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橋梁防撞護(hù)欄模板采用定型鋼模,單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。注意事項(xiàng)1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過(guò)早,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí),不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性,4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。2、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽,佩好帶,工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi),穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強(qiáng)防護(hù),按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝,使用自制加工梯子要掛牢。3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢,凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員,不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。4、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng),各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等裝置齊全可靠,確保狀況良好。5、橋面施工的車輛,必須限速行駛,不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時(shí),確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等,過(guò)河及跨越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。6、夜間施工必須有足夠的照明;對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋,防止墜落物傷人。7、注意橋面的用電,配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉,做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。8、在使用臺(tái)架前一定要進(jìn)行試用,確保配重及制動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。下班時(shí)間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中,下班前一定先關(guān)閉電源,并用鍥塊將臺(tái)車固定;臺(tái)車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固,無(wú)繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。



 一、防撞護(hù)欄的分類通常公路或橋梁護(hù)欄分為鋼性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、柔性護(hù)欄這三種,鋼性護(hù)欄一般以澆注公路護(hù)欄為主要代表形式,通常代表是混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆注的護(hù)欄或防撞墩;半鋼性護(hù)欄一般以波形護(hù)欄為主要代表形式,柔性護(hù)欄一般以纜索護(hù)欄為主要代表形式。二、防護(hù)欄的等級(jí)護(hù)欄防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為:路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級(jí);中央分隔帶Am、SBm、SAm三級(jí)。各等級(jí)護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。 在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上,需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。近兩年,因?qū)|(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格,橋梁設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越嚴(yán),防撞等級(jí)在SA級(jí)或以上居多,蕪湖順安景觀護(hù)欄,本著對(duì)老百姓負(fù)責(zé)的態(tài)度,堅(jiān)持用一級(jí)原材料生產(chǎn),保證護(hù)欄系數(shù)在一個(gè)較高水平




宏達(dá)友源金屬制品(鄂州市分公司)配備了先進(jìn)的 景觀橋梁欄桿、燈光護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量及完善的檢測(cè)手段, 技術(shù)力量水平居 景觀橋梁欄桿、燈光護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)較高地位。 景觀橋梁欄桿、燈光護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,深受用戶信賴。 面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及新的考驗(yàn),公司將繼續(xù)不斷引進(jìn)新技術(shù)、 新工藝,以適應(yīng)客戶需求。



鑲(xiāng)配有機(jī)玻璃(是一種通俗的名稱、縮寫為PMMA),玻璃等欄板,欄桿玻璃類型、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)使用厚度不小于12mm的鋼化玻璃(Tempered glass)。不銹鋼防撞欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。5、放線在加埋件施工的時(shí)候,可能(maybe)產(chǎn)生誤差,所以在立柱安裝之前,應(yīng)重新放線,以確定埋板位置(position )與焊接立桿的準(zhǔn)確性,如有偏差,及時(shí)修正。6、焊接立柱安裝立柱、焊接立柱時(shí),需雙人配合,一個(gè)扶住鋼管使其保持垂直,在焊接時(shí)不能晃動(dòng),另一人施焊,要四周施焊,并應(yīng)符合焊接標(biāo)準(zhǔn)。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。注意事項(xiàng):不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄的安裝是有順序的,不要出現(xiàn)跳步驟(procedure),也不要出現(xiàn)缺少步驟的行為,一旦出現(xiàn)隱患,就會(huì)出現(xiàn)生命危險(xiǎn),建議大家對(duì)于不銹鋼防撞護(hù)欄的安裝要正確操作,小心應(yīng)對(duì)!




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