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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(鄂州市分公司)服務(wù)于全國 200kw發(fā)電機(jī)出租行業(yè)，建立了完善的檢驗體系，并以現(xiàn)代高科技研發(fā)為手段，以自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)制造工藝技術(shù)，提供全系列搭配方案供客戶選擇。



柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電動機(jī)的工作原理在圖中，線圈連著換向片，換向片固定于轉(zhuǎn)軸上，隨電機(jī)軸一起旋轉(zhuǎn)，換向片之間及換向片與轉(zhuǎn)軸之間均互相絕緣，它們構(gòu)成的整體稱為換向器。電刷A、B在空間上固定不動。在電機(jī)的兩電刷端加上直流電壓，由于電刷和換向器的作用將電能引入電樞線圈中，并保證了同一個極下線圈邊中的電流始終是一個方向，繼而保證了該極下線圈邊所受的電磁力方向不變，保證了電動機(jī)能連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以拖動生產(chǎn)機(jī)械，這就是直流電動機(jī)的工作原理。注意：每個線圈邊中的電流方向是交變的。直流發(fā)電機(jī)的工作原理如圖，當(dāng)用原動機(jī)拖動電樞逆時針方向旋轉(zhuǎn)，線圈邊將切割磁力線感應(yīng)出電勢，電勢方向可據(jù)右手定則確定。由于電樞連續(xù)旋轉(zhuǎn)，線圈邊ab、cd將交替地切割N極、S極下的磁力線，每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的，線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是交變電動勢，但由于電刷和換向器的作用，使流過負(fù)載的電流是單方向的直流電流，這一直流電流一般是脈動的。直流發(fā)電機(jī)在圖中，電刷A所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，它始終具有正極性;電刷B始終具有負(fù)極性。這就是直流發(fā)電機(jī)的工作原理。




柴油發(fā)電機(jī)組出租不論采用哪一種保護(hù)方式，一般應(yīng)將母線處的來波陡度限制在7.5KV/?s以下；發(fā)電機(jī)處的來波陡度限制在5KV/?s以下；流過母線上的沖擊電流幅值限制在3KA以下。圖1為1500KW以下發(fā)電機(jī)防雷保護(hù)接線圖。 小型發(fā)電機(jī)的防雷措施 2、當(dāng)發(fā)電機(jī)和變壓器直接連接時的防雷措施 此時，變壓器對發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)能起一定的作用，因此，對于發(fā)電機(jī)一變壓器組連接方式的發(fā)電機(jī)，只要可靠地保護(hù)了變壓器，就不需對發(fā)電機(jī)再采取保護(hù)措施。 但是，如果發(fā)電機(jī)與變壓器之間是由裸露的組合導(dǎo)線或母線橋連接的話，那么，這一段導(dǎo)線還需裝設(shè)防止直擊雷和感應(yīng)過電壓的保護(hù)措施。對于直擊雷的防護(hù)，可以利用獨立的避雷針來達(dá)到，而對感應(yīng)過電壓的防護(hù)則主要依靠吸收電容器。圖2為發(fā)電機(jī)-變壓器單元的防雷接線（擴(kuò)大單元的保護(hù)類似）。 采取了上述的防雷措施后，并不能說發(fā)電機(jī)的雷害事故就可以完全避免了，因為一則避雷器的特性與發(fā)電機(jī)的絕緣水平之間總會存在一些差距；二則某些發(fā)電機(jī)絕緣可能存在一些弱點。 因此，對運行人員來說，除了應(yīng)盡可能多地掌握一些防雷知識和了解設(shè)備的絕緣弱點外，在打雷時，還需做好事故預(yù)想，特別是甩負(fù)荷、著火等方面的事故處理準(zhǔn)備。 3、避雷器的選用 傳統(tǒng)防雷用避雷器有FS、FZ、FCD等系列閥型避雷器和GB系列管型管型避雷器，但這些避雷器存在間隙，擊穿前后電壓陡度較大。氧化鋅避雷器具有優(yōu)異的非線性伏安特性，且當(dāng)過電壓一出現(xiàn)時就開始吸收能量，使過電壓受到限制，其性能遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)的閥型和管型避雷器。



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