河道護(hù)欄產(chǎn)品小知識(shí)， 　　河道護(hù)欄用途：主要用于公路(高速公路護(hù)欄網(wǎng))、鐵路、民用建筑、水利等建設(shè)，各種機(jī)械、電器、窗戶的防護(hù)及水產(chǎn)養(yǎng)殖等。 　　特點(diǎn)：采用全自動(dòng)交叉焊接而成，焊點(diǎn)整潔無(wú)損傷;表面處理方式采用外表面PE或PVC浸塑，該技術(shù)處理方式先進(jìn)且成熟，能吸附包裹產(chǎn)品表面，附著力和防腐性極強(qiáng)，且PE&PVC材料具有 ，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)5-10年。具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡(jiǎn)便、感覺(jué)明亮、輕松。

如今，很多防撞護(hù)欄的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因?yàn)轭l繁的交通事故或者是其他意外事故，對(duì)防撞河道護(hù)欄的本體造成一定的損壞，而是很多的防撞護(hù)欄都是因?yàn)殇P蝕的問(wèn)題，使得自身的使用壽命大大的降低。 尤其是對(duì)于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的防撞護(hù)欄，這種問(wèn)題更嚴(yán)重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個(gè)問(wèn)題。 1.改變生產(chǎn)材料是降低防撞護(hù)欄銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?，F(xiàn)在的防撞護(hù)欄生產(chǎn)材料，依舊是以鐵金屬為代表，因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中價(jià)格比較低廉的，也是容易加工的。不過(guò)既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點(diǎn)，獲得更多的銷(xiāo)售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性，雖說(shuō)在生產(chǎn)的成本上或許會(huì)有所，但是完全能夠以產(chǎn)品的銷(xiāo)售量進(jìn)行抵銷(xiāo)。 2.對(duì)于防撞護(hù)欄的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對(duì)鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，使用鍍鋅技術(shù)，從而能夠直接產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強(qiáng)防撞護(hù)欄所有部件的耐蝕性，大化對(duì)銹蝕的防護(hù)能力。 混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度增長(zhǎng)的速度。在防撞護(hù)欄每節(jié)段混凝土澆注完成后，立即安排專(zhuān)人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持24小時(shí)防撞護(hù)欄混凝土濕潤(rùn)，將混凝土的收縮影響降到低。 模板拆除時(shí)間應(yīng)為防撞護(hù)欄混凝土澆筑完成24小時(shí)后，拆除模板若出現(xiàn)脫模困難時(shí)，應(yīng)用木楔插入模板及混凝土之間，用鐵錘慢慢敲開(kāi)，嚴(yán)禁強(qiáng)行脫模，造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時(shí)清理干凈。