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十幾年風(fēng)雨歷程,鑄就了公司品牌,取得了可喜的業(yè)績(jī)。辛普頓(阜新市分公司)多年來憑著誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和顧客至上的營(yíng)銷理念及質(zhì)優(yōu)價(jià)惠的 環(huán)氧樹脂灌漿膠、粘鋼膠廠家產(chǎn)品贏得了客戶的好評(píng),現(xiàn)已形成良好的市場(chǎng)美譽(yù)度。



遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料(水泥混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料)修補(bǔ)路面兩小時(shí)通車材料廠家出廠價(jià),是很多路面維修施工單位關(guān)注的大問題,辛普頓新材料科技有限公司專門針對(duì)水泥混凝土路面快速修補(bǔ)的薄層修補(bǔ)料,流動(dòng)性好,粘接性強(qiáng),技術(shù)含量要求較高,辛普頓科技有限公司專業(yè)研發(fā),對(duì)混凝土路面起砂、露石、表層開裂修補(bǔ)效果好,施工方便,施工后兩個(gè)小時(shí)可以通車,是混凝土路面修補(bǔ)的理想材料。遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料(1)遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料簡(jiǎn)介混凝土薄層快速修補(bǔ)料專門針對(duì)混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是混凝土表面病害均適用于本材料。(2)遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料特性:施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通,施工后24小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長(zhǎng)道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。1、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后7天后粘接強(qiáng)度可到1.6Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。2、耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。3、抗壓性能混凝土薄層修補(bǔ)劑固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,夏季施工后2h的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,終強(qiáng)度可達(dá)90Mpa以上,對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。三、遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料包裝規(guī)格:遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料為復(fù)合牛皮紙袋,包裝規(guī)格為50公斤/袋,或25公斤小袋。四、遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料儲(chǔ)存遼寧阜新KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料未開封,宜在干燥、陰涼、通風(fēng)包裝處存放。在正常儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件下,保質(zhì)期為12個(gè)月。水泥混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料修補(bǔ)路面兩小時(shí)通車材料廠家出廠價(jià),這個(gè)問題是很多施工單位迫切需要了解的,辛普頓科技有限公司專業(yè)水泥基材料的開發(fā),應(yīng)用、推廣、更多詳詢廠家技術(shù)。




遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)是什么?遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料是一種以水泥為結(jié)合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料,下面就它的修補(bǔ)流程來為大家詳細(xì)介紹一下吧!遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)施工流程(1)清理對(duì)水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重的部分,采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機(jī)清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤(rùn)澆注之前2~3個(gè)小時(shí),用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土橋面,其三個(gè)邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木?;蜾撃?,并采用防滲處理。對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重破壞的混凝土構(gòu)件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現(xiàn)場(chǎng)澆注的多少和澆注速率,人工將補(bǔ)料摻入強(qiáng)制型沙漿攪拌機(jī)上,攪拌10秒后,按照遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補(bǔ)材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動(dòng),等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時(shí)要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后,補(bǔ)料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時(shí)間或流動(dòng)性不能滿足澆注要求的遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料,將不能再用。(7)養(yǎng)護(hù)用塑料條覆蓋修補(bǔ)料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養(yǎng)護(hù)3-4小時(shí)即可終止,或視結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求及保留試樣的強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當(dāng)延長(zhǎng)休眠期。



遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料一,產(chǎn)品名稱遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料是高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料。二,遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)1. 無收縮;2. 微膨脹;3. 自密實(shí);4. 阻銹等主要特點(diǎn)。三,遼寧阜新KR-B路面快速修補(bǔ)料適用范圍1. 應(yīng)用于混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3. 由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災(zāi)、火災(zāi)造成的混凝土道面的損壞。4. 由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。5. 其它混凝土構(gòu)件的上述類似病害。




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