2、新項(xiàng)目當(dāng)場(chǎng)技術(shù)人員依據(jù)必須工程施工位置的設(shè)計(jì)圖整體規(guī)劃所截鋼筋下料長(zhǎng)短，在建筑鋼筋區(qū)開料激光切割。3、建筑鋼筋放進(jìn)量尺寸明確的胎墻上開展激光切割開料后遷移到套絲去滾絲，滾絲后的建筑鋼筋務(wù)必歷經(jīng)邊緣打磨拋光整平后，即可進(jìn)到下一條工藝流程。4、依據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)思間隔調(diào)節(jié)主筋部位，箍筋根據(jù)在成形機(jī)中鍵入的間隔，全自動(dòng)圍繞；箍筋與主筋的聯(lián)接，選用二氧化碳維護(hù)電焊焊接（別名二保焊）紅梅花形碰焊，降低焊穿，確保聯(lián)接品質(zhì)。5、每節(jié)灌注樁制做進(jìn)行后，下節(jié)灌注樁在成形機(jī)上開展組拼，組拼及格后吊離上每節(jié)灌注樁，確保各種電氣灌注樁的連接精密度。繞筋機(jī)6、生產(chǎn)加工好的灌注樁在儲(chǔ)放區(qū)運(yùn)送至灌注樁儲(chǔ)放區(qū)，設(shè)定契形馬鐙固定不動(dòng)兩邊，避免建筑鋼筋翻轉(zhuǎn)。

數(shù)控鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)的油泵壓力不足的分析1、帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向反了。整改措施就是調(diào)換一下電動(dòng)機(jī)三相電源線中的任意兩個(gè)相位。2、油箱內(nèi)的油液位過低。方法就是添加液壓油到油泵能抽到的位置以上。3、閥壞了或者系統(tǒng)的壓力偏低。措施是更換新的的閥，湖綜合調(diào)整調(diào)壓閥的大小。4、由于磨損原因，造成油泵和電機(jī)之間的聯(lián)軸器不起效了。修改方法是更換失效的聯(lián)軸器。5、數(shù)控鋼筋籠自動(dòng)繞筋機(jī)的電磁換向閥卡死了。修復(fù)換向閥，或者更換新的換向閥。6、油缸的密封圈出現(xiàn)了問題，這種情況一般就是直接更換新的密封圈。全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)在使用前要檢查，看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動(dòng)、工作臺(tái)和全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)是否保持水平等，同時(shí)在加工之前，機(jī)器空轉(zhuǎn)幾分鐘，方可把鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定備有的間隙內(nèi)。　需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊?！『竿暌还?jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。