīng)將啟動鑰匙放在(ON)啟動位置。九、發(fā)電機(jī)在常溫啟動后，需要運行1-2分鐘預(yù)熱運轉(zhuǎn)，寒冷時，需加長預(yù)熱運轉(zhuǎn)時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負(fù)載，可能會造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。十、負(fù)載應(yīng)在發(fā)電機(jī)啟動之正確連接至發(fā)電機(jī)輸出端子上，等預(yù)熱后，再將輸出開關(guān)合上。十一、發(fā)電機(jī)不能超載運行，長時間帶載運行不應(yīng)超過額定功率的80%。十二、三相機(jī)型發(fā)電機(jī)，三項負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。十三、為避免人身傷亡事故，須由專業(yè)技術(shù)人員保管并進(jìn)行操作。十四、發(fā)電機(jī)在運轉(zhuǎn)時需有專人看護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異?，F(xiàn)象，請立即停機(jī)檢查。十五、發(fā)電機(jī)的停機(jī)先將負(fù)載關(guān)閉，再將發(fā)電機(jī)輸出開關(guān)斷開，空載運行2-3分鐘之后，關(guān)閉啟動開關(guān)至STOP位置，將燃油開關(guān)關(guān)至STOP位置。日常維護(hù)保養(yǎng)一、檢查油箱中的汽油是否充足。二、檢查油路開關(guān)和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。三、檢查機(jī)油油位是否處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間。四、觀察機(jī)油油質(zhì)，確定是否需要更換。五、檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現(xiàn)象。六、備用發(fā)電機(jī)長，啟動電池會因為自放電而虧電，請用外接充電器給電池充電。七、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈。如有損壞，請立即更換。八、發(fā)電機(jī)在初次使用20小時（或一個月）后，應(yīng)立即更換機(jī)油。九、每使用100小時（或六個月）后，必須更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)，采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH，SJ或更高的清潔機(jī)油）