想要一睹Φ280球墨鑄鐵棒質(zhì)量為本產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？這個(gè)視頻將用直接的方式展示產(chǎn)品的卓越性能，保證讓您大飽眼福。


以下是:湖北恩施Φ280球墨鑄鐵棒質(zhì)量為本的圖文介紹

飛翔鑄業(yè)(恩施市分公司)位于南村鎮(zhèn)工業(yè)園，地理位置優(yōu)越，交通便利，公司生產(chǎn)的【球墨鑄鐵棒】價(jià)格優(yōu)惠，在同行業(yè)中擁有良好的信譽(yù)，公司經(jīng)營的所有【球墨鑄鐵棒】全部符合標(biāo)準(zhǔn)。


球墨鑄鐵型材主要組成部分是鐵、碳和硅，碳在鑄鐵的時(shí)候主要存在形態(tài)是石墨，有時(shí)候也會(huì)以滲碳的形式存在，硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。球墨鑄鐵棒在制作的時(shí)候鐵液在凝固過程中碳以球型石墨析出的鑄鐵，石墨對(duì)金屬基體的切口作用大大減少，球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。球墨鑄鐵型材具有較高的強(qiáng)度，也有很好的塑性與韌性，球形石墨對(duì)于自身的割裂的程度作用降到較低，所以集中力較小，強(qiáng)度就會(huì)相較于強(qiáng)很高，甚至可以與碳鋼相媲美。球墨鑄鐵棒可以用來制作一些要求韌性和強(qiáng)度較高，形狀要求較復(fù)雜的的零件，球墨鑄鐵一般還可以經(jīng)過熱處理來進(jìn)行強(qiáng)化,而灰鑄鐵一般不能經(jīng)過熱處理來提高強(qiáng)度，而且剛性也較好，但是消振能力較差。球墨鑄鐵型材定制，品質(zhì)保證，源頭廠家，質(zhì)量保證。


目前市場上對(duì)球墨鑄鐵型材價(jià)格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會(huì)讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會(huì)有大量的公司排著隊(duì)等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和差動(dòng)殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價(jià)、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因?yàn)樗募庸し浅：唵魏捅阋?，?dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對(duì)于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動(dòng)的需求。單獨(dú)來看這兩種原因，對(duì)鑄鐵來說都絕不是一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。



對(duì)用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測.結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對(duì)拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺(tái)和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.




點(diǎn)擊查看飛翔鑄業(yè)(恩施市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】