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橋梁防撞護(hù)欄在安裝的時(shí)候都是要等到橋梁大體上竣工 才安裝的，而且安裝的方案總體上可以分為兩種，一種是整 體進(jìn)行安裝，一種是就地安裝。整體安裝的意思就是先把尺 寸量好，然后在橋梁之外的場(chǎng)地上線焊接好大概的雛形，然 后在整體進(jìn)行安裝，這種安裝的好處就是不用耽誤很長(zhǎng)的時(shí) 間。 尺寸什么的都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，所以很多的橋梁在安裝護(hù)欄 的時(shí)候都選擇整體安裝。橋梁防撞護(hù)欄是橋梁的重要組成部 分。大橋梁防撞護(hù)欄不僅能提高橋梁的美觀和亮度，而且在 預(yù)警，堵塞和防止交通事故方面發(fā)揮了良好的作用。橋梁防 撞護(hù)欄的主要功能主要有以下部分：橋梁護(hù)欄的分離功能： 橋梁可以將車輛，非機(jī)動(dòng)車和行人車輛通過(guò)橋梁防撞護(hù)欄分 開。道路在橫截面上縱向分開，以驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和 行人。這種方式比較費(fèi)時(shí)間也比較嘈雜而就地安裝的流程就 是把鋅鋼護(hù)欄型材全部拿到橋梁上進(jìn)行就地焊接提高道路交 通。交通秩序改善了。


不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿



橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題：

 1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

 2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

 3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：

 是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

 橋梁護(hù)欄廠家認(rèn)為護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。 

其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。




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