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金鴻耀工程材料(鄂州市分公司) 聚乙烯醇纖維產(chǎn)品質(zhì)量上乘,價格低廉,我們一直在不斷的提高 聚乙烯醇纖維產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平、流水線生產(chǎn)出的 聚乙烯醇纖維產(chǎn)品可以讓您放心。 聚乙烯醇纖維產(chǎn)品質(zhì)量可靠,深受新老客戶的認可和好評。



玻纖土工格柵的主要用途有哪些? 1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。 2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。 3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。 4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。 5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。 玻纖土工格柵近段時間來發(fā)展迅速,并廣泛應用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗,試驗表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、湖北鄂州同城聚丙烯土工格柵、湖北鄂州同城土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進行了現(xiàn)場對比試驗,結論是玻纖土工格柵鋪設方便,控制反射裂縫效果為顯著,且造價適中,因而建議推廣應用。




雙向拉伸塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、湖北鄂州當?shù)爻砂?、湖北鄂州當?shù)貨_孔過程后再縱向、湖北鄂州當?shù)貦M向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應于大面積 性承載的地基補強。 產(chǎn)品特點 1.增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。 2.防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。 3.施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。 4.防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5.增強土坡,防止水土流失。 6.減少墊層厚度,節(jié)約造價。 7.支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8.可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 產(chǎn)品用途 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、湖北鄂州當?shù)剡吰路雷o、湖北鄂州當?shù)囟幢谘a強,大型機場、湖北鄂州當?shù)赝\噲?、湖北鄂州當?shù)卮a頭貨場等 性承載的地基補強。




經(jīng)編滌綸土工格柵施工中的注意事項   土工格柵是一種化纖產(chǎn)品,其原料有聚丙烯(丙綸)、湖北鄂州本地聚酯(滌綸)、湖北鄂州本地聚氨酯(棉)等,從產(chǎn)品類別來說,可以分為機織(機織)面料和無紡布兩大類,所謂機織物是由聚合物制成,然后紡成線的具有規(guī)則組織的織物,所謂無紡布,就是不經(jīng)過任何紡織工藝,直接由合成纖維通過針刺、湖北鄂州本地熱粘合、湖北鄂州本地化學粘合而成,由于土工格柵的原料是聚丙烯等化纖產(chǎn)品,具有耐化學性強、湖北鄂州本地熔點高、湖北鄂州本地強度高等優(yōu)點,與機織物相比,無紡布成本更低,工藝簡單,產(chǎn)量高,抗拉強度沒有明顯的方向性,所以無紡布是目前世界上應用廣泛的土工織物。      施經(jīng)編滌綸土工格柵工中的注意事項   1、湖北鄂州本地面層準備   首先,清理路面,讓上面沒有雜物,用清水洗凈,修復大于0的裂縫,修補材料可根據(jù)不同情況選擇瀝青混凝土、湖北鄂州本地瀝青砂和水泥混凝土。   2、湖北鄂州本地噴灑粘層油   用熱瀝青灑布車在路面上噴灑酒精粘合層油,油量的多少取決于路面的吸油率,一般在0,9-1.2kg/m2,一般用60號以上的瀝青做油比較好。   施工過程中控制經(jīng)編滌綸土工格柵質(zhì)量的方法   土工格柵是由聚合物拉伸而成的方形網(wǎng)格板,根據(jù)不同的標準,土工格柵可以分為不同的類型,如材料,主要包括:塑料土工格柵和玻璃兩種。   玻璃纖維格柵,按加工方式分為單向和雙向土工格柵,土工格柵主要用于路堤、湖北鄂州本地擋土墻、湖北鄂州本地軟基等,該技術的應用可有效提高路基及其他結構的穩(wěn)定性和承載力,土工格柵作為一種柔性材料,可以承受很大的拉應力,在土體的受拉變形區(qū)域設置土工格柵,可以有效地傳遞土體的拉應力,促使鋼筋成為受拉構件,在荷載作用下,土工格柵與土體之間的摩擦力會限制土體的側向變形,由于土工格柵與土體之間的高粘結力,提高了抗拉強度和剪應力,此外,路堤橫斷面和新老路基結合處的沉降得到有效改善,避免了縱向和橫向裂縫的出現(xiàn)。   在建設過程中,要因地制宜,具體問題具體分析處理,在實際工程施工中,土工格柵施工質(zhì)量的控制要點如下:   (1)鋪設經(jīng)編滌綸土工格柵時,要保證填土表面平整,避免其表面出現(xiàn)突出的硬物。   (2)土工格柵搭接時,應嚴格按照設計要求,保證土工格柵的受力方向與施工線方向垂直。   (3)必須防止碾壓機械直接碾壓土工格柵表面。



應用范圍 1、湖北鄂州本地各種公路、湖北鄂州本地鐵路、湖北鄂州本地機場的路基增強; 2、湖北鄂州本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強; 3、湖北鄂州本地鐵路、湖北鄂州本地公路的邊坡防護,涵洞增強; 4、湖北鄂州本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失; 5、湖北鄂州本地礦山、湖北鄂州本地坑道加固。 施工方法 開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。 施工工藝 土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜。)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推,操作要求同前。




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