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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



遼寧阜新企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管主要的還是外包層的運用,就是在珩磨管表面增設(shè)外包層,可以現(xiàn)澆成型,也可以采用噴涂法。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制鋼管,采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼布局上,同樣能提高珩磨管的防火性。油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管,并在其端部配有支承襯套,要跟大家強(qiáng)調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙,不能出現(xiàn)較大的誤差,以免損壞缸筒內(nèi)壁,甚至是導(dǎo)致鋼桶報廢。一般情況下,支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處,它主要是對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用,要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時,活塞桿的運動阻力就會增大,造成油缸發(fā)顫,支承襯套磨損加快,嚴(yán)重時伴有異響,失去支承作用。




遼寧阜新企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管從結(jié)構(gòu)上看珩磨機(jī)可以分為臥式和立式兩種,臥式珩磨機(jī)的工作行程較長,適用于珩磨深孔,深度可達(dá)3000毫米。其水平安置的珩磨頭不旋轉(zhuǎn),只作軸向往復(fù)運動,工件由主軸帶動旋轉(zhuǎn),床身中部設(shè)有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導(dǎo)向架。在加工過程中,珩磨頭的油石在脹縮機(jī)構(gòu)作用下作徑向進(jìn)給,把工件逐步加工到所需尺寸。而立式珩磨機(jī)的主軸工作行程較短,適用于珩磨缸體和箱體孔等,鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉(zhuǎn),同時在液壓裝置的驅(qū)動下作垂直往復(fù)進(jìn)給運動,從而完成對珩磨管的加工。


產(chǎn)品案例


公司實力


遼寧阜新企業(yè)旺旺珩磨管絎磨管油缸管要想使珩磨管獲得良好的珩磨效果,除選用先進(jìn)的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外,珩磨時采用工藝參數(shù)對加工質(zhì)量和生產(chǎn)率也有很大的影響。比如說適當(dāng)增加珩磨的往復(fù)運動速度,除了提高工效外,還能改善表面質(zhì)量。還有關(guān)于管材珩磨中的珩磨壓力,也就是砂條作用在工件表面的壓力,決定于被加工表面的硬度,磨條的性質(zhì)及加工的表面粗糙度要求。為了減小珩磨時工件的發(fā)熱,及時排除切屑以細(xì)化表面粗糙度,在珩磨時必須施加潤滑冷卻液,保證珩磨管的精度。由于珩磨管具有中空截面的特殊結(jié)構(gòu),因此它被廣泛用作于輸送流體的管道,比如石油、天然氣、水以及一些固體物料的輸送管道都是用珩磨管制成的。當(dāng)然除此之外,珩磨管也是制造布局件和機(jī)械零件的選擇之一。冷拔絎磨管 工藝流程冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。什么是冷拔絎磨管?


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