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作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，為了向廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的土工布，對(duì)其生產(chǎn)是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成，產(chǎn)品規(guī)格從80-800g/m2選擇，它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料，是通過(guò)聚酯長(zhǎng)絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成，其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。 由此該長(zhǎng)絲土工布除了具有良好的力學(xué)性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。也正是由于長(zhǎng)絲土工布所具有的這些特性，使其在目前來(lái)看可廣泛應(yīng)用于水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾，渠道的隔離、防滲；和公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水等方面。 如果您對(duì)其有所需求，可詳情咨詢我們專業(yè)技術(shù)人員。其實(shí)對(duì)于長(zhǎng)絲土工布的防滲效果主要與其自身組成的材料是不分不開(kāi)的，長(zhǎng)絲土工布多采用以薄型無(wú)紡布與薄膜復(fù)合的形式較多，按工程需要可制成一布一膜、二布一膜或三布一膜等。另外其所選用的無(wú)紡布與薄膜厚度也可按需要而定，也可選用較厚的無(wú)紡布與薄膜復(fù)合。組成長(zhǎng)絲土工布的土工膜是通過(guò)將土工合成材料與塑料薄膜復(fù)合在一起形成不透水的防水材料而制成，其中，薄膜起防水、防滲作用，而無(wú)紡布則起導(dǎo)水作用，一舉兩得。 當(dāng)土的含水量較大時(shí)，空隙水壓力可以簡(jiǎn)低土的強(qiáng)度。降雨、融雪或河流高水位均可造成土體含水量的增大。此外根據(jù)土體不斷地干濕變化，會(huì)使長(zhǎng)絲土工布反復(fù)收縮和膨脹，造成裂縫而形成土塊，其大小不等。在有些河流上，尺寸達(dá)o．5：在坍岸時(shí)，整塊的土體坍落。在冬季結(jié)冰地區(qū)的河流，冰的膨脹會(huì)使土粒之間的聯(lián)系變?nèi)鹾蛢?nèi)聚力降低，河中的冰壓力或流冰撞擊河岸也會(huì)造成河岸坍塌或土員疏松。如果您對(duì)于以上知識(shí)對(duì)于長(zhǎng)絲土工布的講述還不太了解，可隨時(shí)咨詢我們專業(yè)工作人員。在工程上具有增強(qiáng)、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離和防滲等效果，要使用范疇為水利、交通、環(huán)保、修建等行業(yè)。
作為一家土工布供應(yīng)商，公司今天為您介紹兩種土工布防滲功能：1、堤壩防滲堤壩斜墻、心墻、透水地基上堤壩的水平防滲鋪蓋和垂直防滲墻、混凝土壩及碾壓混凝土壩的防滲層等，可用滌綸紡粘針刺長(zhǎng)絲土工布及土工膜的復(fù)合材料作防滲。2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定；縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。 渠道防滲要知道土工布的存在減少了罩面層與基層的結(jié)合力，使它的界面強(qiáng)度下降，但是這樣足以防止界面的上下相對(duì)位移而保持連續(xù)。其次，土工布具有耐高溫的優(yōu)良性能，瀝青混合料熱鋪時(shí)溫度高達(dá)150℃以上。并且要保障土工布在該溫度下不出現(xiàn)熔化和軟化，不然的話，將起不到應(yīng)有的作用。T010/140土工布以聚酯為原料，熔點(diǎn)高達(dá)230℃，攤鋪時(shí)性能穩(wěn)定不會(huì)發(fā)生任何變化。再加上我們的土工布與瀝青混合料、瀝青膠油有較好的結(jié)合性，正常的施工步驟是先在基層頂面上均勻噴灑瀝青膠油，再鋪放土工布，然后再其上攤鋪瀝青混合料，后碾壓成型。土工布下的瀝青膠油在碾壓過(guò)程中透過(guò)土工布與熱鋪面層結(jié)合，這也就是為什么我們要求土工布具有良好的滲透性及與瀝青的結(jié)合性。 同時(shí)對(duì)瀝青的選用和瀝青用量也有嚴(yán)格的要求，一般選用熱瀝青，盡可能不用乳化瀝青。在土工工程的建設(shè)中，為了讓工程堅(jiān)固、穩(wěn)定等方面土工布起著重大的作用。土工布在許多方面是重大功臣。土工布雖是一種建筑材料，但它具有防滲、反濾、加固、防護(hù)、密封等多種強(qiáng)大功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡(jiǎn)單，工期短，防滲效果好等優(yōu)點(diǎn)。
土工布的鋪設(shè)和搭接（1）施工人員在進(jìn)行土工布的搭設(shè)工作的時(shí)候，好是采用機(jī)械搭設(shè)，但是也可以進(jìn)行人工鋪設(shè)。在鋪砌的過(guò)程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現(xiàn)褶皺等。（2）土工布的搭接的長(zhǎng)度一般為4-5厘米，應(yīng)該避免搭接的過(guò)寬，如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進(jìn)行直線鋪設(shè)，如果遇到轉(zhuǎn)彎的情況，則應(yīng)該將其剪開(kāi)，然后進(jìn)行重疊鋪設(shè)，以免會(huì)出現(xiàn)打皺的問(wèn)題。（4）等到土工布鋪設(shè)完畢的時(shí)候，應(yīng)該要及時(shí)噴灑瀝青粘層油，并且進(jìn)行自燃冷卻兩個(gè)小時(shí)，然后及時(shí)的拋灑細(xì)黃砂，以免受到破壞。2、注意事項(xiàng)（1）在施工的過(guò)程中，應(yīng)該封閉交通，禁止車輛的通過(guò)。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進(jìn)行施工工作的，因?yàn)檫@樣會(huì)影響粘結(jié)的效果等。 水泥混凝土路面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于諸多原因，不可避免地出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對(duì)于此類病害加固補(bǔ)強(qiáng)的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復(fù)過(guò)程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復(fù)周期短、行車舒適等優(yōu)點(diǎn)，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實(shí)可行、簡(jiǎn)單有效的修復(fù)措施。 為了大限度的發(fā)揮土工布的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，也為了減少后期不必要的鋪設(shè)麻煩，在利用土工布進(jìn)行施工操作之前做好相關(guān)的檢查以及準(zhǔn)備工作都是十分有必要的。良好的土工布質(zhì)量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設(shè)土工布之前需要對(duì)土工布本身做一個(gè)細(xì)致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時(shí)修補(bǔ)來(lái)滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時(shí)更換。施工場(chǎng)地的檢查也是前期的重要準(zhǔn)備工作?；仄秸c否、是否堅(jiān)實(shí)等都在檢查范圍之列。同時(shí)通過(guò)對(duì)場(chǎng)地的勘測(cè)及時(shí)排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。
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