對(duì)用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測(cè).結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長(zhǎng)率不合格,對(duì)拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長(zhǎng)率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺(tái)和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.

球墨鑄鐵型材是一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其歸納功能挨近于鋼，正是根據(jù)其優(yōu)異的功能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、耐性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、運(yùn)用非常廣泛的鑄鐵資料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵件的功能挨近碳鋼，但它鑄造功能好容易成型，加工功能優(yōu)于鑄鋼，比鋼更耐熱、耐蝕、耐磨?！∏蚰T鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和耐性要比碳鋼低。盡管球墨鑄鐵的機(jī)械功能不如鋼，但由于石墨的存在，卻賦予球墨鑄鐵許多為鋼所不及的功能。如杰出的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及的切削加工功能。此外，它的碳含量高，其成分挨近于共晶成分，因此它的熔點(diǎn)低，約為1200℃左右，鐵水流動(dòng)性好，由于石墨結(jié)晶時(shí)體積脹大，所以傳送縮短率小，其鑄造功能優(yōu)于鋼，因此通常選用鑄造方法制成鑄件運(yùn)用，故稱之為球墨鑄鐵。鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料，所以連鑄型材不會(huì)有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時(shí)與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連，溫度梯度較大，極大限度的減少了縮孔（松），組織細(xì)小致密，材料均勻性好

球墨鑄鐵型材加工零切批發(fā)廠家提供多種材質(zhì)規(guī)格球墨鑄鐵棒,生鐵棒,灰鐵棒,灰口鑄鐵棒等球鐵棒產(chǎn)品，價(jià)格合理，供貨及時(shí)。鑄鐵型材主要經(jīng)營(yíng)球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒、灰鐵棒、生鐵棒、鑄鐵型材水平連鑄等，球墨鑄鐵棒廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。球鐵棒，鑄鐵型材，水平連鑄，是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球鐵。目前公司產(chǎn)品的異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、球墨鑄鐵棒，灰鐵棒、灰口鑄鐵，合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)，滾套、車床、液壓機(jī)械、液壓元件，高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造。相對(duì)于中低碳鋼，使用連續(xù)鑄鐵加工的零部件，同比重量降低24%，人工加工成本節(jié)省66%，刀具節(jié)省70%；而對(duì)于砂鑄件，連續(xù)鑄鐵基體組織致密，耐油壓、氣密性和成品率高的特點(diǎn)更為突出。為更多的機(jī)械制造行業(yè)提供整套高品質(zhì)、低成本、低能耗的解決方案。專業(yè)鑄就品質(zhì)，格物方能改變，億錦鑄鐵型材持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)型，期待與您共同構(gòu)建專業(yè)品牌。